Ang enerhiya ng hangin ay maaaring makatulong sa pagbawas ng mga emisyon

Isang pangunahing internasyonal na kumperensya ang sinabihan na ang paglabas ng mga bagong teknolohiya ay makakatulong sa sektor ng pagpapadala na mabawasan ang carbon footprint nito.

Ang pagpapadala ay may pananagutan para sa tinatayang ikasampu ng mga emisyon ng CO2 ng transportasyon at ito ay isang pangunahing pinagmumulan ng polusyon sa hangin. Salamat sa mga dekada ng kamag-anak na kawalan ng pagkilos, ang epekto nito sa kapaligiran ay lumalaki.

Ngunit, narinig ang kumperensya sa hinaharap ng transportasyon, ang paglipat sa mga berdeng gasolina ay nag-aalok ng mas malinis na hinaharap.

Ang kaganapan sa linggong ito ay bahagyang isang pagkakataon para sa mga innovator at mananaliksik ng Europe na ipakita ang kanilang mga produkto at patuloy na pagsisikap upang makatulong na mabawasan ang mga global greenhouse gas emissions.

Ang isang naturang inisyatiba ay ang EU-wide Waterborne Technology Platform, isang advisory body na nakabase sa Brussels na binubuo ng 120 miyembro kabilang ang mga mananaliksik at akademya.

Ito ay kabilang sa maraming mga proyekto na nakibahagi sa isang eksibisyon na tumatakbo sa tabi ng kumperensya sa Lisbon.

Na may higit sa 7,000 m², ang lugar na ito ay magiging, sa buong apat na araw ng kaganapan, ang tahanan ng mga pangunahing pambansa at internasyonal na sanggunian sa sektor ng mobility. Kasama sa lugar ng eksibisyon ang ilang lugar, tulad ng interactive na espasyo para sa mga makabagong proyekto, mga start-up, International Partners at isa pa na eksklusibong nakatuon sa mga pambansang entity, na tinatawag na Portugal Corner.

anunsyo

Sinabi ng Secretary general ng Waterborne Technology Platform, Jaap Gebraad, sa website na ito na hinahangad ng katawan na "tukuyin ang mga priyoridad" para sa EU at mga national policymakers na may kaugnayan sa pagpapadala, kabilang ang parehong maritime at inland navigation.

Ang organisasyon ay hindi pinondohan ng EU ngunit nakipagsosyo sa European Commission na may magkasanib na layunin na makamit ang "zero emissions" sa waterborne na transportasyon.

Ang isang halimbawa ng ilang mga hakbangin ng Platform ay isang makabagong wind kite na maaaring gamitin sa mga cargo vessel upang tulungan silang gumamit ng mas kaunting gasolina sa pamamagitan ng paggamit ng wind-propelled energy.

Isang buong laki na mock up ng saranggola, na tinatawag na "Airseas" at binuo ng isang kumpanyang Pranses, ay ipinakita sa stall ng Platform sa conference expo.

Sinabi ni Gebraad na ang saranggola ay maaaring gamitin ng mga cargo ship upang mabawasan ang parehong emisyon at pagkonsumo ng gasolina ng hanggang 20 porsiyento.

Ito ay partikular na makabuluhan dahil ang sektor ng maritime sa pangkalahatan ay may pananagutan para sa tinatayang 2 hanggang 3 porsyento ng mga pandaigdigang greenhouse gas emissions.

Ang kahalagahan ng industriya ay makikita, aniya, sa pamamagitan ng katotohanan na, sa buong mundo, mga 90 porsiyento ng lahat ng dinadalang kalakal ay sa pamamagitan ng mga barko.

Ang kahalagahan ng sektor sa kalakalan sa daigdig ay malinaw na ipinakita ng isang insidente noong Marso 2021 nang harangin ang Suez Canal sa loob ng anim na araw matapos ang pag-grounding ng Ever Given, isang 20,000 TEU container ship.

Bilang isa sa mga pinaka-abalang rutang pangkalakalan sa mundo, nagkaroon ng malaking negatibong epekto ang pagbara ng kanal sa kalakalan sa pagitan ng Europa, Asya at Gitnang Silangan.

"Ang insidenteng ito ay nagdulot ng malaking pagkagambala sa mga supply chain sa buong mundo at nagpapakita kung gaano kahalaga ang sektor ng maritime sa ating mga ekonomiya," sabi ni Gebraad.

Sinabi ni Gebraad na ang Platform ay nakipagtulungan sa iba upang bumuo ng mga bagong teknolohiya na naglalayong bawasan ang mga emisyon at matugunan ang EU at iba pang mga target na nauugnay sa klima. Kabilang dito ang layunin ng EU na bawasan ang mga emisyon ng hanggang 90 porsiyento sa taong 2050.

Sinabi niya, "Kami ay ganap na nakatuon sa asul na agenda ng paglago at ang pagtulak para sa zero emissions. Ngunit sa sektor ng maritime ay mahalagang tandaan na walang one-size-fits-all. Iyon ay dahil napakaraming iba't ibang uri ng mga barko na naglalakbay sa napakaraming iba't ibang distansya."

Kabilang sa mga priyoridad para sa Platform ay ang paghahanap ng mga solusyon sa pagpopondo upang makatulong na makamit ang zero emissions at tulungan ang sektor na manatiling mapagkumpitensya. Ang isa pang pangunahing layunin ay gawing “mahusay hangga’t maaari” ang sektor.

Sinabi niya na ang sektor ay "pumupunta doon" sa pagtulong upang makamit ang mga layunin na may kaugnayan sa klima.

Ang mga pagsisikap nito ay suportado ng pamumuhunan ng EU na humigit-kumulang €530m sa panahon mula 2021 hanggang 2027. Sa parehong panahon, ang sektor mismo ay namumuhunan ng €3.3 bilyon na, aniya, "malinaw na nagpapakita ng aming pangako" sa naturang mga pagsisikap.

"Oo," sabi niya, "ang mga hamon na kinakaharap natin sa mga tuntunin ng pagputol ng mga emisyon ay makabuluhan ngunit nakatuon tayo sa mga teknolohiyang tutulong sa sektor na makamit ang mga layunin nito. Ang magandang balita ay habang may trabaho pa tayo ay makakarating tayo doon."

Ang TRA ay ang pinakamalaking European research at technology conference sa transportasyon at kadaliang mapakilos, na pinagsasama-sama ang Portuges at internasyonal na mga eksperto upang talakayin ang hinaharap ng kadaliang kumilos.

Credit ng larawan: Airseas

Ibahagi ang artikulong ito: