Bumoto nang lampas sa mga alamat: Bumalik sa pragmatic na posisyon ng lisensya ng transport committee ng EU

Ang mga batang propesyonal na driver sa EU ay naging target ng isang maling kampanya sa kaligtasan. Ang European Parliament's Committee on Transport and Tourism (TRAN) ay nagbibigay ng mga kongkretong hakbang upang matugunan ang kawalan ng trabaho ng mga kabataan sa EU at kakulangan ng mga driver habang maingat na isinasaalang-alang at tinutugunan ang mga aspeto ng kaligtasan sa kalsada. Ang pananaw nito ay dapat i-endorso ng plenaryo. 

Sa gitna ng patuloy na rebisyon ng EU Driving License Directive, mahalagang makilala ang katotohanan mula sa kathang-isip sa pagkontra sa mito na ang lahat ng mga batang propesyonal na driver ay hindi ligtas sa mga kalsada ng Europe.

Bago ang isang napakahalagang boto sa plenaryo sa Direktiba na maaaring tumugon sa isang mahalagang hamon para sa sektor ng transportasyon sa kalsada, mga kakulangan sa pagmamaneho, binigyan ng IRU ang mga miyembro ng European Parliament ng mga katotohanan at mga numero na nagpapakilala sa bias na kasalukuyang nakadirekta sa mga batang propesyonal na driver ng ilang partikular na grupo at nanawagan ng walang kinikilingan, pragmatikong solusyon.

Gaya ng iminungkahi ng TRAN, ang binagong Direktiba sa Lisensya sa Pagmamaneho ay dapat na:

• Kumpirmahin ang 18 taong gulang bilang panuntunan para sa mga propesyonal na driver ng trak, para sa parehong pambansa at internasyonal na mga operasyon,
• Kumpirmahin ang 21 taong gulang bilang panuntunan para sa mga propesyonal na driver ng bus at coach habang kinikilala din ang kakayahan ng Member States na babaan ang edad sa pagmamaneho sa ibaba 21 para sa lahat ng uri ng serbisyo, kabilang ang mga mas mahaba sa 50km, at
• Paganahin ang mga sinanay na kabataan na ma-access ang propesyonal na pagsasanay sa pagmamaneho kaagad pagkatapos ng graduation ng paaralan sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa mga 17-taong-gulang na makinabang mula sa sinamahan ng pagsasanay sa pagmamaneho kasama ng isang makaranasang driver.

Direktor ng Adbokasiya ng IRU EU na si Raluca Marian sinabi, “Ang mga kabataan ng EU ay naging target ng isang maling kampanya sa kaligtasan.

"Nais ng IRU na bigyan ng partikular na atensyon ang bias na itinuro sa mga batang propesyonal na driver sa dahilan ng mga kakulangan sa kaligtasan.

"Ang mga batang propesyonal na driver at mga batang driver ay hindi pareho. Ang mga propesyonal na driver ay nagmamaneho upang kumita ng kanilang ikabubuhay. Ganap silang na-motivate at sinanay sa daan-daang oras na magmaneho nang maingat upang mapanatili ang kanilang kabuhayan."

anunsyo

Kasalukuyang nawawala sa EU ang mahigit 500,000 propesyonal na mga driver ng bus at trak, isang kakulangan na pinalala ng mataas na bilang ng mga driver na nagreretiro bawat taon at ang mababang pagdagsa ng mga bagong driver na pumapasok sa propesyon.

Ang binagong bersyon ng Direktiba na iminungkahi ng TRAN ay nagbibigay ng mga epektibong solusyon para sa pag-akit ng bago at ligtas na manggagawa, kabilang ang mga kabataan, sa propesyon ng driver.

"Dahil sa boto sa plenaryo noong Pebrero 27, nananawagan kami sa mga parlyamentaryo na suportahan ang ulat ng TRAN, na nagbibigay ng mga kongkretong hakbang upang matugunan ang kawalan ng trabaho ng mga kabataan sa EU at kakulangan sa driver habang maingat na isinasaalang-alang at tinutugunan ang mga aspeto ng kaligtasan sa kalsada," pagtatapos ni Raluca Marian.

Tungkol sa IRU
Ang IRU ay ang pandaigdigang organisasyon ng transportasyon sa kalsada, na nagtataguyod ng paglago ng ekonomiya, kasaganaan at kaligtasan sa pamamagitan ng napapanatiling mobility ng mga tao at kalakal. Bilang boses ng higit sa 3.5 milyong kumpanya na nagpapatakbo ng mga serbisyo sa mobility at logistics sa lahat ng pandaigdigang rehiyon, pinangunahan ng IRU ang mga solusyon upang tulungan ang mundo na gumalaw nang mas mahusay.
www.iru.org 

Ibahagi ang artikulong ito: