Ang bagong tulay ay nagdudulot ng parehong mga benepisyo at prestihiyo sa Bangladesh

Binuksan ng Bangladesh ang Padma Bridge, isang pangunahing proyektong pang-imprastraktura na naghatid ng pinakamahabang pagtawid sa makapangyarihang ilog Ganges. Ito ay isang malaking pangako ng isang gobyerno na maraming hinihingi sa badyet nito ngunit ito ay tinatanggap ng isang nangungunang NGO na tumutulong sa ilan sa mga pinakamahihirap na tao sa bansa, ang isinulat ng Political Editor na si Nick Powell.

Mahigit anim na kilometro ang haba, na may mga deck ng kalsada at riles, ang €3.5 bilyong Padma Bridge ay makikita bilang isang prestihiyo na proyekto. Tiyak na may malaking pagmamalaki sa bagong bukas na tulay, na ganap na pinondohan ng gobyerno ng Bangladesh nang walang tulong mula sa ibang bansa.

Isa sa mga nangungunang NGO ng bansa, ang Friendship international social purpose organization ay nagdadala ng tulong medikal at humanitarian sa ilan sa mga pinakamahihirap na tao sa Bangladesh, na kadalasang naninirahan sa mga komunidad na mahirap maabot. Malugod nitong tinanggap ang bagong tulay kapwa para sa pagpapalakas ng ekonomiya na ipinangako nito at para sa mga praktikal na benepisyong idudulot nito.

Iniuugnay ang kabisera ng lungsod ng Dhaka sa mga timog kanlurang rehiyon ng bansa, pinababa nito ang mga oras ng paglalakbay na kasama ang madalas na mahabang paghihintay sa mga pantalan ng ferry para sa pagtawid sa mga lumang barko. Ang regional coordinator ng Friendship sa lugar na si Mohammad Eunus Ali, ay nagsabi na ang makapaglakbay nang mas mabilis ay nangangahulugan na ang buong araw ay hindi na mawawala sa pagpunta lamang sa kung saan may trabahong dapat gawin.

Higit sa lahat, aniya, magpapagaan din ito ng paggalaw para sa mga komunidad na apektado ng klima. "Kadalasan, nawawala sila ng isang buong araw o dalawa depende sa mga kondisyon. Walang kasiguraduhan. Kapag nakarating na sila sa ferry dock, maaari silang makasakay kaagad, o kailangang maghintay ng maraming oras. Ito ay maaaring maging napakahirap, lalo na kung mayroon silang mga dati nang kondisyong medikal".

Nang pinasinayaan niya ang tulay, sinabi ng Punong Ministro ng Bangladesh na si Sheikh Hasina, na wala siyang reklamo laban sa sinuman “ngunit sa palagay ko ang mga sumalungat sa plano ng pagtatayo ng Padma Bridge at tinawag itong 'pipe dream' na walang tiwala sa sarili". Sinabi ng Punong Ministro na umaasa siyang ang pagkumpleto ng tulay ay magpapalakas ng kanilang kumpiyansa.

“Ang tulay na ito ay hindi lamang ladrilyo, semento, bakal at konkreto. Ang tulay na ito ay ating pagmamalaki, isang simbolo ng ating kapasidad, ating lakas at ating dignidad. Ang tulay na ito ay pag-aari ng mga tao ng Bangladesh”, dagdag ni Sheikh Hasina.

anunsyo

Ang pagpopondo ng Bangladesh sa proyekto ay magdaragdag sa reputasyon nito bilang isang tumataas na kapangyarihang pang-ekonomiya sa Timog Asya. Sinuportahan nito ang magulong ekonomiya ng Maldives at Sri Lanka sa pamamagitan ng pagpapahaba sa kanila ng mga pautang na may kabuuang halos €400 milyon. Ang Padma Bridge ay inaasahang gagawa ng paunang kontribusyon sa paglago ng ekonomiya na hanggang 2% ng GDP. Ang pagkumpleto ng rail link ay mag-aambag ng isa pang 1% at iyon ay lalago pa sa susunod na tatlong dekada.

Ang pagbabawas ng distansya ng paglalakbay ng 100 kilometro para sa higit sa isang-kapat ng populasyon ng Bangladesh ay magpapalakas sa agrikultura at iba pang sektor ng negosyo. Makikinabang din ito sa mga kalapit na bansa, lalo na sa India, na may mga ruta ng transit sa Bangladesh.

Ibahagi ang artikulong ito: