Ugnay sa amin

kapaligiran

Europe’s sustainable future depends on accessibility of #RawMaterials for #Batteries

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ang European Economic and Social Committee (EESC) ay walang kakayahang ma-access ang mga hilaw na materyales bilang isang pagpindot sa isyu, na nagbabala na ang isang agarang solusyon para sa pagbuo ng mga baterya ay kinakailangan upang gawing posible ang electric mobility at sustainable transportasyon.

Kailangang i-secure ng European Union ang permanenteng pag-access sa mga hilaw na materyales sa lalong madaling panahon upang makabuo ng isang malakas na industriya ng baterya para sa mga de-koryenteng sasakyan. Ang alarma ay pinatunog sa debate na ginanap sa Brussels noong Pebrero 5, 2020 ng Seksyon para sa Transport, Enerhiya, Infrastruktur at ang Lipunan ng Impormasyon (TEN).

Ang malawak na e-mobility, na may zero na paglabas ng CO, ay ang susunod na pangunahing hakbang patungo sa pagsasagawa ng napapanatiling transportasyon at neutralidad sa klima. Gayunpaman, sa pamamagitan lamang ng pagkakaroon ng patuloy na pag-access sa mga hilaw na materyales para sa mga baterya ay maaaring lumayo ang Europa mula sa mga gasolina na batay sa fossil at yakapin ang electrification.

Colin Lustenhouwer, rapporteur for last year’s EESC palagay on batteries, pointed out that it was vital to raise awareness of the urgent measures needed and said: “We must take immediate action. The accessibility of raw materials is an ongoing issue in an area where Europe has few resources and would like to guarantee supply. Electrification is the only solution for sustainable fuel and this requires batteries.”

  • Ang pag-secure ng kalayaan hinggil sa mga hilaw na materyales

Car batteries are a crucial issue for Europe’s future and should not be taken for granted. They account for 40% of the cost of an electric vehicle, but 96% of them are produced outside Europe.

Ang mga hilaw na materyales ay hindi magagamit sa EU sa lawak na kinakailangan at kailangang mai-import. Ang Lithium, nikel, manganese at kobalt ay pangunahing nagmula sa Timog Amerika at Asya. Nangangahulugan ito na kung ang EU ay hindi kumilos, lalo itong magiging umaasa sa mga ikatlong bansa tulad ng Brazil at China.

Bukod dito, ang pangangailangan upang ma-secure ang supply ng mga hilaw na materyales para sa mga baterya ay humahantong sa internasyonal na kumpetisyon na maaaring makaapekto sa balanse ng geopolitical at maging sanhi ng tensyon sa politika sa pag-export ng mga bansa. Ang EU samakatuwid ay kailangang kumilos nang mabilis upang matiyak na mayroon itong pag-access sa pandaigdigang merkado at sa gayon ay hindi masugatan bilang resulta ng nalalapit na lahi para sa mga hilaw na materyales.

anunsyo
  • Pagsusulong ng pabilog na ekonomiya ng mga baterya

Ang diskarte sa Europa para sa mga baterya ay dapat na kumpleto at payagan ang kanilang buong lifecycle, mula sa paglikha hanggang sa paglawak at pag-recycle. Ang lahat ng mga aktor ay dapat na kasangkot at magkasama, alinsunod sa mga prinsipyo ng diskarte sa halaga-chain na mga salik sa bawat yugto.

Pierre Jean Coulon, president of the TEN section, said that: “For our sustainable future, we need to consider the whole battery lifespan and equip ourselves with the resources needed. European businesses can only become a major player in battery development and deployment in the global market by taking a huge leap forward over the next few years.”

  • Malinaw na sinusubaybayan ng EESC ang bagay na ito

The EESC flagged up the importance of material recycling in its 2019 opinion on batteries, where “urban mining” was promoted as a possible way to build new batteries by recovering elements from used products and waste, such as discarded electric and electronic devices.

Sa opinyon, ang Komite ay tumawag para sa isang malakas na industriya ng baterya ng Europa at suportado ang Strategic Action Plan na ipinakita ng Komisyon ng Europa, na binibigyang diin ang dalawang prayoridad: sa isang banda, ang mas mabibigat na pamumuhunan ay kinakailangan upang makamit ang kinakailangang antas ng kadalubhasang teknolohikal habang sa iba pa , ang mga solusyon ay matatagpuan upang ma-secure ang supply ng mga hilaw na materyales mula sa mga ikatlong bansa at mga mapagkukunan ng EU.

Stressing that the EU needed to do more and adopt a structural approach to batteries, the EESC was one of the first institutions to bring together all the social partners to point out that batteries are one of the main challenges for Europe’s green and prosperous future.

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend