#SaferRoads - Sumasang-ayon ang mga mambabatas ng EU sa mga teknolohiya na nakakatipid ng buhay para sa mga bagong sasakyan

Matapos ang pagtatakan ng pakikitungo sa Romanian Presidency ng Konseho sa Lunes ng gabi (25 MArch), ang rapist ng Parlamento Róża Thun (EPP, PL) Sinabi: "Ang batas na ito ay naghahatid ng daan upang i-save ang libu-libong mga buhay sa mga darating na taon. Ang aming pagtuon ay laging nasa kaligtasan ng mga gumagamit ng kalsada, lalo na ang mga mahina. Ang mga regulasyon na ito ay nakasalalay sa pinaka-direktang kahulugan sa buhay at kamatayan. Ipinapakilala nito ang mga advanced na sistema na tumutulong sa mga gumagamit ng kotse, sa halip na ipaalam lamang sa kanila. Ang dagdag na sapilitang kagamitan para sa mga kotse, trak at bus ay makatutulong upang iligtas ang buhay ng mga tao. "

Ang mga sasakyan ay may mas mahusay na kagamitan upang maiwasan ang mga aksidente

Ang mga bagong panuntunan ay mangangailangan ng halos 30 iba't ibang mga tampok o system na ipinakilala sa mga bagong sasakyan na may iba't ibang uri. Ang karamihan ng mga teknolohiya ay magiging sapilitan sa Mayo 2022 para sa mga bagong modelo (mga kotse na hindi pa dinisenyo) at mula Mayo 2024 para sa mga mayroon nang mga modelo.

Ang sistema ng Intelligent Speed ​​Speed ​​(ISA) ay maaaring mabawasan ang mga fatalidad sa mga daan ng EU sa pamamagitan ng 20%, ayon sa mga pagtatantya. "Ang ISA ay magbibigay ng isang driver na may feedback, batay sa mga mapa at pag-sign ng pagmamarka ng daan, palaging kapag ang limitasyon ng bilis ay lumampas. Hindi lamang nito gagawin ang lahat ng mas ligtas sa amin, ngunit makatutulong din sa mga driver na maiwasan ang mga speeding ticket, "sabi ni Thun.

Ang iba pang mga advanced na sistema sa pag-save ng buhay na ipinakilala sa mga bagong sasakyan ay kinabibilangan ng: awtomatikong pag-break ng emergency, advanced na driver ng pagbabantay ng pagmamaneho, pagpapanatili ng emergency na daanan, pag-reverse ng sistema ng pag-detect, pag-install ng pasilidad ng pag-install ng alak at emerhensiyang stop signal.

Sa kahilingan ng Parlyamento, ang lahat ng mga sasakyan ay nilagyan ng Mga Data Recorders ng Kaganapan, na mag-iimbak ng mga kritikal na data na nauugnay sa pag-crash ng ilang segundo bago ang isang pag-crash. Magbibigay sila ng mahalagang impormasyon para sa pagtatasa ng aksidente at para sa pagbawas ng mga aksidente sa hinaharap.

Pinahusay na mga pagsubok ng pag-crash at mga screen ng hangin

anunsyo

Ang mga bagong alituntunin ay nagpapabuti rin ng mga pasibo na kinakailangan sa kaligtasan, kabilang ang mga pagsusulit ng pag-crash (harap at gilid), pati na rin ang mga screen ng hangin upang pagaanin ang kalubhaan ng mga pinsala para sa mga pedestrian at cyclists. Ang pag-apruba ng uri ng mga gulong ay mapapabuti rin upang masubukan ang mga gulong na pagod.

Ang mga trak at bus ay mas ligtas para sa mga siklista at pedestrian

Ang mga trak at bus ay kailangang idisenyo at maitayo upang gumawa ng mga mahihina na mga gumagamit ng kalsada, tulad ng mga cyclists at pedestrians, mas nakikita ng driver (tinatawag na "direct vision"). Ang lahat ng mga malalaking sasakyan ay magkakaroon din ng mga advanced na tampok, tulad ng babala ng pedestrian at siklista at bulag na sistema ng impormasyon sa lugar. Ang teknolohiyang direktang pangitain ay dapat na ilapat mula sa Nobyembre 2025.

Susunod na mga hakbang

Ang pansamantalang kasunduan ay kailangan pa ring kumpirmahin ng mga ambasador ng estado ng estado (Coreper) at, sa 2 Abril, ng Panloob na Market at Consumer Protection Committee. Pagkatapos nito ay ilagay sa buong Parlamento at ang Konseho ng mga Ministro ng EU para sa pangwakas na pag-apruba.