EU suporta at isang mas malakas na miyembro commitment ng estado ay maaaring mapalakas ang sustainable urban kadaliang mapakilos

Albert Dinala ang: "Urban Transport alalahanin na kailangan upang maging isang pinagsama-samang bahagi ng EU Urban Agenda"

Sa opinyon sa Urban kadaliang package drafted sa pamamagitan ng Albert Bore (UK / PES), Leader of Birmingham City Council, EU rehiyon at lungsod tugunan sustainable urban kadaliang mapakilos sa isang pinagsama-samang paraan at ibahagi ang European Commission diskarte sa pagtataguyod ng pagpaliwanag ng Sustainable Urban Mobility Plans (sumps) sa pamamagitan ng di-umiiral na patnubay. Ang Committee ng Estado (COR) ang mga tawag pati na rin sa mga estado miyembro upang ipakilala pambatasan pagbabago na kinakailangan para sa pagpaliwanag ng Sumps at magmungkahi upang mas mahusay na link ang mga ito sa mga naka kalidad patakaran pati na rin sa mapagkukunan hakbangin kahusayan tulad ng Tipan ng Mayors.

Tulad ng malinaw na nakasaad sa opinyon tungkol sa "Urban Mobility Package" na pinagtibay noong Hunyo 25, ang pagpapaliwanag ng SUMPs para sa mga lungsod ng EU ay mananatiling isang pangunahing pangangailangan ng CoR, kasama ang disenyo at pagpapatupad ng naturang mga plano na responsibilidad ng mga lungsod mismo. Sa kadahilanang ito, tinatanggap ng CoR ang pangako ng Komisyon na suportahan ang pagpapaunlad at pagsulong ng SUMP, at hinihiling sa mga miyembrong estado na siguraduhin na ang kinakailangang balangkas ay magagamit upang payagan ang mga lokal at panrehiyong awtoridad na lumikha at matagumpay na maipatupad ang mga diskarte sa paglipat ng lunsod.
Nakikita ng CoR ang mga planong ito bilang isang naaangkop na instrumento ng madiskarteng upang matugunan ang mga problema sa paglipat ng lunsod na may isang pinagsamang diskarte na nag-uugnay sa sukat ng lunsod ng patakaran sa transportasyon sa mas malawak na konsepto ng spatial na pagpaplano, pati na rin sa mga patakaran sa paggamit ng lupa. Sa katunayan, kasama ang pangkalahatang mga layunin ng pagpapabuti ng transportasyon sa lunsod at mga imprastraktura, paglaban sa urban sprawl at pag-isipang muli ng ugnayan sa pagitan ng mga lungsod at kanilang nakapaligid na kapaligiran. Ang mga pagsisikap na ito ay dapat na maiugnay din sa kalidad ng hangin at mga bagay sa klima, na hindi hinarap nang sapat sa loob ng Komunikasyon ng Komisyon.

Sa tabi ng mga pagsasaalang-alang sa Sumps, Rehiyon at lungsod magbigay ng kanilang pagtingin sa kung paano upang matugunan ang mga pangunahing urban kadaliang isyu, kabilang ang paggamit ng Urban Sasakyan Access Regulations, ang kailangan upang madagdagan urban kaligtasan sa daan, ang pagbuo ng mga makabagong pamamaraang sa urban logistik pati na rin ang mga pagkakataon na naka-link sa paggamit ng Urban Intelligent Transport Systems.

Tungkol sa suporta ng EU, hinihimok ng Komite ang Komisyon na magbigay ng mga lokal at pang-rehiyon na awtoridad ng sapat na patnubay sa kung paano maaaring magamit nang mas sistematiko ang pondo ng Struktural at Pamumuhunan ng EU para sa pagpopondo ng mga pinagsamang pakete ng mga hakbang sa larangan ng paglipat ng lunsod, kasama ang mga bagong instrumento tulad ng Integrated Territorial Investments. Gayundin, kinakailangan ang patnubay sa kung paano pagsamantalahan ang mga synergies kasama ang iba pang mga stream ng pagpopondo ng EU tulad ng Horizon 2020. Sa wakas, isinasaalang-alang ng Komite na ang paglalaan ng mga panrehiyong pag-unlad at mga pondo ng kohesion ay dapat na maiugnay sa pagsumite ng isang magkakaugnay, at independiyenteng napatunayan ang Pagganap ng Urban Mobility at Sustainability Audit certificate ng mga lungsod at rehiyon.

"Opinyon na ito ay magbibigay-daan sa isang kor upang pindutin karagdagang para sa mga lunsod o bayan mga alalahanin transportasyon upang maging isang pinagsama-samang bahagi ng Urban Agenda para sa mga lungsod, at para sa European Parliament na kumuha ng up ang mga alalahanin sa pamamagitan ng kanyang masusing pag-iisip sa Urban Mobility Package" sinabi ng rapporteur, ang pagdaragdag iyon: "ang Cor nangangailangan ngayon ang ganap na pangako mula sa European Commission na magkakaroon lokal at rehiyonal na paglahok sa ang ipinanukalang mga European Platform sa sumps at sa Miyembro Unidos 'Expert Group sa Urban Mobility at Transport. Mga lungsod at rehiyon din gumiit na ang ipinanukalang Urban Mobility Scoreboard advocated sa pamamagitan ng Commission ay dapat na "lungsod-tiyak na" sa gayon ay upang magtatag ng isang pagkakataon na may kaugnayan base line na maaaring magamit sa pagtatasa ng EU aplikasyon pagpopondo sa urban kadaliang mapakilos bagay ".

Lokal at rehiyonal na awtoridad ay sa singil ng pagdisenyo at pagpapatupad ng mga lunsod o bayan mga patakaran kadaliang mapakilos ngunit ang kanilang mga desisyon ay madalas na nauugnay sa isang framework na itinakda ng pambansang patakaran at sa loob ng isang bagong EU Urban Agenda. Ang kahulugan ng isang pangkaraniwang Integrated Urban Agenda ay isang bukas na isyu para sa mga EU dahil 1997 ngunit ang inihayag paglunsad ng isang pampublikong konsultasyon sa pamamagitan ng European Commission sa Hulyo kamakailan-lamang ay itataas ang ilang mga pag-asa na ang mga ganitong agenda ay maaaring pinagtibay sa ilalim ng bagong utos. Rehiyon at lokal na mga lider ng direksiyon ang isyu na ito sa opinyon drafted sa pamamagitan ng Mayor ng Delft, Bas Verkerk (NL / ALDE), pinagtibay nang buong pagkakaisa ng isang kor plenary session. Rehiyon at lungsod himukin ang Commission sa kasalukuyan ng isang White Paper naglalayong structurally angkora urban sukat sa EU patakaran at batas. Ang papel ay dapat na linawin kung ano ang mga layunin ng EU nagnanais na makamit ang buong iba't-ibang lugar ng patakaran at mag-ambag sa humuhubog ng isang pinagsamang diskarte sa EU patakaran at batas na nakakaapekto sa mga bayan, mga lungsod at mga lunsod o bayan lugar at sa isang mas malakas na paglahok ng mga lungsod sa paghahanda ng na patakaran. Ang Committee nagtatanong na ang mga papasok na Commission gumuhit up ito White Paper sa malapit na pakikipagtulungan sa mga bayan at lungsod upang maiwasan na EU urban patakaran ay ipinapataw mula sa itaas at i-base ang mga ito, sa halip, sa mga praktikal na karanasan pati na rin sa mga pagsusuri ng mga aktwal na pangangailangan ng mga lunsod o bayan komunidad.

anunsyo

opinyon ay tumutukoy sa European Innovation Partnership (EIP) Smart Cities and Communities bilang epektibong halimbawa ng pinagsamang diskarte sa EU antas. EIP na ito ay nilikha upang mapalakas pampublikong / pribadong pagkukusa sa intersection sa pagitan ng mga lunsod o bayan kadaliang mapakilos, enerhiya na kahusayan at impormasyon at komunikasyon teknolohiya, sa pagsasalin EU-level macroeconomic patakaran sa urban na gawi.
Sa pagtingin sa 2014-2020 EU Structural at Investment Funds programming phase, ang opinyon ay nagmumungkahi ng isang joint monitoring exercise nakatutok sa kung paano bagong mga kasangkapan tulad ng pinagsamang teritoryal pamumuhunan ay makakatulong sa mga teritoryal na pagkakaisa sa urban na lugar pati na rin sa interconnected urban / rural na lugar sa konteksto ng 2014 2020-EU sa istruktura pondo pagpapatupad.

Ibahagi ang artikulong ito: