Ugnay sa amin

CO2 emissions

Ang mga bagong diesel '#ParticleEmissions spike sa 1,000 beses normal na antas sa mga pagsubok 

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ang mga bagong polusyon ng mga kotse ng diesel ay sumabog sa higit sa 1,000 beses sa kanilang normal na antas, mga pagsubok ng dalawang nangungunang sasakyan ipakita. Ang mapanganib na mga spike sa mga particle ay maaaring agad na ma-stress ang puso at isang resulta ng mga kotse na naglinis ng kanilang mga filter, na maaaring mangyari sa mga lunsod o bayan, na tumagal ng hanggang 15km, at epektibong hindi pinansin ng mga opisyal na pagsusulit. Mahigit sa 45 milyong mga kotse ang nagdadala ng mga filter na ito sa Europa, na nagdudulot ng kabuuang 1.3 bilyong paglilinis ng filter sa isang taon.

Ang Transport & Environment (T&E), na kinomisyon ng mga independiyenteng pagsusuri sa lab, ay nagsabing dapat tanggapin ng mga mambabatas na ang mga diesel ay pa rin napakarumi at dapat na gawing mas mahigpit ang mga limitasyon sa emisyon at subukan ang mas mahigpit.

Ang Nissan Qashqai at Opel Astra, ang pangalawa at ikaapat na bestsellers sa kanilang mga segment ayon sa pagkakabanggit, ay 32% hanggang 115% sa ligal na limitasyon para sa mga partikulo nang nalinis nila ang kanilang mga filter sa independiyenteng mga pagsusuri. Ngunit ang isang loophole ay nangangahulugan na ang ligal na limitasyon ay hindi nalalapat kapag ang paglilinis ng filter ay nangyayari sa opisyal na pagsubok, nangangahulugang 60-99% ng mga regulated na paglabas ng tinga mula sa nasubok na mga sasakyan ay hindi pinansin.

Si Anna Krajinska, emissions engineer sa T&E, ay nagsabi: "Ang mga pagsubok na ito ay nagpapakita na ang mga bagong diesel ay hindi pa rin malinis. Sa katunayan sila ay naglulunsad ng labis na mapanganib na mga antas ng mga particle sa aming mga bayan at mga haywey araw-araw. Ang mga Carmaker ay binibigyan ng madaling pagsakay ngunit ang mga baga ng mga tao ay nagbabayad para dito. Dapat linisin ng mga tagagawa ang kanilang mga sasakyan kung nais nilang ibenta ang mga ito. "

Ang nakakapinsalang kabuuang paglabas ng mga particulate mula sa Nissan Qashqai at Opel Astra ay nadagdagan pa rin 11-184% nang ang pinakamaliit na unregulated na mga partidong ultrafine ay sinusukat sa lab. Ang mga parteng ito ng ultrafine ay hindi nasusukat sa mga opisyal na pagsusuri ngunit naisip na ang pinaka-nakakapinsala sa kalusugan ng tao - habang sila ay tumagos nang malalim sa katawan - at nakaugnay sa kanser sa utak.

Ang paglilinis ng filter, upang maiwasan ang filter ng particle ng diesel mula sa clogging, ay maaaring mangyari sa lahat ng mga kondisyon sa pagmamaneho, kabilang ang sa mga lunsod o bayan. Sa mga pagsusuri, ang bilang ng mga particle ay patuloy na mas mataas sa panahon ng pagmamaneho ng lunsod sa loob ng 30 minuto pagkatapos natapos ang paglilinis. Ang parehong mga modelo na nasubok ay iginagalang ang mga ligal na limitasyon para sa NOx.

Idinagdag ni Krajinska: "Ang mga regulated na particle ay kalahati lamang ng kuwento. Ang pinakamaliit na mga partikulo ng ultrafine ay naisip na magdulot ng isang mas malaking banta ngunit hindi sila pinansin ng mga opisyal na pagsubok. Ang susunod na pamantayan ng polusyon sa Euro ay dapat isara ang mga loopholes at magtakda ng mga limitasyon para sa lahat ng mga pollutant. Ang endgame ay isang pamantayan na humihingi ng zero na paglabas mula sa mga kotse sa aming mga kalsada. "

Sinabi ng T&E na ang bagong European Commission ay dapat ding gumamit ng mga bagong kapangyarihan upang mangailangan ng mga awtoridad sa pag-apruba ng uri upang suriin ang mga kotse sa kalsada, pagkatapos na maipagbili - tulad ng ginagawa ng US Environmental Protection Agency. 

anunsyo

Na may tatlo sa apat na mga naninirahan sa mga lungsod ng Europa na nakalantad sa hindi ligtas na antas ng mga particle, ang polusyon ng particulate lalong nakita bilang 'polusyon sa kaaway bilang numero uno'. Ito ang uri ng polusyon ng hangin na malapit na nauugnay sa cancer, at ang talamak na pagkakalantad ay natagpuan na nakakaapekto sa puso at baga. [1]

Ang pahayag na ito ay magagamit sa InglesPransesAlemanItalyanong Poland at Espanyol

[1] Ang World Health Organization, Mga katotohanan sa polusyon ng hangin sa paligid (panlabas), (2018).

Magbasa nang higit pa
Ulat: Bagong mga diesel, bagong mga problema

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend