Urban mobility: Bagong gabay sa pag-regulate ng mga taxi at pribadong pag-arkila ng mga sasakyan para sa mas napapanatiling, naa-access at patas na mga serbisyo

Ang Komisyon ay nagpatibay ng a paunawa ng gabay para sa pambansa at lokal na awtoridad sa pag-regulate ng mga taxi at pribadong pag-arkila ng mga sasakyan. Nililinaw nito kung paano dapat ilapat ang mga panuntunan sa panloob na merkado sa mga taxi at pribadong pag-arkila ng mga sasakyan, at kung paano maaaring gawin ng naaangkop na regulasyon ang mga serbisyong ito na mas napapanatiling, naa-access, at patas. Halimbawa, nagpapayo ang patnubay laban sa regulasyon na humahantong sa mga walang laman na pagtakbo, tulad ng isang obligasyon para sa mga pribadong pag-arkila ng mga sasakyan na bumalik sa garahe sa pagitan ng mga sakay o mga paghihigpit sa heograpiya na pumipigil sa mga driver na kumuha ng mga pasahero sa mga pabalik na biyahe mula sa mga malalayong lokasyon.

Hinihikayat nito ang 'pagsasama-sama' ng mga pasahero, mas napapanatiling fleet ng sasakyan, at pagsasama sa pampublikong sasakyan at aktibong mobility. Binibigyang-diin din nito na ang mga kinakailangan upang maging isang driver at mga kondisyon sa pagpapatakbo ay dapat na simple at proporsyonal. Sinabi ni Transport Commissioner Adina Vălean: “Ang pagsasanib sa pampublikong kadaliang kumilos, hindi gaanong walang laman na pagtakbo at paghikayat sa pagsasama-sama ng mga pasahero ay bahagi ng gabay ngayon. Sa pamamagitan nito, sinisikap naming tiyakin ang mahusay na serbisyo para sa mga customer sa buong Europa pati na rin ang patas, ligtas at mas napapanatiling mga operasyon."

Ang gabay ay tumutulong sa pagsulong ng Deal sa Green Green at ang Sustainable at Smart Mobility Strategy. Isa ito sa mga unang maihahatid ng bagong EU urban mobility framework ipinakita sa Disyembre 2021. Higit pang impormasyon ang makukuha dito.

Ibahagi ang artikulong ito: