Ang Brexit butchers ay nakikipagkalakalan sa EU para sa mga tagagawa ng baka na Scottish

Ang 32-taong-gulang ay nasa gilid na ng pagpapalawak ng negosyo ng pamilya, gamit ang kanyang mga kasanayan sa pagmemerkado sa social media upang itaguyod ang bihirang karne ng baka na pinalaki sa mga bukid sa buong kapatagan ng Scotland at mga hangganan sa loob ng daang siglo.

Sa halip ang kanyang negosyo sa Macduff ay isa na ngayon sa libu-libo sa buong Britain na kulang sa financial firepower upang itapon sa napakaraming mga pagsusuri sa kalusugan, deklarasyon ng customs at mas mataas na gastos sa logistik na kinakailangan upang ma-export ang mga kalakal sa European Union.

"Sa mga kostumer na ito ay tumatagal ng maraming taon upang maitaguyod ang relasyon at makasakay sila, at maaaring tumagal ng ilang segundo upang mawala," sabi ni Duff, na ang mga kliyente ay nagsasama ng isang award-winning na kumakatay sa Alemanya at isang naka-star na restawran na Michelin sa Belgium.

"Sa kabutihang palad ang Enero ay isang tahimik na buwan. Halika sa Pebrero, Marso, kung ang sitwasyon ay pareho pa rin maaaring maging may problema, "sinabi niya sa Reuters.

Malayo sa mga nakasisindak na babala ng mga baradong port at tailback na nauna pa sa pag-alis, nakita ng Brexit sa ngayon ang mga pabrika at mangingisda na hindi nakumpleto ang mga gawaing papel at nakuha ang mga kalakal sa kanilang bakuran. Marami pa rin ang hindi nakakaalam kung aling mga form ang kailangang kumpletuhin. Iba't ibang mga tagadala ay nagbibigay ng iba't ibang mga sagot.

Sinabi ng gobyerno na tinutulungan nito ang mga negosyo na harapin ang "mga problema sa pagngangipin". Hinimok nito ang mga exporters na tiyakin na maayos ang kanilang papeles at sinabi na magbibigay ito ng 23 milyong pounds ($ 31 milyon) sa mga mangingisda na nawalan ng benta dahil sa pagkaantala sa paghahatid.

Nagtalo ang Punong Ministro na si Boris Johnson na malaya ang Britain na makipagkalakalan sa buong mundo sa sandaling maitapon na nito ang kadena ng EU. Ngunit ang kanyang paghabol sa isang relasyon na nagbibigay-daan sa Britain na magtakda ng sarili nitong mga patakaran ay nangangahulugang ang mga firm na nakikipagkalakalan sa Europa ay nakaharap sa isang buong hangganan ng customs.

anunsyo

Pinakamahirap na hit ay ang maliliit na kumpanya na nagtayo sa panahon ng 47 taong pagiging kasapi ng Britain sa pinakamalaking bloke ng kalakalan upang ibenta ang madalas na presyong mababa ang presyo na pinadalhan ng bilis sa buong kontinente.

Halos kalahati ng 2018 bilyong pounds ng 76 sa pag-export sa EU mula sa maliliit at katamtamang laki ng mga negosyo ay nagmula sa mga kumpanya na gumagamit ng mas kaunti sa 9 na tao.

Kung saan ang isang malaking tagagawa ng karne o isda ay maaaring punan ang isang trak ng isang produkto at kumpletuhin ang isang hanay ng mga papeles sa customs, pinagkukunan ng Duff ng pinakamataas na kalidad na baka mula sa isang pagpipilian ng mga bukid.

Ang kanyang mga kalakal - mga piraso ng buto mula sa mga lahi ng Shorthorn at Luing - ay ipinadala sa isang trak na nagdadala ng mga produkto mula sa iba pang mga tagapagtustos, isang proseso na kilala bilang pangkat.

Ngayon ang isang sertipiko ng kalusugan na naaprubahan ng vet ay kinakailangan para sa mga kalakal ng bawat kumpanya, nangangahulugang potensyal na hanggang sa 30 bawat trak. Sinabi ng isang tagaluwas ng isda na kailangan niya ng higit sa 400 mga pahina ng dokumentasyon sa pag-export para sa isang trak na sakop ng EU. Maaaring hadlangan ng isang error ang paghahatid.

Sinabi ng kumpanya ng transportasyon ni Duff na nahihirapan sila para makatulong sa malalaking customer, kaya dapat maghintay ang pangkat.

Nag-aalala din siya tungkol sa mga presyo, alam na hindi niya mahihigop ang lahat ng mga gastos sa mga deklarasyon ng customs, mas matagal na oras ng pag-logistics at mga sertipiko sa kalusugan.

Naniniwala ang mga boss ng Logistics na maaaring pilitin ng Brexit ang isang pag-iling sa kalakalan. Ang mga volume ng trak sa pagitan ng Britain at EU ay nasa average na bumaba ng 29% sa unang 20 araw ng taon, ayon sa data firm na Sixfold. Sinasabi ng mga pangkat ng Logistics na ang ilang mga trak ay babalik na walang laman sa Europa upang maiwasan ang pag-export ng mga papeles. Tumataas ang presyo.

Ang isa sa mga naabutan sa burukrasya ay si Sarah Braithwaite, na nagtrabaho ng 16 na oras na araw upang magtayo ng isang firm feed ng kabayo na hanggang 1 Enero ay nagbebenta sa 20 mga bansa sa Europa.

Ngayong buwan ang kanyang stock ay nabigo upang makapunta sa Europa o tinanggihan ng mga customer sa hindi inaasahang singil sa buwis at buwis. Pinahinto ng kanyang Forage Plus ang mga order sa Europa - na umaabot sa 30% ng kanyang benta - at nagre-refund ng £ 40,000 sa mga customer.

Sinabi ni Braithwaite na ang kanyang negosyo ay napakaliit upang makabuo ng pagkakaroon sa Europa upang mapagtagumpayan ang mga bagong hadlang. "Ang kalakal na mayroon kami ngayon ay hindi susuporta sa gastos ng pag-set up ng lahat ng iyon," sabi niya.

Parehong siya at si Duff ay umaasa na ang pag-export ay maaaring ipagpatuloy sa sandaling ang bagong sistema ay nahigaan ngunit ang mga nerbiyos ay nakakaligtas. Sa desperasyong tinawag ni Braithwaite ang gobyerno ng UK para sa tulong.

Ang mensahe na nakuha niya pabalik: tumawag sa embahada ng Pransya.

Ibahagi ang artikulong ito: