Transportasyon ng hayop: Nasiwalat ang mga sistematikong pagkabigo (panayam)

Ang pagkabigong ipatupad ang mga panuntunan sa transportasyon ng hayop ay nagdudulot ng panganib sa kapakanan ng hayop at hindi patas sa mga magsasaka, sabi ni Tilly Metz (Nakalarawan), ang chairwoman ng komite sa pagtatanong ng Parliament tungkol dito, Lipunan.

Itinatag ng Parlamento ang isang komite ng pagtatanong sa proteksyon ng mga hayop sa panahon ng transportasyon upang masuri ang kasalukuyang sitwasyon sa buong Europa kasunod ng isang resolusyon na humihiling mahigpit na panuntunan. ang pinagtibay ng komite nito pagtatapos ng ulat noong Disyembre 2021, na pagbobotohan ng lahat ng MEP sa sesyon ng plenaryo sa Enero 2022.

Ang tagapangulo ng komite na si Tilly Metz, isang miyembro ng Greens/EFA mula sa Luxembourg, ay nagsabi: "Mahalagang tiyakin ang parehong antas ng proteksyon ng mga hayop sa buong paglalakbay, tulad ng kinakailangan para sa mga transporter at driver na magkaroon ng isang set ng mga patakaran upang sumunod sa cross-border transport.”

Paano nais ng Parlamento na mapabuti ang mga kondisyon ng transportasyon ng hayop?

Natagpuan ng komite ang mga sistematikong pagkabigo upang ipatupad ang mga umiiral na panuntunan sa proteksyon ng mga hayop sa panahon ng transportasyon at gumawa ng mga rekomendasyon para sa pagbabago ng mga patakaran, na inaasahan sa 2023.

Nanawagan ang komite para sa pagbawas sa tagal ng mga paglalakbay, partikular na walong oras upang patayin at apat na oras para sa mga end-of-career na hayop, na mga hayop na pinananatili para sa produksyon ng gatas o mga itlog o pag-aanak, pati na rin ang mas mahusay na proteksyon ng mga bata at mga buntis na hayop. Sa halip na isang 10-araw na threshold, hindi dapat dalhin ang mga hayop na hindi naawat bago sila maglimang linggo at ang limitasyon para sa mga buntis na hayop ay dapat na dalawang-katlo ng pagbubuntis (kasalukuyang 90%).

Pagdating sa transportasyon sa labas ng EU, hinihiling ng komite na ang mga live na pag-export ay dapat na limitado sa mga bansang gumagarantiya at gumagalang ng katumbas na mga pamantayan sa kapakanan ng hayop.

anunsyo

"Ang pagtiyak na ang mga mamimili ng EU ay may tumpak na impormasyon tungkol sa mga produktong hayop na binibili nila ay isa pang mahalagang gawain, dahil binibigyang kapangyarihan nito ang mga mamimili na pumili para sa pinakamataas na pamantayan ng kapakanan ng hayop," sabi ni Metz.

Aling mga patakaran sa transportasyon ng hayop ng EU ang kailangang baguhin?

"Kailangan ng EU na pagbutihin at kumpletuhin ito batas sa kapakanan ng hayop upang matiyak na ang bawat hayop ay nagtatamasa ng parehong antas ng proteksyon, saan man ito ipanganak, pinalaki o pinatay,” sabi ni Metz.

"Kailangan namin ng higit na magkakasuwato na mga patakaran, kontrol at mga sistema ng parusa," idinagdag ni Metz, na itinatampok na tungkulin ng EU na "siguraduhin ang isang antas ng paglalaro para sa mga magsasaka at transporter". Inirerekomenda ng ulat ang sentralisasyon sa antas ng EU ng ilang mahahalagang aspeto, tulad ng pagtatatag ng pamantayan para sa pag-apruba ng mga sasakyan at sasakyang-dagat. Ang mga magsasaka ay tumatanggap ng suporta sa pamamagitan ng Common Patakaran Agricultural ngunit nangangailangan ito ng "mga kongkretong solusyon" upang mapabuti ang kapakanan ng hayop, ayon kay Metz.

Iminumungkahi niya na ang mga bagong tool sa patakaran ay kailangan upang suportahan ang "maliit na lokal na istruktura pati na rin ang mga mobile at on-farm na mga solusyon sa pagpatay", na maaaring makatulong na bawasan ang bilang ng mga nakakapagod na paglalakbay patungo sa pagpatay.

Ang mga live na pag-export ng hayop sa mga bansang hindi EU ay nangangailangan din ng magkakasuwato na mga panuntunan dahil ang mga hayop mula sa ilang miyembrong estado ay dinadala lampas sa mga hangganan ng EU at "sa kasalukuyang sistema ay napakahirap ipatupad" ang mga pamantayan ng welfare.

Paano ito makikinabang sa mga tao at magsasaka?

Ayon kay Metz, ang komite ay "hindi kailanman makikita ang liwanag ng araw kung hindi dahil sa walang humpay na panggigipit mula sa lipunang sibil, mula sa mga nagmamalasakit na mamamayan na sawa na sa pagbabasa tungkol sa transportasyon ng hayop sa mga balita". Para kay Metz, "Napakalinaw na gusto ng malaking mayorya ng mga mamamayan ng mabilis na pagpapabuti ng sitwasyon."

Mga hakbangin ng mga mamamayan tulad ng Tapusin ang Cage Age nagkaroon ng epekto sa gawain ng komite at "ang mga kahilingang ito mula sa mga mamamayan ay isinaalang-alang hangga't maaari", bagaman inamin ni Metz na, "may lugar pa para sa pagpapabuti tungkol sa mga rekomendasyon".

Naniniwala si Metz na "para sa maraming mamamayan, ang pangunahing motibasyon sa pagtawag para sa mas mahigpit na mga tuntunin at higit pang mga parusa ay isang etikal na alalahanin, isang pagnanais na makitang maiiwasan ang pagdurusa ng hayop o kahit man lang mabawasan. Kaya para sa kanila, ang anumang pagpapabuti ay magiging isang pakinabang sa sarili nito, bilang karagdagan sa pagbawas ng mga panganib sa kalusugan ng publiko at mga alalahanin sa kapaligiran."

Ang ulat ay hindi lamang tungkol sa mga mamamayan bagama't ang mga magsasaka ay makikinabang din mula sa isang mas patas at mas malinaw na sistema na "magbibigay ng gantimpala sa mataas na sistema ng kapakanan ng hayop na may bukas-palad na suporta sa publiko".

“Maraming magsasaka ang ikinalulungkot ang kawalan ng transparency at kontrol na kanilang nararanasan sa kasalukuyang sistema; karamihan sa kanila ay nag-aalaga sa mga hayop na pinalaki o ipinanganak sa kanilang bukid, ngunit kadalasan ay hindi nila alam kung ano ang naghihintay sa kanila pagkatapos nilang ibenta ang mga ito.”

Ibahagi ang artikulong ito: