Ugnay sa amin

kapaligiran

#Cars: PSA Peugeot Citroën at NGO publish ng mga resulta ng unang real-world na gasolina ekonomiya test

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Peugeot308Ang PSA Peugeot Citroën ay tinutupad ang mga pagtatalaga sa transparency nito mga customer. May kaugnayan sa 2016 Geneva International Motor Show, ito ay naglalabas ng mga paunang resulta sa pagkonsumo ng gasolina sa real-world para sa tatlo mga modelo. Ang inisyatibong ito ay unang mundo sa industriya ng automotive. Ang ang mga resulta ay nagmula sa isang pamamaraan ng pagsubok na itinatag sa dalawang di-gobyerno mga samahan, Transport & Kapaligiran (T&E) at France Kalikasan Kapaligiran (FNE), at na-awdit ng Bureau Veritas. Kinukumpirma ng protocol na ito ang ang fuel consumption ng real-world ng mga customer ng PSA, pati na rin ang mga resulta ng independiyenteng base ng data.

Noong Nobyembre 2015, kasama ang saklaw ng media na nagpapatakbo sa industriya ng automotive, nagpasya ang PSA Peugeot Citroën na gumawa ng isang natatanging diskarte sa pamamagitan ng pag-publish ng data ng pagkonsumo ng fuel sa totoong mundo para sa mga kotse nito upang maging transparent sa mga customer.

Ang PSA Peugeot Citroën ay ang unang carmaker na gumamit ng gayong diskarte at naglalathala ngayon ng paunang mga sukatan ng pagkonsumo ng gasolina para sa tatlo sa mga pinakatanyag nitong sasakyan.

Ang mga sukat ay ginawa sa ilalim ng isang protokol na binuo kasama ang NGO Transport & Kapaligiran, sa mga pampublikong kalsada malapit sa Paris (25.5 km urban, 39.7 km extra-urban, at 31.1 km motorway) at sa ilalim ng mga kundisyon ng totoong buhay, kapansin-pansin sa mga pasahero at bagahe ng karga , mga gradient sa kalsada, at paggamit ng mga air-conditioning system. Batay sa Tunay na Pagmamaneho ng European Union
Proyekto ng Emissions (RDE), sinusukat ng protokol ang pagkonsumo ng gasolina sa pamamagitan ng isang portable emission pagsukat system (PEMS) na naka-install sa sasakyan. Ang Bureau Veritas, isang independiyente at respetadong internasyonal na katawan, ay ginagarantiyahan ang protokol, tinitiyak na isinasagawa ito alinsunod sa mga pagtutukoy at ang mga resulta ay tumpak at maaasahan.

Ang mga paunang pagsukat ay maihahambing sa mga ginawa ng mga customer (nakuha mula sa mga independiyenteng survey ng customer). Ipinakita nila na ang pamamaraang isinasagawa sa Transport & Kapaligiran ay matibay sa agham at kinatawan ng isang pangkaraniwang driver.

 

Screen Shot 2016 03--01 1.13.28 sa PM

anunsyo

PSA Peugeot Citroën ay European leader para sa mababang carbon emissions. Tiwala
sa mga teknolohiyang nito, ang Group ay naghihintay ng mga pamantayan sa pagsubok sa hinaharap at
pagtawag para sa pagpapakilala ng Pandaigdigang harmonized na mga sasakyang Banay
Test Procedures (WLTP), na kung saan ay mas mahusay na sumalamin sa pagmamaneho sa real-mundo
kundisyon.

Bago ang tag-init 2016 magpapalabas ang PSA ng opisyal na mga numero ng pagkonsumo ng fuel sa buong mundo para sa 30 Peugeot, Citroën at pangunahing mga modelo ng DS.

Si Gilles Le Borgne, Executive Vice-President, Research & Development, ay nagsabi: "Tulad ng inihayag noong huling bahagi ng 2015, matapos ang pagtatrabaho sa Transport & Environment, France Nature Environment at Bureau Veritas, ang pamamaraan ay napatunayan na ngayon at ang mga unang resulta ay naaayon sa customer -report na data ng pagkonsumo ”.

Si Greg Archer, Direktor ng Malinis na Sasakyan sa Transport & Kapaligiran ay nagsabi: "Ang pagsubok na binuo kasama ang PSA Peugeot Citroën ay maaaring kopyahin at kinatawan. Kinukumpirma nito ang pagkonsumo ng gasolina ng isang nasubok na modelo ng isang karaniwang driver sa mga kundisyon ng pagmamaneho sa totoong mundo. Pinatutunayan ng pagsubok na ito na ang mga on-road test ay maaasahan at maaaring magamit upang masukat ang totoong emissions ng CO2. Ito ay dapat na maging benchmark para sa lahat ng mga carmaker na nag-a-advertise ng gasolina ng kanilang mga sasakyan
kahusayan. "*

Si Michel Dubromel, Pangalawang Tagapangulo ng Pransya sa Kalikasan ng France, ay nagdagdag: * "Ang maagap na diskarte na kinuha ng PSA Peugeot Citroën ay sumasalamin ng kabuuang transparency sa emissions ng CO2 at itinakdang magpatuloy para sa iba pang mga pollutant. Ito ang aming tugon sa mga lehitimong alalahanin ng mga tao tungkol sa kalusugan ng publiko". *

Sa pagkomento, sinabi ni Marc Boissonnet, Executive Vice President, Marketing, Sales and Communication sa Bureau Veritas: "Ang pagkusa, batay sa kooperasyon sa pagitan ng isang tagagawa, isang NGO at isang organisasyong sertipikasyon, ay parehong makabago at nakabubuo. Natutugunan nito ang lahat ng mga kondisyon para sa pagtugon sa mga isyu na maaaring itaas ng mga mamimili. Ginawa ng PSA Peugeot Citroën kung ano ang kinakailangan upang matiyak ang isang independiyente at kapani-paniwala na pag-verify na maaaring magtakda ng pamantayan para sa industriya ng automotive.

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend