Ugnay sa amin

EU

#Trade - Mga komento ng EU sa pagsisiyasat sa pag-import ng kotse sa US

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Ang European Union ay nagsumite ng pormal na mga puna nito sa Kagawaran ng Komersyo ng Estados Unidos sa balangkas ng patuloy na pagsisiyasat sa epekto ng pag-import ng automotive sa pambansang seguridad ng Estados Unidos. Sa pananaw ng EU, ang kasalukuyang pagsisiyasat na ito ay walang pagiging lehitimo, katotohanan na batayan at lumalabag sa mga patakaran sa internasyonal na kalakalan, tulad ng katulad na pagsisiyasat na humantong sa pagpapataw ng mga taripa ng bakal at aluminyo mas maaga sa taong ito.

Sa pagsusumite nito, ngayon na magagamit sa online, ang EU ay nagpapanibago ng matatag na pagsalungat sa paglaganap ng mga hakbang na kinuha sa mga dapat na pambansang seguridad para sa mga layunin ng proteksyon sa ekonomiya. Ang pag-unlad na ito ay pumipinsala sa kalakalan, paglago at trabaho sa US at sa ibang bansa, nagpapahina sa mga bono sa mga kaibigan at alyado, at nagbabago ang pansin mula sa mga ibinahaging strategic na hamon na tunay na nagbabanta sa market-based Western economic model. Ang EU at ang industriya ng US ay espesyalista sa higit na iba't ibang mga segment ng merkado at sa mga huling 5 na pag-import mula sa EU ay naging matatag. Habang walang pang-ekonomiyang pananakot sa industriya ng automobile ng US na malusog, ang pagpataw ng mga mahigpit na hakbang ay sa katunayan ay nagpapahina sa kasalukuyang positibong mga uso ng sektor ng automobile ng US.

Ang mga kompanya ng kotse ng EU ay nagpapatakbo sa US, ini-export nila ang tungkol sa 60% ng kanilang produksyon sa US sa iba pang mga bansa, pagpapabuti ng balanse sa kalakalan ng Estados Unidos at pagbibigay ng diretang mga 120,000 direct at 420,000 na mga trabaho. Ang mga paghihigpit sa kalakalan ay malamang na humantong sa mas mataas na mga gastos sa pag-input para sa mga producer na nakabase sa US, sa gayon ay nagiging isang buwis sa mga mamimili ng Amerikano. Ang epekto ng mga potensyal na bagong tariff ng US sa mga na-import na sasakyan ay lalong pinalala ng malamang na pag-countermeasure ng mga kasosyo sa kalakalan ng Estados Unidos, bilang ebedensya sa reaksyon sa US section 232 na mga tariff sa bakal at aluminum. Hiniling din ng EU na lumahok sa pampublikong pagdinig na gaganapin ng Department of Commerce na naka-iskedyul para sa 19 at 20 Hulyo.

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend