Pagbutihin kalsada kargada panuntunan para sa, driver industriya at sa kapaligiran sabi ni Commission

Ang Komisyon ng Komisyon ng Europa na si Siim Kallas, na responsable para sa transportasyon, ay tumawag para sa pagpapagaan at paglilinaw ng mga patakaran ng EU sa paghakot ng kalsada. Ang mga pahayag ni Kallas ay sumusunod sa publikasyon noong Abril 14 ng isang ulat sa pagsasama ng panloob na merkado para sa transportasyon sa kalsada. Ang ulat ay nagtapos na habang ang ilang pag-unlad ay nagawa, ang pagtanggal ng natitirang mga paghihigpit ay makakatulong sa ekonomiya ng Europa at mapabuti ang kapaligiran.

Sa anumang naibigay na araw, halos isang-kapat ng lahat ng mga trak sa mga kalsada sa Europa ay walang laman, alinman sa pauwi o sa pagitan ng mga karga. Ang pagbubukas ng mga pambansang merkado ng transportasyon ng kalsada sa higit na kumpetisyon ay makakatulong na mabawasan ang walang laman na pagpapatakbo at dagdagan ang kahusayan sa sektor, ayon sa ulat.

Sinabi ni Kallas: "Ang kasalukuyang mga patakaran ay sayang para sa mga kumpanya ng Europa, epekto sa lahat ng mga gumagamit ng kalsada at masama para sa kapaligiran. Kailangan namin ng malinaw na mga regulasyon para sa industriya at sa parehong oras kailangan natin ng mabuting kondisyon sa pagtatrabaho para sa mga driver. Inaasahan ko na ang susunod Ang Komisyon ay magpapatuloy sa daang ito. "

Ang mga pangunahing natuklasan ng ulat ay:

1. Ang mga awtoridad ng pagpapatupad ng mga miyembrong estado ay dapat na magpapatuloy sa kanilang mga pagsisikap sa pagpapatupad ng umiiral na batas na mas epektibo at pantay.
2. Ang Komisyon at ang EU ay maaaring makatulong sa pamamagitan ng paglilinaw ng mga patakaran na naiintindihan, binigyang-kahulugan at ipinatupad nang naiiba sa iba't ibang mga estado ng miyembro.
3. Ang mga panuntunan sa panlipunan ay dapat na mas mahusay na inilalapat sa transportasyon ng kalsada kung ang sektor ay upang maakit ang mga bagong driver, at magagawang mahawakan ang inaasahang hinaharap na pangangailangan para sa transportasyon ng kargamento.
4. Ang EU ay may isang pagkakataon upang mapabuti ang kahusayan ng ekonomiya nito at mabawasan ang greenhouse gas emissions mula sa transportasyon.

Katotohanan at mga numero

1. Ang paglilipat ng kalsada ay gumagalaw ng halos tatlong kapat (72%) ng mga kalakal sa panloob na transportasyon sa EU, na may taunang paglilipat ng € 300 bilyon at nag-account para sa ilang 2% ng GDP ng EU.
2. Ang transportasyon ng lupa, kung saan bahagi ang transportasyon ng kalsada, ay ang tanging paraan ng transportasyon kung saan bumababa ang produktibong paggawa mula noong 2001 (-0.2%).
3. Ang mga national transport account para sa 67% ng transportasyon ng kalsada sa EU. Gayunpaman, ang pag-access ng mga foreign hauliers sa mga pambansang merkado ay nananatiling limitado.
4. Malimit na nagpapatakbo nang walang laman ang mga sasakyan sa mabibigat na gamit: 20% ng lahat ng mga trak sa EU ay walang laman. Sa pambansang transportasyon ang rate na ito ay umabot sa 25%.
5. Mayroong tungkol sa mga kumpanya ng 600,000, isang napakalaking bahagi ng mga ito sa SMEs, sa sektor ng transportasyon sa kalsada, na gumagamit ng malapit sa 3 milyong tao.
6. Ang transportasyon sa daan ay nakaharap sa mga kakulangan ng drayber sa malapit na hinaharap. Ang mga driver ay isang aging populasyon at transportasyon sa kalsada ay hindi itinuturing na isang kaakit-akit na propesyon. Ang mga kondisyon ng pagtatrabaho ay itinuturing na mahirap, at ang mga Estado ng Miyembro ay hindi nagpapatupad ng mga probisyon ng panlipunan.
7. Ayon sa isang kamakailang pag-aaral ng European Parliament¹, ang halaga ng mga natitirang paghihigpit sa cabotage² ay sa paligid ng € 50 milyon bawat taon.
8. Ang pag-alis ng mga paghihigpit sa cabotage ay makakatulong upang mabawasan ang walang laman na pagpapatakbo sa pamamagitan ng paggawa ng mas madali para sa mga hauliers upang pagsamahin ang mga naglo-load at magamit ang mga biyahe sa pagbabalik.
9. Ang pag-aalis ng mga paghihigpit ay nagpapahintulot din sa pag-optimize ng pamamahala ng mabilis, sa gayon ay nadaragdagan ang pangkalahatang kahusayan sa logistik ng ekonomyang EU. Makakatulong ito upang panatilihing kaakit-akit ang EU bilang isang lokasyon para sa pagmamanupaktura at pangangalakal.

Susunod na mga hakbang

Ang ulat ay ipapasa sa European Parliament at Council para sa karagdagang talakayan.

anunsyo

Karagdagang impormasyon

kargada
MEMO / 14 / 286
Sundin Vice-President Kallas sa kaba

Ibahagi ang artikulong ito: