#ParsadaPapers - Sinusundan ng Komisyon ang iligal na mga pahinga sa buwis para sa mga yate at sasakyang panghimpapawid

Ang mga probisyon na ito ay maaaring makabuo ng mga pangunahing pagbaluktot ng kumpetisyon, tulad ng na-highlight ng pagtagas ng 'Paradise Papers' noong nakaraang taon.

Dahil sa kasunod na mga pagsisiyasat nito sa mga bagay na ito at mga pakikipag-ugnay sa mga kasaping estado na nababahala, nagpasya ang Komisyon na magpadala ng isang liham ng pormal na paunawa sa Italya para sa hindi paglalagay ng tamang halaga ng VAT sa pagpapaupa ng mga yate. Nagpasya din ang Komisyon na magpadala ng isang may pangangatuwirang opinyon sa Italya dahil sa iligal na sistema ng mga pagbubukod para sa gasolina na ginamit upang paandarin ang mga naka-chart na yate sa tubig ng EU. Sa wakas, isang liham ng pormal na paunawa ay ipinadala sa UK patungkol sa mapang-abusong mga kasanayan sa VAT ng Isle of Man patungkol sa mga supply at pag-upa ng sasakyang panghimpapawid.

Ang Komisyonado sa Pang-ekonomiya at Pananalapi, Buwis at Unisisyon ng Customs Union na si Pierre Moscovic ay nagsabi: "Hindi makatarungan na ang ilang mga indibidwal at kumpanya ay maaaring makawala na hindi binabayaran ang tamang halaga ng VAT sa mga produkto tulad ng mga yate at sasakyang panghimpapawid. Paboritong paggamot sa buwis para sa mga pribadong bangka at sasakyang panghimpapawid malinaw na hindi umaayon sa aming karaniwang napagkasunduang mga patakaran sa buwis at mababaluktot ang kumpetisyon sa mga sektor ng dagat at pagpapalipad. Sa pag-iisip na ito, kumikilos ang Komisyon upang mapigilan ang mga patakaran na sumusubok na iwaksi ang batas ng EU sa mga lugar na ito. "

Sa detalyado, ang mga paglabag sa pamamaraan ay nagsimula ng pag-aalala:

- Isang nabawasang base ng VAT para sa pag-upa ng mga yate na inaalok sa batas sa buwis ng Italya. Ang mga kasalukuyang patakaran sa VAT ng EU ay pinapayagan ang mga estado ng miyembro na huwag magbayad ng serbisyo sa buwis kapag ang mabisang paggamit at kasiyahan ng produkto ay nasa labas ng EU. Ngunit hindi pinapayagan ng mga patakaran ang isang pangkalahatang pagbawas ng flat-rate nang walang katibayan kung saan talaga ginagamit ang serbisyo. Ang Italya ay nagtaguyod ng mga alituntunin sa VAT alinsunod sa kung saan mas malaki ang bangka, mas mababa ang tinatayang pag-upa sa tubig sa EU. Bilang kinahinatnan, ang nasabing panuntunan ay lubos na binabawasan ang naaangkop na rate ng VAT.

- Mga panuntunan sa excise duty para sa gasolina sa mga motor boat sa Italya. Ang mga kasalukuyang patakaran sa excise duty ng EU ay nagbibigay-daan sa mga estado ng miyembro na huwag magbuwis ng fuel fuel na ginamit ng isang nabigasyon na kumpanya para sa mga layuning pangkomersyo, ibig sabihin, ang pagbebenta ng mga serbisyong nabigasyon sa dagat. Gayunpaman, ang isang exemption ay dapat lamang mag-aplay kung ang taong nagpapaupa ng bangka ay nagbebenta ng mga naturang serbisyo sa iba. Sa paglabag sa mga patakaran ng EU, pinapayagan ng Italya ang mga chartered na kasiyahan na kagaya ng mga yate upang maging kwalipikado bilang 'komersyal' kahit na tinatangkilik para sa personal na paggamit, na maaaring payagan silang makinabang mula sa excise duty exemption sa fuel na ginagamit upang mapatakbo ang mga makina nito.

anunsyo

- Mapang-abuso na kasanayan sa VAT sa Isle of Man. Ang VAT ay maibabawas lamang para sa paggamit ng negosyo. Ang mga supply ng sasakyang panghimpapawid, kabilang ang mga serbisyo sa pagpapaupa, na malinaw na nangangahulugang para sa pribadong paggamit ay hindi dapat maibukod sa VAT. Naniniwala ang Komisyon na ang UK ay hindi gumawa ng sapat na aksyon laban sa mapang-abuso na kasanayan sa VAT sa Isle of Man patungkol sa mga supply at pag-upa ng sasakyang panghimpapawid.

Ang Paradise Papers ay nagsiwalat ng malaganap na pag-iwas sa VAT sa mga yate at aviation sector, na pinangasiwaan ng mga pambansang patakaran na hindi sumunod sa batas ng EU. Ang mga paglabag na ito ay sumusunod sa isang unang pakete ng mga paglabag na inilunsad laban sa Cyprus, Malta at Greece sa pinababang VAT na batayan para sa pagpapaupa ng mga yate at kung saan natanggap ng Komisyon ang katiyakan mula sa lahat ng mga miyembrong estado na ang batas ay susugan.

Bilang karagdagan sa mga pamamaraan ng paglabag na inilunsad ngayon ng Komisyon, ang Parlamento ng Europe ay kamakailan lamang ay nagsasaad na ang komite ng TAX3 na sumusunod sa Paradise Papers ay titingnan din ang isyung ito. Ang komite ay dahil sa pagbisita sa Isle of Man mamaya sa Nobyembre.

likuran

Ang Italya at ang UK ngayon ay may dalawang buwan upang tumugon sa mga argumento na iniharap ng Komisyon tungkol sa VAT sa mga yate at sasakyang panghimpapawid, ayon sa pagkakabanggit. Kung hindi sila kumilos sa loob ng dalawang buwan, ang Komisyon ay maaaring magpadala ng isang pangangatwirang opinyon sa kanilang mga awtoridad.

Kung ang Italya ay hindi kumilos sa loob ng susunod na dalawang buwan sa pinagtibay na opinyon na pinagtibay sa excise duty, maaaring ipasiya ng Komisyon na dalhin ang kaso sa harap ng Korte ng Hustisya ng EU.

Mula sa simula ng kanyang utos, ang Juncker Commission ay naging nangunguna sa European at internasyonal na pagsisikap upang labanan ang pag-iwas sa buwis at pag-iwas sa buwis. Pagdating sa VAT, ang mga kamakailang mga pagkukusa sa Komisyon ay naghahanap upang ilagay sa lugar a iisang lugar sa VAT ng EU na kung saan ay mas madaling kapitan ng pandaraya at upang mapahusay ang kooperasyon sa pagitan ng mga estado ng miyembro. Ang problema ng pandaraya sa VAT ay walang nakakaalam na mga hangganan at maaari lamang malulutas sa pamamagitan ng isang pinagsamang, pinagsamang pagsisikap ng mga estado ng miyembro.

Karagdagang impormasyon

- Sa mga pangunahing desisyon sa pakete ng mga paglabag sa Nobyembre 2018, tingnan ang buo MEMO / 18 / 6247.

- Sa pangkalahatang pamamaraan ng mga paglabag, tingnan MEMO / 12 / 12.

- Sa EU infringements procedure.