Tumanggi ang Vestager na lumipat sa kompensasyon ng pasahero ng eroplano 'ito ang iyong karapatan, buong paghinto'

Ang European Commission ay dumating sa ilalim ng matagal na presyon mula sa mga paliparan at ilang mga estado ng EU upang mapagaan ang mga probisyon ng batas sa pagpapasa ng karapatan ng mga pasahero ng EU. Ngayon ang Executive Vice-President for A Europe Fit for the Digital Age, Margrethe Vestager, nilinaw na ang mga karapatan sa kabayaran ay mananatili, magsusulat Catherine Feore. 

Ngayon (13 Mayo) ang Komisyon ay nagtatanghal ng isang pakete ng mga patnubay at rekomendasyon na naglalayong tulungan ang mga estado ng EU na unti-unting iangat ang mga paghihigpit sa paglalakbay at payagan na mabuksan muli ang mga negosyo sa turismo. Ang pakete ay naglalayong tulungan ang sektor ng turismo ng EU na mabawi mula sa pandemya, sa pamamagitan ng pagsuporta sa mga negosyo at pagtiyak na ang Europa ay patuloy na maging isang numero ng patutunguhan para sa mga bisita.

Sa ilalim ng mga patakaran ng EU, ang mga manlalakbay ay may karapatang pumili sa pagitan ng mga voucher o cash reimbursement para sa mga nakanselang tiket sa transportasyon (eroplano, tren, bus / coach, at mga lantsa) o paglalakbay sa package. Habang pinatutunayan ang karapatang ito, nilalayon ng rekomendasyon ng Komisyon na gawing mas kaakit-akit ang mga voucher na kahalili sa reimbursement para sa mga nakanselang mga paglalakbay, na naglagay din ng mabibigat na mga pampinansyal sa mga operator ng paglalakbay. 

Upang gawing kaakit-akit sila ay sinabi ng Komisyon na ang kusang-loob na mga voucher ay dapat maprotektahan laban sa kawalang-halaga ng nagpalabas, na may isang minimum na panahon ng pagpapatunay ng 12 buwan, at maibabalik pagkatapos ng halos isang taon, kung hindi matubos. Iminungkahi nila na ang mga voucher ay maaari ring ilipat sa ibang manlalakbay. 

Bilang tugon sa isang tanong na Vestager, sinabi niya na naintindihan na ang ilang mga tao ay nais na mapanatili ang karapatan sa kabayaran sa pananalapi: "Kung nawalan ka ng trabaho, kung ito ang iyong buong badyet ng bakasyon para sa paglalakbay na nakaupo sa mga tiket na hindi mo na magagamit. pagkatapos ay kailangan mo ng isang refund. At iyon ang dahilan kung bakit sinabi namin na ito ang iyong karapatan, buong paghinto. " 

Sinabi ni Vestager na ang Komisyon ay nagpadala ng mga sulat sa mga miyembrong estado na lumalabag sa alituntuning ito. Una, sinabi niya na ito ang magiging unang hakbang patungo sa isang pamamaraan ng paglabag, sa paglaon ay kwalipikado ito ng Komisyonado para sa Transport, Adina Valean bilang tugon sa isang katanungan na sinabi niya: "Hindi ko alam kung ano ang sinabi ng aking kasamahan. Hindi ito isang liham na lumalabag. Tawagin natin ito ... isang liham ng panghihikayat. Ang hangarin ko ay ipadala ito sa lahat ng mga miyembrong estado. " Sa isang huling pag-tweet, nag-tweet si Vestager: "Ito ang hindi pagkakaunawaan ko tungkol sa katayuan ng liham na papalabas ngayon. Humihingi ako ng paumanhin na nagdulot ako ng pagkalito."

anunsyo

Sa totoo lang. Ito ang aking hindi pagkakaunawaan tungkol sa katayuan ng liham na lumabas ngayon. Ikinalulungkot ko na nagdulot ako ng pagkalito.

- Margrethe Vestager (@vestager) Mayo 13, 2020

Galit mula sa mga paliparan

Ang reaksyong reaksyon ay hinatulan ang kanilang inilarawan bilang isang kakulangan ng pamumuno. 

"Habang ang mga pasahero ay may malinaw na karapatang ibalik ang kanilang mga tiket, naniniwala kami na ang mga refundable na voucher, o isang naantala na bayad, ay kumakatawan sa isang patas at makatuwirang kompromiso sa ibinigay na hindi pa naganap na sitwasyon ng mga katubusan na kasalukuyang kinakaharap ng mga airline," sabi ni Thomas Reynaert, Managing Director ng Airlines4Europe.

Hinimok ng mga eroplano ng Europa ang Komisyon ng Europa na imungkahi ang isang emergency na susog sa Regulasyon 261/2004 tungkol sa mga karapatan sa pasahero bilang suporta sa naibabalik na mga voucher sa paglalakbay, o naantala na muling pagbabayad ng mga tiket, sa halip na kasalukuyang pitong araw na panahon ng muling pagbabayad.

Tinatantya ng sektor na ang mga cash reimbursement ay maaaring umabot sa € 9.2 bilyon hanggang sa katapusan ng Mayo. Sinasabi nila na ang regulasyon ay kailangang susugan at na hindi ito idinisenyo upang harapin ang mga pagkansela ng masa na dulot ng isang pandaigdigang pandemya.

Ibahagi ang artikulong ito: