EIB boosts pag-unlad ng sustainable dagat transportasyon sa pagitan ng Norway at Denmark

Ang European Investment Bank (EIB) ay nagbibigay ng isang €124 milyong pautang sa pagpapadala ng kumpanya Fjord Line para sa pagpapalawak ng kanyang mabilis. Dalawang bagong LNG cruise ferry ay operating sa pagitan ng Bergen, Stavanger, Langesund (Norway) at Hirtshals (Denmark). Ang mga ferry - MS Stavangerfjord at MS Bergensfjord - Ay inihatid sa pamamagitan ng Norwegian tagagawa ng mga bapor Bergen Group sa 2013 at mas maaga sa taong ito.

Salamat sa pamumuhunan na ito sa pamamagitan ng bangko ng European Union, ang bawat isa sa mga bagong barko ay nag-aalok ng pang-araw-araw na serbisyo para sa hanggang sa 1,500 na mga pasahero at 600 na mga sasakyan. Sila ay itinayo sa pinakamataas na internasyonal at European na pamantayan sa kapaligiran at nararapat nilagyan LNG-fueled engine. Ang application ng malinis na teknolohiya ay makabuluhang bawasan ang mga emission nakakapinsala sa kapaligiran mula sa barko. Ang pagbabawas ng CO2 Ang mga emisyon ay maaaring umabot ng mataas na bilang ng 23% kung ihahambing sa paggamit ng karaniwang mga marine engine na pinapatakbo ng mabigat na fuel oil.

Si Mihai Tănăsescu, EIB vice president na responsable para sa pagpapautang sa Norway, ay nagsabi: "Ang EIB ay malakas na sumusuporta sa pag-unlad ng sustainable European transportasyon. Samakatuwid namin malugod na tinatanggap ang kasunduang ito sa Fjord Line, dahil ang mga bagong vessel na pinalakas ng LNG ay may pinabuting ang pangkalahatang kapaligiran ng pagganap ng fleet ng kumpanya. Gaya naman nila na ay nadagdagan ang kapasidad deployed sa mga ruta sa pagitan ng Norway at Denmark, investment na ito ay makakatulong sa mga patakaran ng EU ng pagtataguyod maikling shipping dagat - isang sasakyan mode na kung saan ay lubhang mabisa hindi lamang sa mga tuntunin ng kapaligiran pagganap ngunit din tungkol sa enerhiya na kahusayan . "

Si Peter Frølich, chairman ng lupon ng Fjord Line ay nagsabi: "Ang pagkakasangkot ng EIB ay pagkilala sa pangako ng Fjord Line sa napapanatiling transportasyon sa dagat sa pagitan ng Norway at EU. Ipinagmamalaki na kami ang kauna-unahang kumpanya ng sasakyang pandagat ng Norway na lumagda sa isang kasunduan sa pautang. ang European Investment Bank. Tinitiyak sa amin ng pautang ang mga pangmatagalang mapagkukunan sa pananalapi sa isang mas mababang gastos, sa gayon ay nagbibigay ng halagang pinansyal na idinagdag para sa Fjord Line. Ang utang ay na-secure ng isang garantiya mula sa Kaharian ng Noruwega, sa pamamagitan ng ahensya ng kredito ng suporta sa estado na GIEK, " Idinagdag niya. "Kung isasaalang-alang na ang mga tradisyon ng maritime ng Noruwega ay bumalik hanggang sa panahon ng Viking, parang tama lamang na magkaroon ng mabibigat na presensya ng Norwega sa disenyo at pagtatayo ng mga barko, na ginawa ng Bergen Group Fosen kasama ang maraming mga taga-ambag at tagatustos ng Norwegian. Ang kagandahan ng mga barkong ito ay higit pa sa lalim ng balat. Ang mga ito ay itinayo upang makaalis ang madalas na malupit na kondisyon ng Hilagang Dagat. "

Sinabi ni Øyvind Ajer, assistant director general ng GIEK: "Sinusuportahan ng GIEK ang mga Norwegian exporters na may mga garantiya para sa financing ng kanilang mga mamimili. Sinuportahan ng mga garantiya ang sektor ng maritime ng Noruwega sa pagbuo ng teknolohiyang palakaibigan sa kapaligiran, at ang mga ferry ng Fjord Line ay isang mabuting halimbawa nito. Ang pautang sa Fjord Line ay kumakatawan sa unang pag-aayos ng garantiya na natapos sa pagitan ng GIEK at EIB, at maaaring magbigay daan para sa iba pang mga katulad na financings sa loob ng saklaw ng EIB. " Fjord Bago ang linya paglalayag ferry ay parehong 170 metro ang haba at may deadweight ng 3,900 tonelada. Ang bawat barkomay 306 cabins.

Parehong cruise ferry ay may apat na likidong likas na gas (LNG) na pinapatakbo ng mga engine na may mga cylinder na 12 makabuo 5,400kW (7,300 hp) ng kapangyarihan. Fjord Line's pagpili of ang pinaka-advanced engine technology magagamit ay nagbibigay ng mga bagong barko ng isang pagpapaandar na sistema na pareho ang pinakakumikita at environmentally friendly. In 2015, bago at stricter pamantayan para sa kulay ng asupre nilalaman ng mga ships 'fuel ay pumasok sa puwersa sa hilagang Europa. LNG angengine payagan Fjord Line upang matugunan ang mga pamantayan na may malaking margin. Kapag moored, ang barko ay gumagamit ngauxiliary engine na tumakbo sa diesel. Gayunpaman, ang mga engine na ito ay nilagyan ng malakas na mga catalytic converter na binabawasan Nox emissions tungkol sa antas ng mga engine ng LNG.

Tungkol sa EIB

anunsyo

Ang European Investment Bank ay ang pang-matagalang hiraman ng European Union at ito ay pag-aari ng member states EU. Ito ay gumagawa ng pang-matagalang pananalapi magagamit para sa sound investment upang mag-ambag patungo EU layunin ng patakaran. Sa batayan ng isa sa kanyang panlabas na utos, ang EIB ay financed proyekto sa EFTA bansa simula 1994. Norway ay ang EIB pinakamalaking EFTA partner sa mga tuntunin ng pananalapi, at mga account para sa halos kalahati ng EFTA pautang. Upang petsa, EIB financing sa Norway sa ilalim ng EFTA mandate halaga sa ilang €1.4 bilyon. Para sa karagdagang impormasyon sa aktibidad ng EIB sa mga bansa ng EFTA, mag-click dito.

Tungkol sa Fjord Line

Fjord Line ay isang modernong pagpapadala kumpanya na nagbibigay ng ligtas at komportableng transportasyon sa pagitan ng Norway at continental Europe. Ang kumpanya ay enjoying malakas na paglago dahil sa mga bagong ships at isang pinalawak na nag-aalok sa mga pasahero at kargamento haulers.

Noong Hulyo 2013, MS Stavangerfjord, ang una sa dalawang bagong FJord Line at mga friendly na cruise ferries ay nagsilbi sa mga linya sa pagitan ng Bergen, Stavanger at Hirtshals pati na rin ang Hirtshals at Langesund, habang ang magkaparehong cruise ferry MS Bergensfjord sumali sa sister ship nito sa parehong ruta sa taong ito, na nagpapahintulot sa araw-araw na pag-alis sa buong taon.

Sa 20 Hunyo, binuksan ng Fjord Line ang bagong Sandefjord, Norway-Strömstad, linya ng Sweden, na pinaglilingkuran ng ganap na remodeled MS Oslofjord na ngayon ay gumagawa ng dalawang round trip sa isang araw.

Sa panahon ng tagsibol at tag-init, nagpapatakbo din ang Fjord Line ng high-speed catamaran HSC Fjord Cat sa pagitan ng timog Norway bayan ng Kristiansand at Hirtshals, Denmark.

Bilang karagdagan sa transporting pasahero, Fjord Line ay mayroon ding sapat na kakayahan para sa lahat ng mga uri ng mga komersyal na mga sasakyan at kargamento. Ang linya ni cargo units sa Norway at Denmark hawakan mga serbisyong iyon.

Fjord Line ay itinatag noong 1993 at may humigit-kumulang empleyado 630, kung saan 175 trabaho sa lupa sa Bergen, Stavanger, Egersund, Langesund, Kristiansand, Hirtshals, Sandefjord at Strömstad habang 455 trabaho sa dagat ang lahat ng taon. Staffing ay nagdaragdag sa pamamagitan ng tungkol 250 tao sa panahon ng tag-araw. Fjord Line ay isang bono na nakalista sa Oslo Stock Exchange. Ingvald Fardal ay CEO ng Fjord Line since 2007.

Ibahagi ang artikulong ito: