#Antitrust: Ang Komisyon ay nagtaas ng Lithuanian Railways na € 28 milyon para sa pagpigil sa kompetisyon sa market ng kargamento ng tren

Ang Komisyoner na si Margrethe Vestager, na namamahala sa patakaran sa kumpetisyon ay nagsabi: "Ginamit ng Lithuanian Railways ang kontrol nito sa pambansang imprastraktura ng riles upang parusahan ang mga kakumpitensya sa sektor ng transportasyon ng riles. Kailangan ng European Union ang mahusay na paggana na merkado ng kargamento ng tren. Hindi katanggap-tanggap at hindi pa nagagawa bago ang isang Inalis ng kumpanya ang isang imprastraktura ng pampublikong riles upang maprotektahan ang sarili mula sa kumpetisyon. "

Ang Lithuanian Railways ay ang incumbent state-owned rail company sa Lithuania. Ang kumpanya ay patayo na isinama, ibig sabihin na ito ay responsable para sa parehong imprastraktura ng tren at transportasyon ng tren.

AB Orlen Lietuva (Orlen) ay isang ganap na pag-aaring subsidiary ng PKN Orlen, isang Polish oil company.

Noong 2008, si Orlen, isang pangunahing kostumer ng komersyo ng mga Lithuanian Railway, ay isinasaalang-alang ang pag-redirect ng kargamento nito mula sa Lithuania patungong Latvia sa pamamagitan ng paggamit ng mga serbisyo ng isa pang operator ng riles. Noong Oktubre 2008, binuwag ng mga Lithuanian Railway ang isang 19km na haba na seksyon ng track na kumokonekta sa Lithuania at Latvia, malapit sa refineral ng Orlen. Ang pag-aalis ng track ay nangangahulugan na kailangan ng Orlen na gumamit ng isang mas mahabang ruta upang maabot ang Latvia. Simula noon ang nabasag na track ay hindi na itinayong muli.

Napag-alaman ng imbestigasyon ng Komisyon na ang mga pagkilos na ito ay nakahadlang sa kumpetisyon sa merkado ng kargamento ng tren sa pamamagitan ng pagpigil sa isang pangunahing customer ng Lithuanian Railways mula sa paggamit ng mga serbisyo ng isa pang operator ng riles. Nabigong ipakita ng mga Lithuanian Railway ang anumang layunin na pagbibigay-katwiran para sa pagtanggal ng track. Ang nasabing pag-uugali ay lumalabag sa Artikulo 102 ng Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU) na nagbabawal sa pang-aabuso ng isang nangingibabaw na posisyon sa merkado.

anunsyo

Ang merkado ng kargamento ng tren ng EU ay liberalisado noong 2007. Simula noon, ang Komisyon ay nagtatrabaho upang makumpleto ang solong merkado para sa mga serbisyo sa riles, kasama ang pagtitiyak sa independiyenteng pamamahala ng imprastraktura ng riles at pagsulong sa pamumuhunan sa mga track na magkakaugnay sa Mga Miyembro na Estado. Sa kontekstong ito, ang pagpapatupad ng mga patakaran sa kumpetisyon ng EU ay mahalaga upang matiyak na ang mga hadlang sa pagkontrol ay hindi pinalitan ng pag-uugali laban sa kumpetisyon ng mga nangingibabaw na kumpanya ng riles na pipigilan ang EU na makamit ang mga panghuli nitong layunin para sa transportasyon ng tren.

Mga multa

Ang multa ay nakatakda sa ang batayan ng Mga Alituntunin ng Komisyon noong 2006 tungkol sa multa (makita pindutin release at MEMO). Tungkol sa lebel ng multa, isinasaalang-alang ng Komisyon, sa partikular, ang halaga ng mga benta na may kaugnayan sa paglabag, ang grabidad ng paglabag at tagal nito.

Bilang karagdagan sa pagpapataw ng multa, ang Desisyon ng Komisyon ay nangangailangan ng mga Lithuanian Railway na wakasan ang paglabag at pigilin ang anumang hakbang na may pareho o isang katumbas na bagay o epekto.

likuran

Artikulo 102 ng Treaty sa Gumaganang ng European Union Ipinagbabawal ng TFEU ang pang-aabuso ng isang nangingibabaw na posisyon sa pamilihan na maaaring makaapekto sa kalakalan sa pagitan ng mga EU Member States at pigilan o paghigpitan ang kumpetisyon. Ang Antitrust Regulation (Council Regulation Walang 1 / 2003) nagtatakda kung paano isinasagawa ng Komisyon at ng mga awtoridad sa kompetisyon sa pambansang probisyon ito.

Kasunod ng isang reklamo ni Orlen, natupad ang Komisyon inspeksyon sa lugar ng Lietuvos geležinkeliai sa 2011 at binuksan pormal na antitrust proceedings Marso 2013. Nagpadala ang Komisyon ng isang Pahayag ng Pagtutol sa kumpanya sa Enero 2015.

Ang karagdagang impormasyon ay magagamit sa ilalim ng numero ng kaso 39813 sa pampublikong kaso magparehistro sa Komisyon paligsahan ang website sa sandaling nalutas ang anumang mga isyu sa pagiging kompidensiyal. Ang isang pana-panahong pagtitipon ng antitrust na balita ay magagamit sa Buod ng Lingguhang Buod ng Kumpetisyon.

Action para sa mga pinsala

Ang sinumang tao o kompanya na apektado ng pag-uugali laban sa kumpetisyon gaya ng inilarawan sa kasong ito ay maaaring magdala ng bagay sa harap ng mga hukuman ng mga estado ng miyembro at humingi ng mga pinsala. Ang batas ng kaso ng Hukuman at Konseho ng Konseho 1 / 2003 ay parehong nagpapatunay na sa mga kaso bago ang mga pambansang korte, ang isang desisyon ng Komisyon ay bumubuo ng umiiral na patunay na ang pag-uugali ay naganap at labag sa batas. Kahit na ang Komisyon ay nagmamay-ari ng mga kumpanya na nababahala, ang mga pinsala ay maaring iginawad nang hindi nabawasan dahil sa pagmultahin ng Komisyon.

Ang Antitrust pinsala Directive, kung saan ang mga miyembro ng estado ay kailangang ipatupad sa kanilang mga sistemang legal ayon sa 27 December 2016, ginagawa ito mas madali para sa mga biktima ng anti-competitive na kasanayan upang makakuha ng pinsala. Sa karagdagang impormasyon sa antitrust damages aksyon, kabilang ang isang praktikal na gabay sa kung paano upang tumyak ng dami antitrust pinsala, ay magagamit dito.