Ang kumpanya ng paglalakbay ng British na #ThomasCook ay gumuho, na umaabot sa daan-daang libo

Ang pagpuksa ay minarkahan ang pagtatapos ng isa sa mga pinakalumang kumpanya ng Britain na nagsimula ng buhay sa 1841 na nagpapatakbo ng mga lokal na daanan ng tren bago ito nakaligtas sa dalawang digmaang pandaigdaan sa pista opisyal ng pista opisyal at turismo ng masa.

Ang kumpanya ay nagpatakbo ng mga hotel, resorts at mga eroplano para sa 19 milyong tao sa isang taon sa mga bansa ng 16. Kasalukuyan itong mayroong 600,000 mga tao sa ibang bansa, pinilit ang mga gobyerno at kumpanya ng seguro na mag-coordinate ng isang malaking operasyon ng pagsagip.

Sinabi ng Punong Ehekutibo na si Peter Fankhauser na ito ay isang bagay ng malalim na panghihinayang na ang kumpanya ay wala na sa negosyo matapos itong mabigo upang makatipid ng isang pakete ng pagluwas mula sa mga nagpapahiram nito sa mga galit na pag-uusap na dumaan sa katapusan ng linggo.

Sinabi ng Civil Aviation Authority ng UK (CAA) na si Thomas Cook ay tumigil sa pangangalakal at ang regulator at gobyerno ay may isang fleet ng mga eroplano na handa upang simulan ang pag-uwi ng higit sa mga customer ng 150,000 British sa susunod na dalawang linggo.

"Nais kong humingi ng tawad sa aming milyun-milyong mga customer, at libu-libong mga empleyado, tagapagtustos at kasosyo na sumusuporta sa amin sa maraming taon," sinabi ni Fankhauser sa isang pahayag na inilabas nang maaga Lunes ng umaga.

"Ito ay isang bagay ng labis na panghihinayang sa akin at sa nalalabi na lupon na hindi kami nagtagumpay."

Ang mga larawan na nai-post sa social media ay nagpakita ng mga eroplano na Thomas Cook na nailipat mula sa normal na kinatatayuan ng paliparan. Ang ilan ay naiwan na desyerto kapag ang mga pasahero at kawani ay umalis. Ang mga empleyado ay nai-post ang mga larawan ng kanilang sarili na naglalakad mula sa kanilang huling flight.

anunsyo

"Gustung-gusto ang aking trabaho nang labis, hindi nais na matapos ito," sabi ni Kia Dawn Hayward, isang miyembro ng cabin crew ng kumpanya, sa Twitter.

Sinabi ng gobyerno at aviation regulator na dahil sa laki ng sitwasyon ang ilang pagkagambala ay hindi maiwasan. Kinansela ang lahat ng flight ng kumpanya.

Sinabihan ang mga customer na huwag maglakbay sa paliparan hanggang sa sila ay sinabihan sa pamamagitan ng a espesyal na website na sila ay dahil sa isang pagbabalik na flight na naayos ng pamahalaan.

Nakikipag-ugnay din ang British regulator sa mga hotel na nagho-host sa mga customer ng Thomas Cook upang sabihin sa kanila na babayaran sila ng pamahalaan, sa pamamagitan ng isang scheme ng seguro. Iyon ay matapos ang ilang sandali ay gaganapin sa isang hotel sa Tunisia nang humiling ang mga kawani ng karagdagang pagbabayad.

"Ang aming pagpaplano ng kontingency ay nakatulong sa pagkuha ng mga eroplano mula sa buong mundo - ang ilan mula sa malayo sa Malaysia - at inilagay namin ang daan-daang tao sa mga call center at sa mga paliparan," sabi ng Transport Ministro Grant Shapps.

Sa Alemanya, isang pangunahing merkado ng customer para sa Thomas Cook, ang mga kumpanya ng seguro ay magkoordina sa tugon.

Ang pagbagsak ng korporasyon ay may potensyal na mag-spark ng mga magulong eksena sa buong mundo, kasama ang mga gumagawa ng holiday sa mga hotel na hindi pa nababayaran sa mga lokasyon tulad ng Goa, Gambia at Greece.

Sa mas matagal na termino, maaari rin itong matumbok ang mga sektor ng turismo sa mga pinakamalaking patutunguhan ng kumpanya, tulad ng Spain at Turkey, iwanan ang mga supplier ng gasolina mula sa bulsa at pilitin ang pagsasara ng daan-daang mga ahente sa paglalakbay sa buong mataas na kalye ng British.

Ang Thomas Cook ay napababa ng isang £ 1.7 bilyon ($ 2.1bn) pile ng utang, online na kumpetisyon, isang pagbabago ng merkado ng paglalakbay at mga geopolitikikong kaganapan na maaaring mapataas ang panahon ng tag-araw. Ang heatwave ng nakaraang taon ng Europa ay tumama rin sa kumpanya nang husto habang tinatanggal ng mga customer ang mga huling minuto na bookings.

Ang pangkat ay tila itinakda para iligtas nang sumang-ayon ito sa mga pangunahing termino ng isang 900 milyong kalahating plano ng muling pagbibili sa isang pakikitungo sa pinakamalaking shareholder nito, ang Fosun ng Tsina (1992.HK), at mga bangko ng paglalakbay sa Agosto.

Ngunit sa pagwawasto ng mga tuntunin ng deal, ang kumpanya ay naabot ng isang kahilingan para sa isa pang pasilidad ng 200 milyong libra sa underwritten na pondo ng mga bangko nito.

Sinabi ni Fosun na nabigo ito sa kabiguan ng kumpanya na hampasin ang isang deal sa mga bangko at bondholders nito, at nabanggit na ito ay nanatiling sumusuporta sa buong.

Ang plano ng pagpapabalik na muli ay "hindi na naaangkop na ibinigay dahil sa sapilitang pagpuksa" ng Thomas Cook, sinabi ni Fosun sa isang pahayag.

Sa pamamagitan ng mga pamagat ng ulo na si Thomas Cook ay nagkakaproblema, ang mga supplier ay nagsimulang tumawag sa kanilang mga utang at ang mga customer sa hinaharap ay nagpunta sa ibang lugar, pinatuyo ang kumpanya ng cash na kinakailangan upang mapanatili ang pagpapatakbo.

"Ito ay minarkahan ng isang malungkot na araw para sa kumpanya na nagpayunir sa pista opisyal na pakete at nagawa ang paglalakbay na posible para sa milyon-milyong mga tao sa buong mundo," sabi ni Fankhauser.