Nagnegosyo ang #TFL (Transport para sa London) para sa £ 200 milyon

Sa 2008, nangyari ang Ajit Chambers sa isang lumang mapa na nakalista sa mga istasyon ng 26 na inabandunang tube sa central London. Ito ay maaaring tunog tulad ng pagsisimula ng isang pakikipagsapalaran paglukso sa malaking screen, ngunit Chambers ay upang agad na makilala ang mga potensyal na ng kanyang mahanap. Mula sa pagsusulat ng mga pundasyon ng kanyang mahusay na pamamaraan sa mga dingding ng kanyang London flat, kinuha ito ni Ajit Chambers ang hindi kanais-nais na binhi at nilinang ito sa isang bagay na may malaking potensyal.

Agad na umalis sa kanyang trabaho, ang Chambers ay nagpunta upang gumuhit ng mga plano upang i-convert ang mga kapaki-pakinabang na puwang sa mga lugar at atraksyong panturista, na may inaasahang tubo na £ 200 na milyon. Pakikipagtulungan sa Alkalde ng London noong panahong iyon, si Boris Johnson, at TFL, ang plano ni Ajit Chambers upang mapanguna ang kanyang mga ideya sa itaas pagkatapos kumukuha ng £ 7m mula sa inaasahang margin ng £ 200m.

Si Boris Johnson, na sinasagot ng mga sagot ng Chambers matapos makipagkita sa kanya, kahit na nagsalita sa BBC Parliament TV tungkol sa bagay na ito, nagsasabing "gagawin namin ito kung hindi ito nagkakahalaga ng isang penny ng pampublikong pera. ''

Nakikita na ang mga mamumuhunan na natagpuan ng mga Chambers ay pumasok sa balakid na ito, nangangahulugang ang proyektong ito ay inaprubahan ng lunsod na Alkalde ng London!

Ang mga Chambers ay may pautang na namumuhunan nang maaga kung saan ang ibig sabihin ay walang gastos na kasangkot para sa estado. Kinilala ng mga Chambers ang pagkilala mula sa Parlyamento para sa kanyang trabaho at nakilala ang Punong Ministro upang talakayin ang venture. Ang mga Chambers ay lumakad ng bawat hakbang upang matiyak na walang natira na bato.

Inilagay niya ang mga lugar at mga koponan ng mga manggagawa at ipinadala sila sa Down Street - isa sa mga site na pinag-uusapan - kaya maaaring maipakita ang mga gastos at magagawa. Ang mga tanong tungkol sa pampublikong gastos na itinaas ni Boris Johnson sa unang mga pulong ay nasiyahan.

anunsyo

Ang pagtatalaga ni Ajit Chambers sa kanyang plano ay hindi pinapayagan ang lugar para sa mga kulay-abo na lugar, at ito ay nangangahulugang ang kanyang pangitain ay nagsisimula nang dumating.

Ang lahat ng ito ay may sapat na katawa-tawa sa puntong iyon, ngunit kung lumalakas tayo nang pitong taon hanggang ngayon, mayroon kaming Chambers na kumukuha ng Transport para sa London sa korte sa apat na magkakaibang mga singil, at ang pagbagsak ng mga pangyayari na maganap sa courtroom ay maaaring magkaroon ng napakalaking mga ramifications para sa kabisera.

Sinasabi ni Ajit Chambers na hindi lamang tinangka ng TFL na magnakaw ng kanyang intelektwal na ari-arian, ngunit siya ay nasakop din sa panliligalig ng mga top level executive sa TFL. Sa mga sariling salita ng Chambers, sinabi niya ang kaso ng korte na ito ang "magiging pinakamalaking suit ng batas sa kasaysayan ng Transport para sa London".

Ibahagi ang artikulong ito: