Ang mga Briton ay higit na nagmamalasakit sa mga gastos kaysa sa kanilang carbon footprint, hinahanap ng pag-aaral ng Tootbus

Ang unang linggo ng Hulyo ay inaasahan na ang pinakamainit na naitala habang ang pagbabago ng klima ay patuloy na nagpapainit sa mundo, ayon sa mga opisyal ng UN.

Sa pagtatapos ng London Climate Action Week kamakailan, nilinaw ng mga lider ng negosyo at mga gumagawa ng patakaran na kailangang gumawa ng ambisyosong aksyon ngayon upang matiyak na makamit natin ang ating target na bawasan ang mga greenhouse-gas emissions sa net zero sa 2050.

Kamakailan, walang kakulangan ng mga hakbangin na nakatuon sa pagpapanatili sa sektor ng transportasyon upang mabawasan ang mga emisyon, gayundin ang mga pandaigdigang temperatura. Mula sa isang £200m na ​​pangako para sa halos 1000 bagong electric at hydrogen bus hanggang sa pag-alis ng lahat ng diesel-only na tren pagsapit ng 2040, mukhang nangunguna ang Britain sa pagharap sa krisis sa klima.

Ngunit ang kamakailang pananaliksik ay nagpapakita na ang ibang mga bansa ay hindi sumasang-ayon - ang pagraranggo sa London bilang isa sa hindi gaanong napapanatiling lungsod sa Europa.

bago pananaliksik sa pamamagitan ng Tootbus, isang kumpanya sa pamamasyal ng malinis na enerhiya, ay nagpapakita na ang mga turistang Europeo ay nagre-rate ng hindi maganda sa London bilang isang napapanatiling lungsod – na may 2% lang ng mga respondent sa France at 4% ng mga respondent sa Belgium ang naglalagay nito sa tuktok.

Bagama't hinuhulaan na ang London ay nalampasan ng mga pinaka-napapanatiling lungsod sa Europa kabilang ang Oslo, Copenhagen, at Stockholm, ipinapakita din ng pag-aaral na ang London ay nasa ilalim ng hindi gaanong berdeng mga lungsod kabilang ang Paris, Prague, at Berlin.

At habang ang mga turista ay nagsusumikap para sa isang balanse sa pagitan ng affordability at eco-consciousness sa gitna ng cost-of-living crisis, malinaw na ang sustainability ay kinuha sa likod na upuan para sa araw-araw na Briton habang sila ay naglalakbay din sa ibang bansa.

anunsyo

Sa pananaliksik, inamin ng mga Briton na kapag nagbu-book ng biyahe, mas pinapahalagahan nila ang pagpapabuti ng kanilang halaga para sa pera kaysa sa kanilang carbon footprint. Sa pagpapahayag ng pag-aalala ng mga respondent sa mga nakikitang gastos ng paglalakbay nang mas napapanatiling, itinuturing ng karamihan na ang presyo ang mapagpasyang salik kapag pumipili ng kanilang tagapagbigay ng paglalakbay.  

Si Arnaud Masson, SVP ng Sightseeing sa RATP Dev, ay nagkomento sa mga natuklasan, na nagsasabing, "Mayroon pa ring hamon na unahin ang napapanatiling mga gawi sa paglalakbay sa mga agenda ng mga manlalakbay. Responsibilidad ng mga operator ng turismo, kasama ng mga stakeholder at mga gumagawa ng patakaran, na manguna sa paraan para sa kapakinabangan ng kanilang mga sarili at ng planeta. Nagawa na ng Tootbus ang mga makabuluhang hakbang sa pagpapatuloy ng ating pamumuhunan sa lahat ng mga bansa."

Ang mga natuklasan ay nagpapakita ng mahalagang papel na dapat gampanan ng mga operator ng turismo sa pagtataguyod ng napapanatiling mga opsyon sa paglalakbay - nagmumungkahi ng matinding pangangailangan para sa mas mataas na kamalayan, mga insentibo sa pananalapi, at mga opisyal na regulasyon upang hikayatin ang mga stakeholder na magpatibay ng mga napapanatiling kasanayan.  

Habang hinahanap ng mga turistang Europeo ang pagiging tunay at pagiging affordability sa mga napapanatiling bakasyon sa lungsod, kinakailangan na pareho ang mga tagapagbigay ng paglalakbay at turista upang mapabilis ang pagkilos sa klima. At sa run-up sa Global Stocktake sa COP28 sa loob lamang ng ilang buwan, ang pagkaapurahan na gawin ito ay nagiging mas malaki.

Ang RATP Dev at ang subsidiary nitong Tootbus – na isang signatory sa Glasgow Declaration na ginawa sa COP26 – ay nangunguna sa isang napapanatiling diskarte sa turismo at eco-friendly na paglalakbay, at sinasabing sila ay nakatuon sa paghimok ng pagbabago patungo sa mga karanasan sa paglalakbay na may kamalayan sa kapaligiran, na tinitiyak na ang pagtuklas ng mga bagong destinasyon ay maaaring maging accessible at eco-friendly.

Ibahagi ang artikulong ito: