Ugnay sa amin

Ekonomiya sa Klima-Neutral

Nangangailangan ang mga NGO ng Underwater Noise Cuts Para sa Pagpapadala - Ang Pagbawas ng Bilis ay Susi rin sa kalusugan ng Klima at Karagatan

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Bilang isang workshop na nagsisiyasat sa kaugnayan sa pagitan ng kahusayan ng enerhiya at ingay sa ilalim ng tubig mula sa pagpapadala ay nagsasara ngayon sa International Maritime Organization (IMO) sa London, ang Clean Arctic Alliance ay nanawagan para sa internasyonal na aksyon upang suportahan ang paglipat ng sektor sa mga barko na parehong mas mahusay at mas tahimik. habang ang mga pagsisikap na i-decarbonise ang pandaigdigang fleet ng pagpapadala ay pinalakas.

"Ang mensahe mula sa workshop na ito ay hindi maaaring maging mas malinaw: ang IMO ay dapat na magdisenyo ng mga regulasyon sa klima sa hinaharap, lalo na ang mga naka-target sa pagputol ng mga emisyon nang malalim bago ang 2030, na isinasaisip ang parehong CO2 emissions at ang kagyat na pangangailangan na bawasan ang polusyon sa ingay sa ilalim ng tubig upang maprotektahan ang kalusugan ng karagatan ”, sabi ni John Maggs, Presidente ng Clean Shipping Coalition. "Ang isang malusog na karagatan ay isang mahalagang kaalyado sa pakikibaka upang limitahan ang pandaigdigang pag-init, at ang mga hakbang na magpapababa ng mga epekto sa klima ay mabilis - pinababa ang bilis ng barko at ang paggamit ng lakas ng hangin - ay mabuti din para sa kalusugan ng karagatan."  

"Ang ilang mga nagsasalita ay sumang-ayon na mayroong maraming mga paraan upang mabawasan ang ingay sa ilalim ng dagat mula sa pagpapadala, kaya ang tamang oras upang sumang-ayon sa mga hakbang sa pagbabawas ng ingay", sabi ni Eelco Leemans, Technical Advisor sa Clean Arctic Alliance. "Ang Canada ay nagpasimula ng mga hakbang na maaaring ipatupad sa maikling panahon sa mga sensitibong lugar tulad ng Arctic Ocean. Nangangako rin na marinig na ang wind propulsion ay mabilis na umuunlad at ngayon ay isa sa mga pinaka-promising na paraan upang mabawasan ang mga greenhouse gas emissions at ingay sa ilalim ng tubig at URN nang sabay-sabay."

Umalis ang mga dumalo sa workshop na may pakiramdam ng optimismo para sa gawain sa hinaharap. "Hinihikayat namin ang IMO na bumuo ng isang toolkit upang gabayan ang disenyo ng barko mula sa orihinal na mga detalye ng kinakailangan hanggang sa isang pangwakas na disenyo na nag-o-optimize ng kahusayan sa enerhiya at pagbabawas ng ingay sa ilalim ng tubig," sabi ni Sarah Bobbe, Senior Program Manager sa Ocean Conservancy. "Ang toolkit ay maaaring magsama ng isang hakbang-hakbang na proseso na nagbibigay-daan sa pagsusuri ng ilang iba't ibang mga opsyon sa paggamot habang natutugunan pa rin ang mga detalye ng pagpapatakbo ng barko."

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend