Railway package sa subaybayan para sa plenary debate at bumoto

Bagong mga panuntunan layunin upang gumawa ng rail travel mas kaakit-akit sa pamamagitan ng paglikha ng mas maraming kumpetisyon at isang pangkaraniwang certification scheme para sa mga tren. MEPs ay debate ang panukala sa Martes 25 Pebrero mula 15h CET at bumoto sa mga ito sa susunod na araw. Matuto nang higit pa tungkol sa railway trapiko sa ang video na ito at sundin ang mga debate nakatira dito.

Ang network ng tren ng Europa ay nananatiling nahati sa mga pambansang linya at higit sa lahat pinangungunahan ng mga integrated na kumpanya ng riles na nagpapatakbo ng parehong network at mga tren na tumatakbo dito. Maaari itong gawing mahirap para sa mga bagong operator na pumasok sa merkado.
Ang ika-apat railway legislative package nagnanais na tapusin ito sa pamamagitan ng insisting sa isang mas mataas na paghihiwalay sa pagitan ng rail network management pati na rin ang transportasyon bahagi ng negosyo. Bilang karagdagan sa anumang operator ay dapat na magagawang upang ipasok ang domestic rail market. Ang mga plano ay kasalukuyang ini-scrutinized sa pamamagitan ng Parlyamento.

Ang bagong patakaran ay magtatatag din ng mas mabilis EU-wide sertipikasyon para sa mga kotse ng tren at tren, pag-save ng mga operator ng oras at pera at kung saan ay dapat humantong sa mas mababang mga presyo ng tiket para sa pasahero.
Noong Disyembre 2013, inaprubahan ng komite ng transportasyon ng Parlyamento ang European package. Bago ito maaaring ipatupad, ang parehong mga MEP at ang Konseho ay dapat aprubahan ang mga patakaran.