Ugnay sa amin

Antitrust

#Antitrust: Commission multa tatlong pulutong € 68 milyon para kotse baterya recycling cartel

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

16667648_10158224775515385_322461080_oAng European Commission ay pinondohan ng Campine, Eco-Bat Technologies at Recylex ng isang kabuuang € 68 milyon para sa pag-aayos ng mga presyo para sa pagbili ng mga scrap ng mga baterya ng sasakyan, sa paglabag ng mga alituntunin ng antitrust ng EU. Ang ika-apat na kompanya, Johnson Kontrol, ay hindi magmulta dahil nagsiwalat ito sa pagkakaroon ng mga kartel sa Komisyon.

Si Commissioner Margrethe Vestager, na namamahala sa patakaran sa kompetisyon, ay nagsabi: "Ang mga merkado na gumagana nang maayos ay makakatulong sa amin na mabawasan ang basura at suportahan ang paikot na ekonomiya. Samakatuwid, hindi namin pinahihintulutan ang pag-uugali na nagpapahina sa kumpetisyon. Ang apat na kumpanya na pinagmulta ngayon ay nakipagsabwatan upang ma-maximize ang kanilang kita na ginawa mula sa pag-recycle ng mga scrap baterya, na binabawasan ang kumpetisyon sa mahahalagang link na ito ng chain ng pag-recycle.

Mula 2009 hanggang 2012, apat na mga kumpanya ng pag-recycle ang lumahok sa isang kartel upang ayusin ang mga presyo ng pagbili ng mga scrap lead-acid automotive baterya sa Belgium, France, Germany, at Netherlands. Ang mga kumpanya ay ang Campine (Belgium), Eco-Bat Technologies (UK), Johnson Controls (US) at Recylex (France).

Recycling kumpanya bumili ginamit automotive baterya (mula sa mga kotse, vans o trak) mula dealers scrap o scrap collectors. Ang ginamit na baterya ay nakuha mula sa mga puntos na koleksyon tulad ng garages, pagpapanatili at pagkumpuni workshops, baterya distributor, scrapyards at iba pang mga basura pagtatapon sites. Recycling kumpanya isagawa ang paggamot at pagbawi ng scrap baterya at pagkatapos ay nagbebenta recycled lead, karamihan sa mga tagagawa baterya, na gamitin ito upang magkaroon ng mga bagong kotse baterya.

Hindi tulad ng sa karamihan ng mga cartels kung saan kumpanya magtulung-tulong upang madagdagan ang kanilang mga benta ng mga presyo, ang apat na recycling kumpanya colluded upang mabawasan ang presyo ng pagbili bayad sa dealers scrap at collectors para sa mga ginamit kotse baterya. Sa pamamagitan ng coordinating sa mas mababa ang presyo sila binayaran para sa scrap baterya, ang apat na mga kumpanya disrupted ang normal na gumagana ng merkado at pumigil kumpetisyon sa presyo.

pag-uugali na ito ay inilaan upang mas mababa ang halaga ng mga ginamit baterya ibinebenta para sa scrap, sa kapinsalaan ng ginagamit baterya sellers. Ang mga kompanya apektado ng kartel ay higit sa lahat maliit at katamtaman ang laki ng baterya collectors at scrap dealers.

Ang karamihan ng mga anti-competitive contact sa pagitan ng apat na mga kumpanya recycling naganap sa isang bilateral batayan, pangunahin sa pamamagitan ng mga tawag sa telepono, email, o text message. Ang ilang mga contact din kinuha lugar sa tao, alinman sa bilateral pulong o, mas madalas, sa multilateral na mga pulong. Ang mga partido ay din ng kamalayan ng mga iligal na character ng kanilang mga contact at kung minsan sinubukan upang magpanggap ang mga ito sa pamamagitan ng paggamit na naka-code na wika, para examplereferring sa mga kondisyon ng panahon sa signal iba't ibang mga antas ng presyo.

anunsyo

Tinitiyak ng desisyon ngayon na magkakaroon ng kumpetisyon sa mga merito sa pagitan ng mga recycler ng mga baterya ng automotive at totoong mapagkumpitensyang setting ng presyo para sa mga ginamit na awtomatikong baterya.

Mga multa

Ang mga multa ay itinakda batay sa Komisyon 2006 Guidelines on multa (Tingnan din MEMO).

Bilang ng kartel na may kaugnayan sa sabwatan sa mga presyo ng pagbili, ang Commission ginamit ang halaga ng pagbili (sa halip na ang halaga ng mga benta) upang i-set ang antas ng multa. Tulad ng mga numero ay siguro artificially lowered tiyak na dahil sa ang pag-uugali kartel, ito ay malamang na magresulta sa isang antas ng multa sa ilalim ng pang-ekonomiyang kahalagahan ng mga paglabag. Samakatuwid, upang maiwasan ang ilalim-pagpapaudlot, ang Komisyon ginagamit nitong paghuhusga sa ilalim ng Alituntunin sa mga multa upang madagdagan ang halaga ng multa para sa lahat ng mga partido sa pamamagitan ng 10%.

Binawasan ng Komisyon ang multa ni Campine ng 5% dahil mas malaki ang ginagampanan nito kaysa sa iba pang mga kalahok sa kartel.

Bukod dito, sa ilalim ng Komisyon 2006 pagkamaawain Notice:

  • Johnson Kontrol natanggap full immunity para sa pagbubunyag ng ang pagkakaroon ng kartel sa Komisyon, kaya't naiwasan ng multa ng € 38 481 300.
  • Ang Eco-Bat at Recylex ay nakinabang mula sa pagbawas ng kanilang multa para sa kanilang kooperasyon sa pagsisiyasat ng Komisyon.
  • Ang aplikasyon sa pagiging mahinahon ni Campine ay tinanggihan dahil nalaman ng Komisyon na ang kumpanya ay hindi isiniwalat ang pakikilahok nito sa paglabag.

Ang breakdown ng mga multa na ipinataw sa bawat kumpanya ay ang mga sumusunod:

  Reduction sa ilalim ng kaluwagan Notice Fine (€)
Johnson Kinokontrol 100% 0
Eco-Bat 50% +32 712 000
Recylex 30% +26 739 000
Campine 0% +8 158 000

likuran

Ang mga awtomatikong baterya ay ang pinaka-recycled na produkto ng consumer. Halos 99% ng mga baterya ng kotse sa EU ay na-recycle. Sa paligid ng 58 milyong mga automotive baterya ay na-recycle sa EU bawat taon.

Ang Komisyon ay nagpatupad ng isang ambisyoso Circular Economy Package sa 2 December 2015. Ang Package ay binubuo ng isang Plano sa Aksyon ng EU na may mga panukala na sumasaklaw sa buong ikot ng buhay ng produkto: mula sa disenyo, sourcing, produksyon at pagkonsumo sa pamamahala ng basura at merkado para sa mga pangalawang raw na materyales. Ang komisyon Kamakailan iniulat sa pag-unlad at pagsulong ng mga pangunahing hakbangin mula sa Action Plan. Ang industriya ng pag-recycle ng basura sa Europa ang pokus ng ilan sa mga hakbangin na ito.

Pamamaraan background

Artikulo 101 ng Treaty sa Gumaganang ng European Union (TFEU) at Artikulo 53 ng EEA Agreement nagbabawal cartels at iba pang mga mahigpit na gawi sa negosyo.

Ang pagsisiyasat ng Komisyon ay nagsimula kasunod ng isang aplikasyon ng kaligtasan sa sakit ng Johnson Controls noong Hunyo 2012. Noong Septiyembre 2012, Natupad ang Commission inspections sa mga lugar ng ilang mga kompanya sa sektor.

Noong Hunyo 2015, pinasimulan ng Komisyon ang paglilitis at nagpadala ng isang pahayag ng pagtutol sa mga dumalo sa desisyon ngayon. Ang pahayag ng mga pagtutol ay ipinadala din sa isang pang-limang kumpanya. Gayunpaman, batay sa katibayan sa file ng Komisyon, nagpasya ang Komisyon na huwag ituloy ang karagdagang pagsisiyasat laban sa kumpanyang ito.

Ang karagdagang impormasyon sa kasong ito ay magagamit sa ilalim ng numero ng kaso 40018 nasa pampublikong case magparehistro sa website ng kumpetisyon ng Komisyon, sa sandaling ang mga isyu sa pagiging kompidensiyal ay napagkasuhan. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa pagkilos ng Komisyon laban sa mga kartel, tingnan ito cartels website.

Action para sa mga pinsala

Ang sinumang tao o kumpanya apektado ng anti-competitive na pag-uugali tulad ng inilarawan sa kasong ito ay maaaring dalhin ang mga bagay sa harap ng looban ng mga Kasaping Estado at humingi pinsala. Ang kaso batas ng Korte at Council Regulation 1 / 2003 parehong magkaibigan sa mga kaso bago pambansang court, Commission desisyon bumubuo nagbubuklod patunay na ang pag-uugali naganap at ay ilegal. Kahit na ang Commission ay magmulta ang mga kompanya na nag-aalala, pinsala maaaring igawad nang hindi nabawasan sa account ng Commission fine.

Ang Antitrust pinsala Directive, na dapat ipatupad ng mga Miyembro Unidos sa kanilang mga legal na sistema sa pamamagitan ng 27 December 2016, ginagawa ito mas madali para sa mga biktima ng anti-competitive na kasanayan upang makakuha ng pinsala. Sa karagdagang impormasyon sa antitrust damages aksyon, kabilang ang isang praktikal na gabay sa kung paano upang tumyak ng dami antitrust pinsala, ay magagamit dito.

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend