Inaprubahan ng Komisyon ang € 600 milyong iskemang Aleman upang suportahan ang solong transportasyon ng kargamento ng tren

Inaprubahan ng Komisyon ng Europa, sa ilalim ng mga patakaran ng tulong sa estado ng EU, isang € 600 milyong iskemang Aleman upang suportahan ang solong transportasyon ng kargamento ng tren. Ang pamamaraan, na tatakbo hanggang 30 Nobyembre 2025, ay naglalayong gawing mas mura ang paggamit ng solong kargamento ng kargamento, sa gayon nag-aambag sa paglipat ng modal ng trapiko ng kargamento mula sa kalsada patungong riles. Ang panukala ay bahagi ng Climate Action Program 2030 ng Pamahalaang Pederal na Aleman.

Ang tulong ay kukuha ng form ng direktang mga gawad sa mga operator ng kargamento ng tren na aktibo sa solong segment ng transportasyon ng bagon. Nilalayon ng pamamaraan na mapawi ang mga kumpanya ng transportasyon ng kargamento ng tren mula sa isang bahagi ng mga gastos na nauugnay sa mga singil para sa paggamit ng mga marshalling yard at pasilidad sa pagbuo ng tren. Ang solong transportasyon ng bagon ay tumutukoy sa mga kargamento na mas maliit kaysa sa dami ng isang buong tren na nangangailangan ng paglipat o pag-shunting ng mga bagon sa pag-alis o mga istasyon ng patutunguhan at sa anumang mga intermedyang istasyon. Nag-account ito para sa halos isang-kapat ng mga serbisyo ng kargamento ng tren sa Alemanya.

Ito ay isang mahalagang elemento ng mga kadena ng logistics sa buong bansa at may mahalagang papel sa pagkonekta ng mga mahahalagang pang-industriya na site. Bukod dito, sinusuportahan ng solong transportasyon ng bagon ang iba pang mga paraan ng transportasyon ng freight ng tren, walang kasamang pinagsamang transportasyon at buong mga tren. Isinasaalang-alang ng Komisyon na ang panukala ay katimbang habang ang tulong ay mananatiling mas mababa sa maximum na pinapayagan na mga intensidad ng tulong.

Napag-alaman ng Komisyon na ang hakbang na ito ay magpapabuti sa pagiging mapagkumpitensya ng mga riles ng Europa at palakasin ang paglilipat ng trapiko ng kargamento mula sa kalsada patungong riles, alinsunod sa mga layunin sa kapaligiran at transportasyon ng EU, nang hindi gaanong nagpapangit ng kumpetisyon. Sa batayan na ito, napagpasyahan ng Komisyon na ang panukala ay katugma sa mga patakaran sa tulong ng estado ng EU, lalo na Artikulo 93 ng Kasunduan sa Pagpapatakbo ng European Union at ang 2008 Komisyon mga alituntunin sa tulong ng estado para sa mga undertake ng tren. Ang hindi kumpidensyal na bersyon ng pagpapasya ay magagamit sa ilalim ng numero ng kaso SA.58046 sa rehistro ng tulong ng estado sa Komisyon paligsahan ang website sa sandaling nalutas ang anumang mga isyu sa pagiging kompidensiyal.

Ibahagi ang artikulong ito: