Ang opisyal ng Europa ay nagtaas ng alarma tungkol sa pagpapalipad ng Russia sa mga eroplanong gawa sa Kanluran

Ang nangungunang regulator sa kaligtasan ng aviation ng European Union ay nagsabi noong Martes (14 Hunyo) na siya ay "napaka-alala" tungkol sa mga sasakyang panghimpapawid na gawa ng Russia na lumilipad sa Russia. Sinabi niya na wala siyang access sa mga ekstrang bahagi o maayos na pagpapanatili at samakatuwid ay nag-aalala para sa kanilang kaligtasan.

Kasunod ng pagsalakay ng Russia sa Ukraine, ang Estados Unidos at European Union ay gumawa ng mga hakbang upang limitahan ang pag-access ng Russia para sa mga ekstrang bahagi. Inilalarawan ng Russia ang mga aksyon nito sa Ukraine bilang isang "espesyal na operasyon."

Sinabi ni Patrick Ky, ang executive director ng European Union Aviation Safety Agency, (EASA), na ito ay lubhang mapanganib. Sinabi rin niya na ang mga regulator ay walang sapat na data tungkol sa mga eroplano ng Russia o mga insidente sa kaligtasan sa mga nakaraang buwan.

Sinabi ni Ky na dapat isaalang-alang ang Russia kapag humihiling ng mga exemption. "Sa isang case-by-case na batayan, ano ang magiging katwiran, bakit kailangan nating magpalipad ng ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid?"

Sinabi ni Ky na magiging bukas siya sa pagrepaso ng mga kaso sa mga partikular na pangyayari kung kinakailangan "para sa mga layuning makatao... ngunit hindi ito dapat maging karaniwan."

Sinabi ni Ky na tumataas ang panganib sa paglipas ng panahon. "Sa anim na buwan - sino ang nakakaalam?" Sino ang nakakaalam kung ano ang hinaharap para sa isang taon? Sinabi niya na may mga ulat na maaaring pilitin ang Russia na i-cannibalize ang mga sasakyang panghimpapawid upang mapanatili ang kanilang operasyon.

Boeing Co (BA.N.) at Airbus SE (AIR.PA.) inihayag na sinuspinde nila ang mga supply ng ekstrang bahagi sa mga airline ng Russia noong Marso.

anunsyo

Ang Federal Aviation Administration (FAA), na nag-downgrade sa air safety rating ng Russia noong Abril, ay nagsabi na ang Federal Agency for Air Transport ng Russia ay hindi nakakatugon sa International Civil Aviation Organization (ICAO safety standards).

Noong Marso, ipinagbawal ng Estados Unidos ang mga airline ng Russia mula sa American airspace.

Noong Marso, ang US Commerce Department ay nagdagdag ng higit sa 150 Boeing planes na pinatatakbo ng Russia Airlines sa isang listahan ng mga sasakyang panghimpapawid na pinaghihinalaang lumalabag sa mga batas sa pagkontrol sa pag-export ng US.

Sa isang hakbang na inaangkin na "mabisang magpapabagsak" sa mga eroplano ng Russia na naglalakbay sa labas ng Russia, tinukoy ng departamento ang mga eroplano bilang mga Russian cargo at mga carrier ng pasahero, kabilang ang Aeroflot, AirBridge Cargo at Utair.

Ayon sa departamento, ang anumang pagpapanatili, pagkukumpuni, o paglalagay ng gasolina ng mga eroplanong ito ay labag sa mga batas sa pagkontrol sa pag-export ng US at mga kumpanyang sumasailalim sa aksyong pagpapatupad ng US na maaaring humantong sa "malaking oras ng pagkakulong, multa, o pagkawala ng mga pribilehiyo sa pag-export."

Ang departamento ay nagdagdag ng 70 Russian entity, kabilang ang ilang mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid, sa trade blacklist nito sa unang bahagi ng buwang ito.

Ibahagi ang artikulong ito: