#BrusselsAttacks: 'Pag-angkop ng isang bagong paraan upang maprotektahan ang mga pasahero sa isang paliparan ay hindi mangyayari sa isang araw,' sabi ni dating security ulo ng Tel Aviv Ben Gurion Airport

"Inaasahan kong ang mga awtoridad ng Belgian ay nagsasagawa ng pag-iingat upang maprotektahan ang mga pasahero na naghihintay sa pila sa labas ng terminal ng Brussels, "sinabi ni Pini Schiff na isang dalubhasang Israel sa seguridad sa paliparan, nagsulat si Yossi Lempkowicz, senior media advisor Europe Israel Press Association (EIPA) .

Libo-libong mga travelers nakapila para sa mga oras sa Monday  at ang ilang mga hindi nasagot na ang kanilang flight sa gitna tighter pagsusuri ng seguridad bago sila ay maaaring ipasok ang bagong reopened alis hall ng pagsunod sa mga pag-atake ng malaking takot sa 22 Marso kapag suicide bombers blew kanilang sarili up at pinatay 16 tao.

Ayon sa ilang ulat, target ng mga terorista ang mga check-in desk ng Israeli, American at Russian airlines. "Ang pagpapanatili ng mga tao sa labas ng terminal na nakatayo sa pila ay lumilikha ng isang tiyak na peligro para sa mga taong ito," sinabi ni Pini Schiff, isang dating pinuno ng kataas-taasang opisyal ng seguridad ng aviation sa Tel Aviv Ben Gurion Airport at kasalukuyang CEO ng samahan ng mga kumpanya ng seguridad ng Israel, sinabi sa Europe Israel Press Association (EIPA).

'' Hindi ako makapasok sa kanilang ulo at hindi ko alam kung ano ang iniisip nilang gawin sa hinaharap. Ngunit alam mo pagkatapos ng isang pag-atake ay malamang na sinusubukan nilang makahanap ng isang tiyak na solusyon upang maiwasan ang isa pang pag-atake sa paraang nangyari ito ilang linggo na ang nakalilipas. "

Officials mula sa Brussels Airport kundi pati na rin mula sa mga pangrehiyong Charleroi Airport kamakailan manlalakbay sa Tel Aviv malaman ang tungkol sa Israeli karanasan. Ben Gurion Airport ay itinuturing bilang isa sa mga pinaka-secure na airport sa mundo. Security ay isang kinakailangan ngunit nangyari ito na may isang pagkalikido para sa mga pasahero.

anunsyo

Mayroong 11 seguridad at inspeksyon puntos sa Ben Gurion Airport. Sila ay kumalat mula sa isang roadblock sa pasukan airport papunta sa airplane gate.

Ang unang security check-point ay talagang sa ang daan papunta sa airport, kung saan mga tauhan ng seguridad check travelers at ang mga tao na nagdadala sa kanila. Lahat ng mga kotse ay tumigil sa ang daan sa airport. Ang ilan ay naghanap ng mga armadong guards at license plates ay na-scan sa pamamagitan ng isang computer.

mga tauhan ng seguridad ay may access sa mga listahan ng pasahero, at ang makaka-pagtutuos ang mga listahan na may mga listahan ng mga tao sa ilalim ng surveillance upang malaman agad kung sino ang may upang pumunta sa pamamagitan ng isang mahigpit na check seguridad.

May pagkatapos ay isa pang layer ng seguridad sa pisikal makakuha ng sa pag-alis hall, kung saan pasahero na pukawin hinala ay naka-check. Uniformed at undercover personnel armadong seguridad ay stationed sa loob at sa labas ng terminal. Cameras - ang ilan sa plain paningin, ang ilang hidden- magbigay ng karagdagang surveillance. Travellers ay napapailalim sa profiling at pagtatanong tungkol sa mga layunin ng kanilang paglalakbay, ang kanilang mga personal na background at ang kanilang mga bagahe.

Israel kultura ay mas nakatutok sa seguridad na may pinaka-mamamayan ginagawa mandatory magsundalo. Ang paliparan humahawak 15 milyong pasahero sa isang taon.

'Ito ay tumatagal ng hindi bababa sa buwan o kahit na higit pa hanggang sa baguhin mo ang iyong mga paraan ng kung paano protektahan ang airport'

"Isang pagbisita o dalawang pagbisita sa Israel upang malaman kung paano iakma ang diskarte para sa seguridad ng Israel ay napakahusay ngunit ang pag-angkop ng isang bagong paraan ng pagtuturo sa mga pasahero o pagprotekta sa mga pasahero sa isang paliparan ay hindi nangyari sa isang araw. Ito ay tumatagal ng hindi bababa sa buwan o kahit na higit pa hanggang sa baguhin mo ang iyong mga paraan ng kung paano upang maprotektahan ang mga airport, '' sabi ni Pini Schiff.

'' Kailangan mong sumulat ng mga bagong regulasyon, baguhin ang istraktura, baguhin ang paraan ng pagpasok ng airport na lugar, mayroon kang upang kumalap mga tao, sanayin ang mga ito, magturo sa kanila .... Hindi ito maaaring gawin sa isang araw. Samakatuwid maaari kong maunawaan kung ano ang Belgian awtoridad ang ginagawa sa kabila ng katotohanang ayon ako na queues sa labas ng airport ay isang panganib. ''

Sa Israel masyadong ito kinuha ng ilang oras ... '' Namin na nagsimula sa unang bahagi ng seventies. Samakatuwid mga araw na kami ay may lahat ng mga pasilidad upang maprotektahan ang airport bilang Naiintindihan namin ito sa Israeli diskarte. Ngunit para sa Belgian airport o anumang iba pang airport sa Europa na nais na gumawa ng anumang mga pagbabago na ito ay tumagal ng mahabang panahon, hindi bababa sa isang taon o dalawa, '' idinagdag niya Schiff.