2021: Ang European Year of Rail 

Ang desisyon, na pinagtibay ng Konseho noong Disyembre 16, ay naka-link sa mga pagsisikap ng EU na itaguyod ang mga eco-friendly mode ng transportasyon at makamit ang neutralidad sa klima noong 2050 sa ilalim ng Deal sa Green Green.

Maraming aktibidad ang naiplano upang itaguyod ang riles sa buong EU patungo hikayatin ang paggamit nito ng mga tao at negosyo.

Napapanatili at ligtas na kadaliang kumilos

Ang transportasyon ay kumakatawan sa 25% ng mga emissions ng greenhouse gas ng EU. Gayunpaman, responsable ang riles para lamang sa 0.4% ng mga greenhouse gas emissions sa EU. Ang riles ay higit na nakuryente at ito ang nag-iisang paraan ng transportasyon na labis na nagbawas ng mga emisyon mula pa noong 1990. Ang riles ay maaari ding magkaroon ng mahalagang papel sa napapanatiling turismo.

Salamat sa mababang bilang ng mga insidente, ang riles ay din ang pinakaligtas na mode ng transportasyon sa lupa: lamang Ang 0.1 na fatalities bawat bilyong pasahero / km ay sanhi ng mga aksidente sa riles, laban sa 0.23 ng mga aksidente sa bus, 2.7 ng mga aksidente sa sasakyan at 38 ng mga motorsiklo (2011-2015). Noong 2018, inaprubahan ng Parlyamento mga bagong hakbang upang mapalakas ang mga karapatan ng pasahero ng riles.

Inuugnay ng Rail ang mga malalayong lugar, sinisiguro ang panloob at cross-border na pagkakaisa ng mga rehiyon sa Europa. Gayunpaman, 7% lamang ng mga pasahero at 11% ng mga kalakal ang naglalakbay sa pamamagitan ng riles. Ang lipas na imprastraktura, hindi napapanahong mga modelo ng negosyo at mataas na gastos sa pagpapanatili ay ilan sa mga hadlang na mapagtagumpayan upang lumikha ng isang pinag-isang lugar ng riles ng Europa.

anunsyo

Ang transportasyon sa kalsada ay nagdadala ng 75% ng kargamento sa lupa: isang makabuluhang bahagi nito ay dapat na lumipat sa mga daanan ng tubig sa tren at papasok upang makatulong na mabawasan ang mga emisyon sa sektor na ito bilang isang mas napapanatiling pamamaraan ng transportasyon. Malaking pamumuhunan at pagpapatupad ng Trans-European Transport Network (TEN-T) ay kinakailangan upang makamit ito.

Riles sa panahon ng COVID-19 pandemya

Ipinakita ng krisis sa COVID-19 na masisiguro ng riles ang mabilis na pagdadala ng mahahalagang kalakal tulad ng pagkain, gamot at gasolina sa mga pambihirang pangyayari.

Ang sektor ay tinamaan nang husto ng krisis, kasama ang mga numero ng pasahero na bumababa nang malaki dahil sa mga hakbang na naghihigpit sa paglalakbay. Gayunpaman, magkakaroon ito ng papel na ginagampanan sa napapanatiling paggaling mula sa pandemya.

Bakit ang 2021 ay napili bilang European Year of Rail

Mahalaga ang 2021 para sa patakaran ng riles ng EU dahil kumakatawan ito sa unang buong taon ng pagpapatupad ng mga patakaran sa Ika-apat Railway Package. Nilalayon ng package ng pambatasan na lumikha ng isang ganap na isinama na European Railway Area, inaalis ang natitirang mga institutional, ligal at teknikal na hadlang at pagsuporta sa paglago ng ekonomiya.