Potensyal na paggamit ng mga alternatibong solusyon sa gasolina sa sektor ng riles

Rail Forum Europe (RFE) ang European Parliament platform na nakatuon sa rail transport, nag-organisa ng event na pinamagatang "*Decarbonising rolling stock: The potential of
alternatibong sistema ng pagpapaandar sa sektor ng riles?*''. Itinampok nito ang isang
panimulang pahayag ng Presidente MEP ng forum *Andrey Novakov* (EPP,
BG) at moderation ng MEP *Jakop Dalunde* (Greens, SE). Ang talakayan din
itinampok ang ilang pangunahing talumpati ng mga kilalang bisita: *Giuseppe Izzo*,
Transport Attaché sa *Italian Permanent Representation*; *Andreas
Schwilling*, Senior Advisor sa *Roland Berger*; *Raphaël Bernardelli*, VP
Corporate Strategy sa *Alstom* at *Jochen Steinbauer*, Platform Director
Mga hydrogen train at teknolohiya sa *Siemens*.

Lumalampas sa mga buo at kasamang miyembro ng RFE, kasama ang mga kalahok
Mga miyembro ng European Parliament, mga kinatawan mula sa *European
Komisyon* at mga opisyal mula sa buong 27 Member States. Mga dadalo
nakiisa sa masiglang talakayan na may layuning maunawaan ang mga pangunahing benepisyo at
pinaka-angkop na mga aplikasyon ng umiiral na mga alternatibong solusyon sa gasolina sa
European rail market.

Sa kanyang pambungad na talumpati, tinanggap ni *Andrey Novakov* ang mga kalahok at
binigyang-diin na: *''Ang transportasyong riles ay ganap na naaayon sa ambisyosong EU
mga layunin sa klima at isang mahalagang elemento upang bumuo ng sistema ng kadaliang mapakilos ng
hinaharap, ngunit may potensyal pa ring bawasan ang mga emisyon nito. A
malakas na political will at agarang pamumuhunan ay kailangan para makamit
mahusay na resulta sa decarbonization ng sektor ng riles.''*

Ang Moderator *Jakop Dalunde* ay nagbukas ng debate sa pamamagitan ng paggunita na: “*Ito ay a
napalampas na pagkakataon na hindi ginagawa ng Alternative fuel infrastructure report
sapat na isama ang riles bilang 54% lamang ng European rail network ay
nakuryente at maraming libong diesel powered na tren ang nasa loob pa rin
operasyon. Ang karagdagang deployment ng pagsingil sa imprastraktura sa riles
Ang sektor ay mahalaga upang matiyak ang paglipat palayo sa mga tren na pinapagana ng fossil fuel.
Samakatuwid, nag-draft ako sa ngalan ng Greens ng sariling Artikulo sa riles sa
magsulong ng mga alternatibong solusyon sa sektor ng riles.”*

Idinagdag ni Italian Transport Attaché *Giuseppe Izzo* na: *“Nakapagpasya na ang Italy
upang maglaan ng €300 milyon - mula sa isang €29,4 bilyon na karapat-dapat para sa nauugnay sa riles
pamumuhunan - sa mga proyektong imprastraktura ng riles ng mga alternatibong panggatong. Sa
partikular, para sa pagsubok ng hydrogen sa mga linyang hindi nakuryente at sa pagbili
ng mga hydrogen train para sa iba't ibang bahagi ng pambansang network ng tren”.*

Sa panahon ng kanyang interbensyon,* nagbigay si Andreas Schwilling* ng higit pang teknikal
mga detalye sa pamamagitan ng pagpapaliwanag na:* “Isang pangunahing hamon para sa decarbonization ng
ang mga riles ay ang mahabang buhay ng rolling stock. Binili ang mga tren ng diesel
ngayon ay hindi aabot sa katapusan ng kanilang buhay serbisyo hanggang 2050. Kaya, ang mga tren
may alternatibong pagpapaandar at ang kinakailangang imprastraktura ay dapat
iniutos ngayon para sa mga bahagi ng network kung saan ginagawa ang mababang densidad ng trapiko
huwag bigyang-katwiran ang pagpapakuryente.*

Mula sa pananaw ng merkado, inilarawan ni *Raphaël Bernardelli* ni Alstom
paano: *“Riles
layunin ng transportasyon na maging neutral sa carbon pagsapit ng 2050, at ilang pangunahing riles
ang mga operator ay nangako na sa isang diesel ban sa 2035. Sa Alstom, kami
hindi lamang nakabuo ng buong hanay ng mga solusyon sa berdeng traksyon,
mga baterya at fuel cell ngunit naging unang tagagawa na
subukan at i-optimize ang mga ito sa mga pagpapatakbo ng pasahero upang magawa ang paglipat na ito a
realidad ngayon.”*

anunsyo

Sa mga tuntunin ng pinakamahusay na mga aplikasyon ng mga alternatibong solusyon sa gasolina sa merkado,
Sinabi ni *Jochen Steinbauer* ng Siemens: “*Ang hydrogen ay ang angkop na panggatong para sa
pagpapalit ng mga tren na diesel pati na rin ang perpektong suplemento sa
mga tren na pinapagana ng baterya. Pag-secure ng kumpletong chain ng value add to produce
ang berdeng hydrogen ay ang pinakamahalagang pag-aalala para sa lahat ng nag-aambag na sektor.
Naniniwala ang Siemens Mobility sa pagbabago ng sektor ng mobility
patungo sa isang napapanatiling CO2 libreng mobility sa mga riles samantalang ang hydrogen ay maaaring pumasok
karagdagang suporta at pasiglahin ang paparating na ekonomiya ng hydrogen”.*

Sa kanyang pangwakas na pananalita,* muling iginiit ni UNIFE *Director General* Philippe Citroën
na*:* “*Ang merkado para sa mga bagong teknolohiya tulad ng hydrogen fuels-cells at
ang mga tren na pinapagana ng baterya ay handa at mabilis na lumalaki. Ang mga miyembro ng UNIFE ay
ganap na nakatuon sa pag-aambag sa pag-deploy ng mga berdeng solusyon.
Ang electrification at green propulsion system ay ipinapalagay na napakalaking
kahalagahan para sa mga pagsisikap ng ating Industriya na i-decarbonise ang mga linyang tumatakbo pa rin
sa diesel. Samakatuwid, nananawagan ang UNIFE sa mga co-legislator na seryosohin
isaalang-alang ang mga kagyat na hakbang sa decarbonization sa European level para sa riles
sektor sa balangkas ng kasalukuyang Alternative Fuels Infrastructure
Regulasyon (AFIR) at Trans European Network – Transportasyon (TEN-T)
mga talakayan. Hinihiling din namin na ganap na pakilusin ang mahalagang pondo sa loob ng
Package ng Pagbawi ng EU, ang Pasilidad ng Pagkonekta sa Europa, ang pagpopondo ng Cohesion
at ang bagong tatag na European Investment Bank's Green Rail Investment
Platform upang suportahan ang mga pamumuhunan sa berdeng tren sa hinaharap”.*
*Para sa karagdagang impormasyon*
*Andrei Ciufu*
Pinuno ng Komunikasyon ng UNIFE
E: [protektado ng email]
T: +32 (0)2 626 12 64 *UNIFE *kumakatawan sa* European Rail Supply Industry
*sa Brussels mula noong 1992. Ang asosasyon ay nagtitipon ng higit sa 100 ng Europa
nangunguna sa malaki at katamtamang laki ng mga kumpanya ng supply ng riles na aktibo sa disenyo,
paggawa, pagpapanatili, at pagsasaayos ng mga sistema ng transportasyon ng riles,
mga subsystem at kaugnay na kagamitan. Pinagsasama-sama rin ng UNIFE ang 12 pambansa
asosasyon ng industriya ng tren ng mga bansang Europeo. Para sa karagdagang impormasyon,
bisitahin ang www.unife.org

o sundan ang @unife

sa Twitter o sa LinkedIn

.
[larawan: Twitter]

[larawan: Website]

[larawan: Email][protektado ng email]>
[larawan: LinkedIn]

[larawan: Vimeo]
</[protektado ng email]>

mag-unsubscribe mula sa listahang ito

Baguhin ang nais na Subskripsyon

Ibahagi ang artikulong ito: