Ugnay sa amin

EU

Inililista ng Transport MEPs ang mga pangunahing hakbang upang gawing mas ligtas ang mga kalsada ng EU

IBAHAGI:

Nai-publish

3 taon na ang nakakaraan

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Ang layunin ng zero na pagkamatay sa mga kalsada sa Europa noong 2050 ay tumatawag para sa mas matibay na mga hakbang sa kaligtasan ng kalsada, tulad ng, 30 km / h na limitasyon ng bilis o zero-tolerance para sa pagmamaneho ng inumin, sinabi ng mga Transport MEPs, TRAN.

Ang pagpapabilis ay isang pangunahing kadahilanan sa paligid ng 30% ng mga nakamamatay na pag-crash ng kalsada, tala ng Transport MEPs. Nanawagan sila sa Komisyon na magkaroon ng isang rekomendasyon na mag-apply ng ligtas na mga limitasyon ng bilis, tulad ng maximum na bilis na 30km / h sa mga lugar ng tirahan at mga lugar kung saan maraming mga nagbibisikleta at naglalakad. Upang higit na maitaguyod ang ligtas na paggamit ng kalsada, hinihimok din nila na magtakda ng isang zero-tolerance na limitasyon sa pagmamaneho sa pag-inom, na itinatampok na ang alkohol ay kasangkot sa halos 25% ng lahat ng mga nasawi sa kalsada.

Tinatanggap din ng resolusyon ng draft ang kamakailang pagbabago ng Pangkalahatang Regulasyon sa Kaligtasan, na gagawa ng mga bagong advanced na tampok sa kaligtasan sa mga sasakyan tulad ng matalinong tulong sa bilis at mga sistema ng pagpapanatili ng emergency lane na ipinag-uutos sa EU mula pa noong 2022, na may potensyal na makatipid sa paligid ng 7 300 buhay at maiwasan ang 38 900 malubhang pinsala sa 2030. Bukod dito, nagtanong ang mga MEP isaalang-alang ng Komisyon ang pagsasama ng isang "mode na ligtas sa pagmamaneho" para sa mga mobile at elektronikong aparato ng mga driver upang mapigilan ang mga nakakaabala habang nagmamaneho.

Ang mga insentibo sa buwis at kaakit-akit na mga scheme ng seguro sa motor para sa pagbili at paggamit ng mga sasakyan na may pinakamataas na pamantayan sa kaligtasan ay dapat na sundin, dagdag ng mga MEP.

Ahensya sa transportasyon ng kalsada sa Europa

Upang maayos na maipatupad ang mga susunod na hakbang sa patakaran sa kaligtasan sa kalsada ng EU, kailangan ng mga bagong kapasidad sa larangan ng kaligtasan sa kalsada, sabi ng draft na teksto. Samakatuwid, ang mga MEP ng Transport ay nananawagan sa Komisyon na magtatag ng isang ahensya ng transportasyon sa kalsada sa Europa upang suportahan ang napapanatiling, ligtas at matalinong transportasyon sa kalsada.

EP Rapporteur Elena Kountoura (Ang Kaliwa, EL) Sinabi: "Ang malakas na pampulitikang kalooban ng mga pambansang pamahalaan at ang European Commission ay mahalaga upang gawin kung ano ang kinakailangan upang maibahagi ang mga fatalidad sa kalsada sa 2030 at magpasiya na patungo sa Vision Zero ng 2050. Dapat nating pakilusin ang mas maraming pamumuhunan patungo sa mas ligtas na imprastraktura ng kalsada, siguraduhin na ay nilagyan ng pinakamahusay na mga teknolohiya na nakakatipid ng buhay, nagtataguyod ng mga limitasyon sa bilis na 30 km / h sa mga lungsod sa buong Europa, gumagamit ng zero tolerance sa pag-drive ng inumin at tinitiyak ang mahigpit na pagpapatupad ng mga patakaran sa trapiko sa kalsada. "

anunsyo

Susunod na mga hakbang

Ang resolusyon sa Framework ng Patakaran sa Kaligtasan ng EU ngayon ay kailangang iboto ng buong kapulungan ng Parlyamento, posibleng sa sesyon ng Setyembre.

likuran

Ang ulat na ito ay nagsisilbing pormal na tugon ng Parlyamento sa bagong diskarte ng Komisyon sa kaligtasan sa kalsada ng EU para sa mga taong 2021-2030, at nito Framework ng Kaligtasan sa Kalsada ng EU 2021-2030.

Karagdagang impormasyon

Ibahagi ang artikulong ito:

Mga Kaugnay na Paksa:
Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.
anunsyo

Nagte-trend