Ipinagdiriwang ng Emirates ang tatlong dekada sa pakikipagtulungan sa kumpanya ng tsaa ng Sri Lankan

Isang nangungunang airline ang nagdiriwang ng mahigit tatlong dekada sa pakikipagsosyo sa isang kumpanya ng tsaa sa Sri Lankan.

Ang Emirates, na nakabase sa Dubai, ay nagtamasa ng matagumpay na pakikipagsosyo sa Dilmah Tea sa loob ng mahigit 30 taon.

Ang Sri Lanka, na gumagawa ng humigit-kumulang 300 milyong kilo ng tsaa taun-taon at higit sa lahat ay isang orthodox na tagagawa ng tsaa, ay kasalukuyang sinusubukang itayo muli ang sektor ng turista nito pagkatapos ng kamakailang kaguluhan sa pulitika.

Nananatiling mahalaga ang tsaa sa ekonomiya nito at ang bansa ang pinakamalaking supplier ng mga orthodox teas, na nag-e-export ng higit sa 95% ng produksyon nito. Ang tsaa ay nagkakahalaga ng tinatayang 65 porsyento ng kabuuang pandaigdigang pag-export nito.

Noong nakaraang Biyernes \(Hunyo 16), nagtipon ang mga espesyalista sa pagkain at inumin sa Brussels para sa isang espesyal na kaganapan kung saan ipinakita ang pinakamahusay na Dilmah Tea (inihain sa mga first class na pasahero ng Emirates).

Ang unang halaman ng tsaa ay dumating sa Sri Lanka noong 1824 mula sa Tsina, bilang isang ornamental na halaman para sa isang botanikal na hardin. Sa sumunod na mga taon, mas maraming halaman ng tsaa ang dinala mula sa Assam, Calcutta at Kenya. Ang produksyon ng tsaa ay mabilis na lumago dahil sa kung gaano kahusay ang mga halaman sa mataas na panahon.

Ang Ceylon tea, gaya ng pagkakakilala nito mula pa noong ika-19 na siglo, ay naging batayang tsaa na pinili para sa karamihan ng mga tagagawa ng tsaa sa buong mundo. Naniniwala ang mga Sri Lankan na ang kanilang tubig sa lupa ay may mahiwagang kalidad, hindi lamang para sa pagpapalaki ng magagandang halaman ng tsaa kundi pati na rin para sa paggawa ng serbesa nito

anunsyo

Ang itim na tsaa ay ang pinakakaraniwang uri ng tsaa. Ang itim na tsaa ng Ceylon ay itinuturing na pinakamalinis na tsaa sa mundo, walang nakakapinsalang pestisidyo o additives. 

Ipinaliwanag ni Arianne Heij na nakabase sa Amsterdam, ng Dilmah Tea, na ang mga Sri Lankan ay umiinom ng itim na tsaa na napakalakas na may gatas at asukal. Ang pagbabahagi ng kaldero sa hapon ay isang pangkaraniwang paraan upang huminahon mula sa isang abalang araw habang ang tsaa na pinili sa karamihan ng mga sambahayan ay ang matapang na itim na tsaa, na karaniwang tinatawag na "Ceylon Tea".

Binalangkas niya ang mga benepisyong pangkalusugan na nauugnay sa pag-inom ng tsaa at kung paano ang pamana ng tsaa ng bansa ay nakaakit pa rin ng maraming turista sa Sri Lanka.

"Ang nagtatag mismo ng Dilmah Tea ay naging 93 taong gulang pa lamang at iniuugnay ang regular na pag-inom ng tsaa sa kanyang mabuting kalusugan," sinabi niya sa mga mamamahayag.

Ang bansa mismo ay kamakailan lamang ay lumabas mula sa isang panahon ng kawalang-tatag sa politika at muling tinatanggap ang "mga dayuhang turista, sabi ni Dulmini Dahanayake, Pangalawang Kalihim sa embahada ng Sri Lankan sa Uccle sa Brussels.

Ang International Monetary Fund ay nagpapahiram sa Sri Lanka ng $3bn upang matulungan itong harapin ang pinakamasama nitong krisis sa ekonomiya sa kasaysayan nito bilang isang malayang bansa. Noong unang bahagi ng 2022, nagsimulang maranasan ng mga Sri Lankan ang pagkawala ng kuryente at kakulangan ng mga pangunahing kaalaman gaya ng gasolina. Ang rate ng inflation ay tumaas sa 50% sa isang taon.

Bilang resulta, sumiklab ang mga protesta sa kabisera ng Colombo noong Abril ng taong iyon at kumalat sa buong bansa.

Ngunit sinabi ng diplomat, "We are over the worst now and the political instability we experienced is behind us. Handa kaming muling tanggapin ang mga turista sa bansa. Ang lahat ay maayos na ngayon at ang layunin ay ibalik tayo sa mapa ng turista.”

Ang kumpanya ay nakipagtulungan sa Emirates mula noong 1992. Ang Sri Lanka ay naging bahagi ng Emirates network mula noong Abril 1986 at nagdadala ng higit sa 11 milyong mga pasahero sa ruta.

Mayroong 14 na lingguhang flight sa pagitan ng Brussels at Colombo at ang Emirates ay ang tanging internasyonal na carrier na may unang klaseng produkto sa ruta.

Ibahagi ang artikulong ito: