Nagbibigay ang Britain ng 'berdeng signal' sa pangunahing proyekto ng riles na # HS2

Kilala bilang HS2, ang mataas na linya ng bilis ay magpabagal ng mga oras ng paglalakbay at magdagdag ng kapasidad sa masikip na network ng Britain, na nagpapahintulot sa UK na makibalita sa mga bansa tulad ng Pransya at Espanya na may malawak na riles ng high-speed.

Si Johnson, na nakakuha ng tagumpay sa halalan ng halalan noong Disyembre sa pamamagitan ng pagpanalong mga bayan sa buong hilagang Inglatera, ay sinabi sa mga mambabatas noong Martes na ibabalik niya ang disiplina sa pinakamalaking proyektong pang-imprastraktura ng Europa matapos ang mga gastos nito.

"Ang gabinete ay nagbigay ng mataas na bilis ng tren ng berdeng signal," sinabi niya sa Parliament.

"Gagawin namin ito, at upang matiyak na gawin namin ito nang walang karagdagang pagsabog sa alinman sa mga gastos o iskedyul, nagsasagawa kami ng mga mapagpasyang aksyon upang maibalik ang disiplina sa programa."

Ang pagsusuri ay isinasagawa noong nakaraang taon kung ang HS2 ay dapat na magpatuloy sa lahat, matapos ang hinulaang gastos nito ay tumaas sa isang naiulat na $ 106 bilyon ($ 137bn), halos doble ang bayarin limang taon na ang nakalilipas.

Sinabi ni Johnson na sinusuportahan niya ang HS2 bilang bahagi ng isang mas malawak na pag-revamp ng transportasyon ng transportasyon ng Britain, kabilang ang mga pag-upgrade sa mga bus at mga daanan ng siklo, na binibigyang diin ang isang plano upang makabuo ng pinagsamang koneksyon sa pagitan ng mga rehiyon ng hilagang Inglatera.

Na naaayon sa priority ni Johnson na "level up" ng bansa sa pamamagitan ng pamumuhunan sa mga link sa transportasyon sa labas ng London.

anunsyo

Ang HS2, na sa una ay binigyan ng pag-apruba ng gobyerno noong 2012 bago nagsimula ang mga katanungan tungkol sa hinaharap na tinanong noong nakaraang taon, ay ikononekta ang London sa Birmingham sa gitnang Inglatera, na kilala bilang phase one, bago ang paghahati sa dalawa at pagpunta sa Manchester sa kanluran, at Leeds sa ang silangan.

Ginastos na ng gobyerno ang 7.4 bilyon na pounds sa HS2 nang hindi inilalagay ang anumang mga track. Ang pisikal na gawain ay nagsimula, gayunpaman, sa mga gusali na buwag, nabura ang lupa at muling nakabawi ang mga kagamitan.

Ang mga tagasunod ng HS2 ay nagsabi na ito ay mas mura at mas mabilis na gumastos ng pera sa pagpapalakas ng mga umiiral na serbisyo sa mga maginoo na linya, ngunit sinabi ng mga tagasuporta ng HS2 na mayroon nang track, na karamihan sa mga ito ay itinayo sa panahon ng Victorian, ay puno na at ang mga pag-upgrade ay hindi maihatid ng sapat bagong kapasidad.

($ 1 0.7744 = pounds)