Ugnay sa amin

EU

MEPs bumoto sa panligtas-buhay na sistema eCall sa lahat ng mga bagong kotse

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

20120620PHT00844_originalMula sa 2015, lahat ng mga bagong kotse na ibinebenta sa EU ay dapat ma-dial ang mga serbisyong pang-emerhensiya kapag sila ay kasangkot sa isang seryosong aksidente, sa ilalim ng mga bagong patakaran na binotohang sa pamamagitan ng panloob na komite sa merkado sa 11 Pebrero.

Paano ito gagana

Ang isang nasira kotse ay gumawa ng isang 112 emergency tawag (eCall) sa lalong madaling ang mga sensor (eg airbag sensor) magrehistro ng isang pag-crash. Maaari rin itong ma-activate nang manu-mano sa pamamagitan ng pagtulak ng isang espesyal na pindutan sa isang kotse. Ang sistema ay awtomatikong magpapadala ng data tungkol sa lokasyon at oras ng isang pag-crash sa pinakamalapit na emergency response center.
"Ang eCall system ay maaaring makatipid ng hanggang sa 2,500 buhay sa isang taon at iyon ay sa akin ay isang mapagpasyang argumento para sa pagpapakilala ng serbisyong pang-emergency na tawag sa emerhensiyang ito sa buong EU," sabi ni Olga Sehnalová, isang miyembro ng Czech ng S&D group na responsable para sa pagpipiloto ng panukala sa pamamagitan ng Parlyamento kasama si Philippe De Backer.

Ang mga estado ng kasapi ay kailangang mag-upgrade ng kanilang imprastraktura upang ang eCalls ay mahusay na maipasa sa mga serbisyong pang-emergency.
Sa kasalukuyan, ang 0.7% lamang ng lahat ng mga pasahero sasakyan sa EU ay nilagyan ng mga awtomatikong sistema ng pang-emergency na tawag. Tinatantya ang eCall na aparato na mas mababa sa € 100 sa bawat bagong kotse upang i-install.

Ang botohan ng plenaryo ay naka-iskedyul para sa 26 Pebrero.

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend