Pagtaas ng kargamento sa kalsada noong 2021

Noong 2022, kabuuan transportasyon ng kargamento sa kalsada nasa EU nanatili sa parehong antas noong 2021, sa 1,920 bilyon toneladang kilometro (tkm). 

Kasunod ng ilang kawalang-katatagan sa una at ikalawang quarter ng 2020 dahil sa mga paghihigpit na nauugnay sa COVID, noong 2021 at 2022, hindi lang nakabawi ang road freight transport ngunit nagpakita rin ng pagtaas kumpara sa mga taon bago ang 2020. Ang kabuuang EU road freight transport ay nagrehistro ng mas mataas na performance sa ang unang quarter ng 2022 kumpara sa parehong quarter ng nakaraang taon (+2.6%) at maliit na pagbaba sa susunod na tatlong quarter (-0.6 %, -0.5 % at -1.6 %, ayon sa pagkakabanggit), na nagdadala sa kabuuang kabuuang transportasyon sa parehong antas noong 2021.

Ang impormasyong ito ay nagmula sa data sa transportasyon ng kargamento sa kalsada inilathala ng Eurostat. Ang artikulo ay nagpapakita ng isang maliit na bilang ng mga natuklasan mula sa mas detalyado Istatistika Ipinaliwanag na artikulo sa mga istatistika ng transportasyon ng kargamento sa kalsada.  
 

Pinagmulan na dataset: road_go_tq_tott
 
Sa mga tuntunin ng mga kalakal, noong 2022, ang 'mga produktong pagkain, inumin at tabako' ay patuloy na nangingibabaw sa transportasyon ng kargamento sa kalsada, na nagkakahalaga ng 317 bilyong tkm (16.6% ng kabuuang tkm). Ang pangkat ng mga kalakal na ito kasama ng 'mga produktong pang-agrikultura', na sumama sa 203 bilyong tkm (10.6%), ay kumakatawan na sa higit sa isang-kapat ng kabuuang transportasyon sa kalsada sa tkm. 

Sa pagitan ng 2021 at 2022, ang mga kapansin-pansing pagtaas sa ginawang tkm ay nairehistro para sa 'kagamitan at materyal na ginamit sa transportasyon ng mga kalakal' (+7.4%) at 'mail, parcels' (+4.7 %). Sa kabilang banda, ang 'furniture' (-6.2%), 'chemicals, chemical products, at man-made fibers' (-6.1%) at 'wood and products of wood and cork' (-5.3%) ay ang mga grupo ng mga kalakal na nagrehistro ng pinakamataas na bumababa.

Ang internasyonal na transportasyon ng kargamento ay patuloy na tumataas 

Ipinapakita ng pagsusuri ayon sa uri ng operasyon na, noong 2022, tumaas ng 1.0% ang performance ng internasyonal na transportasyon (sa tkm) kumpara noong 2021, na kumakatawan sa isang quarter (25.4%) ng kabuuang transportasyon ng kargamento sa kalsada sa EU. Mula noong 2021, ang ganitong uri ng operasyon ay nakarehistro ng isang malakas na pagtaas kumpara sa mga nakaraang taon. Ang iba pang tatlong uri ng operasyon: cabotage transport (-8.9%), national transport at cross-trade (parehong -0.1%), lahat ay nakakita ng pagbaba sa performance noong 2022.

Sa antas ng daloy ng transportasyon ng bansa-sa-bansa sa pagitan ng EU at extra-EU, noong 2022, ang Switzerland, Norway, at United Kingdom ay mahalagang mga kasosyo sa kalakalan. Ang tatlong pangunahing daloy, sa mga tuntunin ng toneladang dinadala, ay nasa pagitan ng Switzerland at Germany (17.6% ng kabuuang EU/extra-EU road transport tonnage), na sinusundan ng daloy sa pagitan ng Norway at Sweden (11.4%) at ang daloy sa pagitan ng Switzerland at France (7.3%).
 

anunsyo

Pinagmulan na dataset: road_go_ta_tott, road_go_ia_ugtt, road_go_ia_lgtt, road_go_cta_gtt

Karagdagang impormasyon

• Istatistika Ipinaliwanag na artikulo sa mga istatistika ng transportasyon ng kargamento sa kalsada 
• Thematic na seksyon sa transportasyon
• Database sa transportasyon (Road transport > Road freight transport measurement)

Mga tala ng metodolohikal

• Malta: ang data ay hindi kasama dahil ang Malta ay hindi kasama sa pag-uulat ng mga istatistika ng transportasyon ng kargamento sa kalsada. Ito ay dahil wala pang 400 goods road transport vehicle na nakarehistro sa Malta at may lisensyang makisali sa internasyonal na transportasyon. 

Kung mayroon kang anumang mga katanungan, mangyaring bisitahin ang makipag-ugnayan sa pahina.

Ibahagi ang artikulong ito: