#EURoadFatality statistics

Taon-taon libu-libong mga tao ang nawala sa kanilang buhay o malubhang nasugatan sa mga aksidente sa mga kalsada ng EU. Sa pagitan ng 2001 at 2017 ang bilang ng mga namatay sa kalsada sa Europa ay nabawasan ng 57.5% salamat sa mga pag-unlad ng lipunan at teknolohikal, ngunit ipinapakita ng mga numero na ang pagbaba ng rate ng fatality ay mabagal.

Sa 2017, ang mga bansa sa EU na may pinakamahusay na mga tala sa kaligtasan sa kalsada ay Sweden, UK at Netherlands, habang ang mga bansa na may pinakamahina ay ang Romania, Bulgaria at Croatia.

Halos 14% ng mga taong pinatay sa mga kalsada ng EU ay may edad sa pagitan ng 18 at 24, habang ang 8% lamang ng populasyon ng Europa ay nahuhulog sa loob ng pangkat na ito. Bukod dito, ang proporsyon ng mga matatandang pagkamatay ay tumaas mula sa 22% sa 2010 hanggang 27% sa 2017, dahil sa mga pagbabago sa demograpiko. Ang mga batang wala pang 15 taong gulang na account para sa 2%.

Tatlong quarters (76%) ng mga pagkamatay sa kalsada ay lalaki at 24% na babae.

Ano ang ginagawa ng EU upang mapabuti ang kaligtasan sa kalsada

Sa 16 Abril MEPs bumoto bagong panuntunan upang maging mandatory ang 30 advanced na mga tampok sa kaligtasan, tulad ng matalinong tulong sa bilis, babala ng pagkalinga ng driver at emergency braking system. Ang sapilitang mga teknolohiyang pangkaligtasan ay maaaring makatulong na makatipid ng higit sa 25,000 buhay at maiwasan ang hindi bababa sa 140,000 malubhang pinsala noong 2038, dahil sa ang pagkakamali ng tao ay kasangkot sa halos 95% ng lahat ng mga aksidente sa trapiko sa kalsada.

Upang mas ligtas ang mga kalsada, pinapalakas din ng EU ang mga patakaran sa pamamahala ng kaligtasan sa imprastraktura at nagtatrabaho upang matiyak karaniwang mga patakaran para sa mga sasakyan sa pagmamaneho sa sarili.

anunsyo