# RoadCharges: Makatarungang pagsingil para sa mas mahusay na mga kalsada

Ang Komite sa Transportasyon at Turismo ng Parliyamento ng Europa ay bumoto noong nakaraang linggo upang i-phase out ang Eurovignettes para sa mga mabibigat na sasakyan at van at mga interoperability ng mga sistema ng tolling ng kalsada sa buong EU. Ang boto ang una sa isang serye ng mga malalaking file ng pakete ng mga pakete na nasa talahanayan sa European Parliament.

Si Georges Bach MEP, anino ang rapporteur sa Direktoryo ng Eurovignette, ay nagsabi: "Gusto namin na ang mga vignette na nakabatay sa oras ay tatapusin sa pamamagitan ng 2023. Walang bansa ang mapipilitang ipakilala ang mga sistema ng singilin sa kalsada, ngunit kung mayroon silang sistema, dapat ay batay sa distansya at hindi sa oras at ang mga kita mula sa pagsingil sa kalsada ay dapat na muling iinvest upang mapabuti ang imprastraktura ng kalsada. Sa bagong batas na ito, partikular na kami ay naging maingat sa mga potensyal na gastos para sa mga drayber at kumpanya, na siyang dahilan kung bakit masidhi naming tinututulan ang tinawag na singil sa kasikipan. Hindi parurusahan ng aming Pangkat ang peopl e dahil na-stuck sa trapiko patungo sa trabaho. "

Sa isa pang boto, bumoto ang mga MEP upang pagsabayin ang umiiral na mga sistema ng pagsingil ng kalsada upang gawing mas madaling gamitin ang mga ito, makatipid ng pera at mapadali ang cross-border exchange information. Massimiliano Salini MEP, tagapagsalita ng EPP Group tungkol sa interoperability ng mga road toll system, ay nagsabi: "Ito ay isang positibong hakbang para sa maraming mga driver ng trak sa Europa. Sa wakas ay natatanggal namin ang kasaganaan ng iba't ibang mga sistema ng tolling sa Europa. Makatipid ito sa oras ng mga negosyo at pera at gawing mas madali ang pagbiyahe sa pagitan ng mga bansa. Ang mga negosyo ay magkakaroon ng mas maraming pera upang mamuhunan sa kanilang mga kumpanya at kanilang mga tao. Gayundin, mas mapapadali para sa mga awtoridad na subaybayan ang mga may-ari ng mga trak at van na hindi nagbayad ng kanilang mga bayarin sa kalsada iba pang mga bahagi ng Europa. "

Upang maiwasan ang dobleng pagsingil sa mga trak at van dahil sa pagpapakilala ng pagsingil sa kalsada, bumoto din ang Komite ng Transport na bigyan ang mga Miyembro ng Estado ng posibilidad na bawasan ang kanilang buwis sa sasakyan para sa paggamit ng mga mabibigat na sasakyan. Ang Deirdre Clune MEP, tagapagsalita ng EPP Group tungkol sa mga bagay na pagbubuwis sa transportasyon, ay nagsabi: "Dapat nating alalahanin ang presyon ng buwis na inilalagay sa ating mga negosyo sa sektor ng transportasyon. Ito ang dahilan kung bakit binibigyan natin ng kakayahang umangkop ang mga estado ng miyembro. ang kanilang buwis sa sasakyan. Kung magpasya ang mga bansa na ipakilala ang mga sistema ng pagsingil na batay sa distansya, ang mga gobyerno ay dapat magkaroon ng posibilidad na babaan ang buwis sa sasakyan upang maiwasan ang pagdoble.

Ibahagi ang artikulong ito: