Parliament tawag para shift patungo sa sustainable patakaran transportasyon

On 2 Disyembre, ang European Parliament pinagtibay isang inisyatiba ulat outlining ang posisyon nito sa mga lunsod o bayan kadaliang mapakilos, na kung saan ay drafted sa pamamagitan ng Green MEP Karima Delli.

Matapos ang boto, sinabi ng rapporteur na si Delli: "Ang Parlyamento ng Europa ngayon ay bumoto na pabor sa reorienting ng patakaran sa transportasyon sa ating mga lungsod at tinitiyak na makakatugon ito sa mga pangunahing hamon na kinakaharap ng sektor ngayon. Kailangan nating tiyakin na ang sektor ng transportasyon ay magbabago patungo sa nababagabag at tunay na napapanatiling mapagkukunan ng enerhiya at, sa huli, nangangahulugan ito ng paglipat ng layo mula sa mga dominadong sistema ng kotse at mga fuel fossil tulad ng diesel at gasolina.

"Ang transportasyon ay may pangunahing implikasyon para sa pagbabago ng klima, kalusugan sa publiko at kalikasan. Ang sektor ay responsable para sa 70% ng mga emissions ng greenhouse gas sa lunsod, habang higit sa 400,000 katao ang namamatay nang maaga bawat taon mula sa polusyon sa hangin, kung saan ang transportasyon ay isang pangunahing nag-aambag. Kami ay agaran kailangan ng mas maagap na aksyon sa patakaran upang mabago ito. Tulad ng muling nai-highlight ng iskandalo ng Volkswagen, nagpapahiwatig din ito ng mahigpit na mga batas sa polusyon sa hangin na naipatupad nang maayos.

"Ang ulat na pinagtibay ngayon sa panahon ng summit ng klima ng COP21 UN, nanawagan para sa isang malinaw na timeline para sa pagbawas ng mga emissions ng CO2 mula sa transportasyon sa lunsod. Nanawagan din ito para sa pagpapakilala ng mga pagsusuri sa emissions ng kotse batay sa tunay na mga kondisyon sa pagmamaneho at nang walang mga lusot na kasalukuyang isinasaalang-alang. Ang mga lungsod ay dapat bumuo ng napapanatiling mga plano sa transportasyon kabilang ang mababang mga zona ng emissions, ligtas na mga limitasyon ng bilis, alternating trapiko, abot-kayang pampublikong transportasyon at pinabuting imprastraktura ng pagbibisikleta. Hinihimok din ng ulat ang isang mas malawak na pagpapatupad ng mga smart transport system, na naglalayong limitahan ang trapiko, halimbawa sa pamamagitan ng pagbuo ng pagbabahagi ng kotse o impormasyon sa trapiko ng real time. Ang kita mula sa mga tol o buwis sa kalsada ay dapat italaga sa napapanatiling mga proyekto sa paglipat. "

Ibahagi ang artikulong ito: