#Moldova - Ang pagbili ng Chisinau Airport ay maaaring mapunta sa negosyanteng Ruso #Goncharenko sa Listahan ng Forbes ng Daigdig

Sa kasalukuyan, hindi lihim sa sinuman na ang mga kinakailangan ng modernong mundo ay hindi limitado sa pagtaas ng antas ng pagiging kumplikado at ang halaga ng impormasyon na halos bawat may sapat na gulang ay kailangang mapatakbo sa pang-araw-araw na batayan. Ang isang makabuluhan at patuloy na pagtaas ng papel ngayon ay ginampanan ng pangangailangan upang mabawasan ang mga gastos sa oras na nauugnay sa paglipat ng isang malaking bilang ng mga tao sa mga makabuluhang distansya, nagsulat si Louis Auge.

Ipinapalagay ng modernong modelo ng pagpapaunlad ng pang-ekonomiya na ang isang tao ay maaaring manirahan sa isang lugar, magtrabaho sa iba, magpahinga sa ikatlo at ang lahat ng mga lugar na ito ay maaaring maging sa malaking distansya mula sa bawat isa. Mayroong ilang mga paraan upang malampasan ang mga distansya na ito, alam ng lahat ang tungkol sa kanila, at ang lahat ng mga ito ay batay sa paggamit ng high-speed transport kasama ang kondisyon ng maginhawa at mabilis na pag-access dito. Ang pinaka-karaniwang uri ng naturang transportasyon ay natural air transport, na, bilang karagdagan sa mataas na seguridad, ay may pag-aari ng matinding kakayahang umangkop sa pagbuo ng ruta ng network, dahil nakasalalay ito sa halos eksklusibo sa dami at kalidad ng imprastrukturang paliparan sa lupa.

Ang mga modernong teknolohiya ng kontrol sa trapiko ng hangin ay may sapat na supply ng compaction ng trapiko, at samakatuwid ang harapan ay ang pangangailangan upang matiyak na maginhawa at mabilis na pag-access ng isang tao sa pinakamalapit na paliparan na may isang mahusay na mapa ng network ng ruta. Para sa mga residente ng Moldova, ang pangunahing kalapit na mga paliparan ay ang mga paliparan ng Chisinau, Iasi, Odessa, at Bucharest at Kiev na mga paliparan ay maaari ring mapansin kasama ang caveat na ang mga distansya sa kanila ay mahalaga pa rin. Ang mga paliparan ng Chisinau, Iasi at Odessa ay maaaring ituring na direktang mga kakumpitensya, dahil ang pagtawid sa hangganan ay hindi makabuluhang nakakaapekto sa pag-access sa mga paliparan na ito.

Ang pangunahing bentahe ng Chisinau Airport ay ang binuo network ng ruta ng mga flight, magandang kondisyon ng pangunahing mga kalsada na humahantong sa paliparan, maginhawang paradahan, isang mahusay na binuo visual na imahe ng mga interior ng pangunahing terminal, na nagbibigay-daan sa paggastos ng oras sa isang pagtaas ng degree ng kaginhawahan at ginhawa, pati na rin ang naitatag na mga pamamaraan ng serbisyo ng pasahero, na nagpapahintulot upang mabawasan ang oras na ginugol sa mga teknolohiyang zone. Kung pinag-uusapan natin ang itinalagang rehiyon bilang isang buo, sa mga nagdaang mga taon nagkaroon ng isang matatag na paglaki ng trapiko sa trapiko ng pasahero. At ang Chisinau Airport ay hindi lamang nawala sa kumpanyang ito ng mga paliparan, ngunit patuloy na pinatataas ang bentahe nito sa pamamagitan ng pagpapalawak ng network ng ruta, pagbuo ng istruktura ng lupa, paggawa ng mga pagsasaayos ng istruktura at pagpapabuti ng mga teknolohiya ng serbisyo.

Ang huling panahon na nauugnay sa paglipat ng paliparan ng Chisinau sa konsesyon ay maaaring isaalang-alang na isang punto ng pagbukas, dahil kahit na isinasaalang-alang ang tumaas na antas ng kawalang-tatag ng politika at pang-ekonomiya sa buong bansa, ang kumpanya ng konsesyon ay nagawang ipakita na ang Chisinau International Airport ay maaaring maging isang matagumpay na halimbawa sa mga tuntunin ng pag-unlad ng imprastraktura, dagdagan ang antas ng ginhawa ng pasahero, na lumilikha ng kanais-nais na mga kondisyon para sa mga airline. Para sa isang medyo maikling panahon, ang concessionaire, AVIA INVEST SRL ay pinamamahalaang upang gawing makabago ang Chisinau Airport, na ginagawang isang modernong komportable na paliparan, na isang seryosong manlalaro sa palengke ng paliparan sa paliparan sa rehiyon ng Timog Silangang Europa.

Kung ililista natin ang pangunahing mga pagbabagong-anyo ng imprastruktura ng Chisinau Airport sa nakaraang panahon, malinaw na lahat sila ay naglalayong hindi ganoon kalaki ang pagpapanatili ng imprastruktura tulad ng sa paghahanda at pagbagay nito sa moderno at patuloy na pagtaas ng mga kinakailangan na idinidikta ng merkado ng paliparan serbisyo, isinasaalang-alang ang katotohanan na ang abot-tanaw ng pagpaplano ng pagpapatakbo ng mga aktibidad na naaangkop sa tulad ng isang merkado ay nag-iiba mula tatlo hanggang 10 taon.

anunsyo

Kaya, sa nakalipas na anim na taon, ang AVIA INVEST SRL, sa mga tuntunin ng pag-modernize sa paliparan, ay isinasagawa ang mga sumusunod na mga pagbabagong landmark:

- Pagpapalawak at paggawa ng makabago ng mayroon nang terminal ng pasahero. Ang buong imprastraktura ng terminal ay pinagbuti upang ma-maximize ang ginhawa ng mga pasahero na tumatawid sa threshold nito. Sa partikular, ang pagdating hall at isterilisadong lugar ay pinalawak, ang bilang ng mga mesa ng pagpaparehistro para sa serbisyo sa pasahero ay nadagdagan, ang mga lugar ng libangan para sa mga pasahero na may mga anak ay pinalawak, isang moderno, komportableng silid para sa ina at anak ay nilagyan, isang panel na may maraming mga screen ng impormasyon na-install, atbp. Ang lahat ng ito ay nakataas ang Chisinau Airport sa isang bagong mahusay na antas ng ginhawa, kapwa para sa mga pasahero at para makita at makilala ang mga panauhin.

Malugod na nagulat ang Avia Invest sa mga pasahero na may mga pagpapabuti sa Chisinau International Airport. Ngayon ay masasamantala ng mga pasahero ang tumaas na kaginhawaan ng lugar ng paghihintay at pag-alis, na pinalawak ng higit sa 800 square meters. Ang kabuuang lugar ng pag-alis ng lugar ng terminal ngayon ay lumampas sa 2000 square meters. Ang silid ng paghihintay ay ang lugar kung saan ang mga pasahero ay gumugugol ng karamihan sa kanilang oras at iyon ang dahilan kung bakit ang Avia Invest ay patuloy na nagpapabuti ng mga kondisyon, pagtaas ng ginhawa at pagpapalawak ng mga puwang na nakalaan para sa mga pasahero.
Ang kaginhawaan zone sa ikalawang palapag ay nilagyan ng malambot na upuan, nagbibigay ng perpektong kondisyon at nakakatugon sa lahat ng kinakailangang mga kinakailangan at modernong teknolohiya upang lumikha ng isang kapaligiran ng isang kaaya-aya na paglipad. Dito, masisiyahan ang mga pasahero sa kanilang mga paboritong libro gamit ang electronic library, isa pang proyekto na inilunsad sa Airport mas maaga sa taong ito. Nagbibigay ang application ng Bookmate ng pag-access sa higit sa 850 libong mga libro ng iba't ibang mga paksa sa 12 mga wika sa mundo.

Ang isa pang elemento ng paggawa ng makabago ng terminal ay ang pagbubukas ng isang espesyal na point ng kontrol sa seguridad para sa mga pasahero ng transit at ang pagpapalawak ng corridor ng transit. Papayagan ka nitong paghiwalayin ang dalawang daloy ng mga pasahero at maiwasan ang pagbuo ng mga pila sa mga checkpoint. Dapat pansinin ang kumpletong kapalit ng sistema ng bentilasyon ng isang mas malakas at moderno. Ang mga kakayahan ng aircon system, na sumasakop sa buong teritoryo ng waiting room, ay nadagdagan din.

- Ang pagtatayo ng isang multi-tiered na paradahan na may 800 mga puwang sa paradahan, na may kabuuang lugar na halos 24 libong metro kuwadrados. Ang paradahan ng kotse na ito ay, sa isang katuturan, ang unang matagumpay na nakumpleto ang katulad na proyekto sa Republic of Moldova, at;

- paggawa ng makabago ng imprastraktura ng airfield. Kasama rito ang paggawa ng makabago ng apron, ang pag-commissioning ng isang bagong runway, na gagamitin sa panahon ng muling pagtatayo ng pangunahing landasan, ang paggawa ng makabago ng mga imprastraktura ng ilaw ng landasan, ang simula ng paggawa ng makabago at pagpapalawak ng mga taxiway at ang landas mismo ang pagtatayo ng isang sistema ng paagusan at iba pa.

Kaya, ang Avia Invest ay namuhunan ng higit sa 6.5 milyong euro sa paggawa ng modernisasyon ng pag-iilaw, inangkop ang sistema sa pinakamataas, ikatlong kategorya (CAT 3B), bagaman ang kasunduan sa konsesyon ay hindi nagbigay para sa mga ito.

Ang mga teknikal na pagbabago na ginawa ng Avia Invest sa paliparan ay magpapataas sa kategorya mula CAT 2 hanggang CAT 3B. Ayon sa mga pamantayan ng International Civil Aviation Organization, ang pagtatalaga ng CAT 3B ay nagbibigay-daan sa landing sasakyang panghimpapawid na may pahalang na kakayahang makita ng 75 metro at patayo - 15 metro. Nangangahulugan ito na ang mga teknikal na kagamitan ng paliparan ay tinitiyak ang kaligtasan ng paglipad kahit na sa mahirap na kondisyon ng panahon. Ang CAT 3B ay itinalaga sa pinakamahusay na mga paliparan sa buong mundo, kabilang ang London Heathrow, JFK New York at Delhi Airport.

Ang modernisasyon ng sistema ng pag-iilaw ay binubuo ng isang buong saklaw ng mga gawa. Sa partikular, pinalitan ng concessionaire ang higit sa 200 kilometro ng mga kable, binili ang pinakabagong kagamitan ng Hella-Induperm at pinalitan ang lahat ng mga kinakailangang mga sistema sa pinakabagong.

Ang pagkamit ng mga madiskarteng hangaring ito ay nangangailangan ng malaking pamumuhunan. Sa panahong ito, namuhunan ang AVIA INVEST na 1.697.0 milyong lei o € 81.7m sa paggawa ng makabago sa paliparan.

Ang lahat ng mga pamumuhunan na ito ay humantong sa isang makabuluhang pagpapabuti sa mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng kumpanya. Kabilang sa mga ito, sulit na banggitin ang pagtaas ng taunang trapiko ng pasahero mula 1.3 milyon noong 2013 hanggang 2.8 milyon sa 2018 (o higit sa 2.2 beses), at kung isasaalang-alang mo na 15 taon na ang nakalilipas, noong 2004 ang trapiko ng pasahero ay umabot lamang sa 420 libong tao, ang paglaki ay 6.7 beses. Ang bilang ng mga naihatid na patutunguhan ay tumaas din mula 30 noong 2012 hanggang sa 39 na patutunguhan sa 2018; ang bilang ng mga operasyon ng sasakyang panghimpapawid (landing / take-off) ay tumaas mula sa 17.555 na operasyon noong 2013 hanggang sa 27.451 na operasyon sa 2018.

Sa panahon ng kumpanya ng konsesyon, ang halaga ng iba't ibang mga buwis at pagbabayad na binabayaran sa badyet ng estado ay umabot sa higit sa 834m lei.

Sa panahong ito, ang bilang ng mga empleyado ay tumaas nang malaki mula 585 noong 2013 hanggang 638 noong 2018, sa kabila ng 100 na mga empleyado ang inilipat sa 3 mga kumpanya kung saan ang ilang mga serbisyo ay inilipat batay sa outsource.

Makabuluhang sa panahon ng konsesyon, ang average na suweldo para sa isang negosyo ay tumaas mula sa 11.3 libong lei noong 2013 hanggang 17.1 libong lei noong 2018. Ang kabuuang pondo ng suweldo ay umabot sa higit sa 545m lei.

Ito ay nagkakahalaga din na banggitin na ang pag-unlad ng Chisinau Airport, kabilang ang pag-unlad ng sangkap nito sa imprastraktura, na ang batayan para sa direktang pag-unlad ng mga serbisyo sa transportasyon ng hangin, ay gumaganap din bilang isang uri ng makina sa pagbuo ng mga kaugnay na merkado, tulad ng merkado para sa mga serbisyo sa lupa, on-board catering services, serbisyo sa transportasyon ng kargamento, kontrol sa trapiko ng hangin. isang merkado ng konstruksyon, merkado ng mga materyales sa gusali. Ang pag-unlad ng mga kaugnay na merkado na ito, ay pumupukaw sa mga proseso ng kanilang pagbabagong-anyo at paglaki, na nag-aambag sa paglaki ng buong segment ng ekonomiya ng Republika ng Moldova na may kaugnayan sa transportasyon ng hangin.

Kinakailangan ding maunawaan na ang lumalaking ginhawa at ginhawa na ibinibigay sa mga pasahero ng Chisinau Airport ay may mahalagang papel sa paghubog ng pangkalahatang impression para sa mga dayuhang pasahero mula sa pananatili sa Moldova, kabilang ang bilang mga turista. Halimbawa, sa pag-unlad ng turismo ng alak, na kamakailan lamang ay nagpakita ng matatag na paglaki, mahirap na sobra-sobra ang antas ng ginhawa at kaginhawaan para sa mga pasahero, dahil ang paliparan, sa katunayan, ay umalis sa una at huling impresyon ng isang dayuhang turista na bumisita sa Ang Moldova, at sino, pagkatapos, ay bumubuo ng isang pangkaraniwan, panlahatang pananaw mula sa paglalakbay sa ating bansa. Mapapansin na ang huling kaganapan lamang, 'Araw ng Alak', na ginanap noong Oktubre, ayon sa ilang mga pagtatantya, ay binisita ng higit sa 9 libong mga turistang dayuhan, na ang karamihan ay dumating sa pamamagitan ng air transport. Dapat pansinin na sa parehong oras, ang naturang turismo din, na nagpapasigla sa negosyo ng hotel at restawran. Ang mataas at lumalaking kalidad ng mga serbisyong ibinibigay sa mga turista sa buong kanilang programa ng pananatili sa ating bansa ay natural na nagpapasigla sa karagdagang paglago nito.

Ginagawa ng Chisinau Airport ang paglalakbay ng anumang turista na mas kaaya-aya. Ang Innovation at ginhawa ng terminal nito ay iginawad sa isang prestihiyosong kumpetisyon sa internasyonal. Ang disenyo ng lounge ng negosyo sa Chisinau Airport, na binuo ng ARCHFORM, ay nanalo ng Big See Tourism Award sa pagdiriwang ng Turismo ng Creative sa Slovenia. Ang seremonya ng award ay ginanap noong Oktubre 17 sa Ljubljana. Ang hurado ay nabanggit ang pagiging makabago, pagbasa at pagka-orihinal ng disenyo ng lounge ng negosyo. Ang isang proyekto na binuo ng mga taga-disenyo ng Archform ay umaakma at nabuo ang sopistikadong istilo ng Chisinau International Airport. Ang natatangi at maximum na personal na kaginhawaan na inaalok sa mga pasahero na lumilipad sa Chisinau Airport ay nagbibigay ng isang mahusay na karanasan sa paglalakbay. Ang mga pasahero ay nakakakuha ng access sa isang buffet, isang banyo, malambot at komportable na upuan, mga talahanayan ng kape, socket at USB port. Salamat sa maluwang na silid, mainit-init na kulay at pag-iilaw, ang paliparan ng paliparan na ito ay nag-aalok ng mga pasahero ng pinakamataas na antas ng kaginhawaan. Ang Chisinau International Airport ay isang kard ng pagbisita sa bansa at isang aktibong tagataguyod ng Republika ng Moldova bilang isang internasyonal na patutunguhan ng turista. Ang pagdiriwang ng Slovenian, kung saan nakilahok din ang Avia Invest, ay nakatuon sa pagka-orihinal at disenyo at isang platform na nagbibigay ng isang pagkakataon upang suriin, itaguyod at markahan ang mga nakamit sa Timog Europa sa lugar na ito. Ang edisyon ng 2019 ay dinaluhan ng 18 mga bansa, kabilang ang Moldova, Italy, Greece, Romania at Austria.

Ang paliparan ay isang "maliit na bayan" na may sariling mga patakaran at himpapawid, ngayon ang Chisinau International Airport ay nag-uugnay sa isang network ng ruta na higit sa 40 mga patutunguhan. Sa nakaraang ilang taon, ang kumpanya ng concessionaire ng Avia Invest ay nakatanggap ng maraming mga parangal: bilang ang pinaka-pabagu-bagong paliparan na paliparan, bilang pinakamalaking mamumuhunan sa pagpapaunlad ng Paliparan. Natutupad ng Chisinau Airport ang pinakamataas na modernong mga kinakailangan. Ang diskarte sa pag-unlad ng Avia Invest ay nabuo nang buong naaayon sa mga pinakamahusay na kasanayan sa industriya ng airline at mga kinakailangan para sa mga internasyonal na paliparan. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa pinakabagong kagamitan, mga advanced na teknolohiya para sa pag-scan ng bagahe at pagproseso ng natanggap na data (mga sistema ng paghawak ng BHS), at isang modernong sistema ng seguridad, na isang napakahalagang elemento para sa kaginhawaan at ginhawa ng pasahero.

Salamat sa tiyaga, tulad ng sinabi ko kanina, aviation kami. Ibig kong sabihin ang katotohanan na ang resulta ng malakihang pamumuhunan ay ang katotohanan na posible upang maakit ang atensyon ng mga makabuluhang manlalaro mula sa larangan ng aviation, at sa huli ay humantong ito sa mahusay na mga resulta. Ang Chisinau Airport ay hinirang ng International Council of Airports para sa Best European Airport Award 2018. Ang parangal na ito ay isa sa mga pinaka-prestihiyosong parangal sa aviation ng mundo, at ginagawa lamang nito ang buong koponan na ipinagmamalaki ng bawat hakbang na kinukuha sa paggawa ng modernisasyon at pagbuo ng paliparan

Noong 2018, kinatawan ng Avia Invest ang Chisinau Airport at ang Republic of Moldova sa pinakamahalagang kaganapan sa paglipad sa buong mundo - ang World Route Development Forum.

Salamat sa mga premyo na natanggap sa mga nakaraang taon, pati na rin ang mga sanggunian sa pinaka-prestihiyosong internasyonal na kumpetisyon sa larangan ng internasyonal na aviation at turismo, ang Chisinau Airport ay maaaring isaalang-alang na isa sa pinaka-mapagkumpitensya sa rehiyon.

Ang Avia Invest ay patuloy na namuhunan sa mga bagay na talagang mahalaga para sa paliparan. Ayon sa lahat ng mga pagtataya, ang taunang bilang ng mga pasahero sa maikling panahon ay lalampas sa 3 milyong katao. Malapit nang magsimula ang pagtatayo ng isang bagong terminal. Nagbibigay din ang bagong proyekto para sa pagtatayo ng isang parking zone, na ganap na matugunan ang mga pangangailangan ng mga pasahero ng bagong terminal sa mga puwang sa paradahan. Sa hinaharap, ang karagdagang paggawa ng modernisasyon ng natitirang bahagi ng landas, ang pinakamahirap na bahagi nito, ang pagtatayo ng isang terminal ng kargamento at iba pang malakihang mga proyekto sa imprastraktura, mga pamumuhunan kung saan aabot sa higit sa 115 milyong euro.

Habang ang bilang ng mga flight ay patuloy na tumataas, at isang network ng mga patutunguhan ay umuunlad, mayroong pag-asa na ang Chisinau Airport ay magiging isang tulay sa pagitan ng Europa at Asya at maging isang internasyonal na sentro para sa transportasyon ng hangin (nagsasalita sa terminolohiya ng aviation, ito ay magiging isang hub). Kaya, ang mga pasahero ay makakatanggap ng kapaki-pakinabang at magkakaibang mga flight sa pagkonekta.

Sa kasalukuyan, ang Chisinau Airport ay isang maunlad na negosyo na may matatag na kalakaran sa pag-unlad at pamamahala na naglalayong patuloy na pagpapabuti ng kalidad at ginhawa ng mga serbisyong ibinigay.

Batay sa naunang nabanggit, maaari nating tapusin na ang konsesyon ng Chisinau International Airport ay isang matagumpay na halimbawa ng isang pampublikong-pribadong pakikipagtulungan na natapos sa Republika ng Moldova, ang pangunahing mga benepisyaryo kung saan parehong mga ordinaryong mamamayan at mga customer ng paliparan at Republika ng Moldova sa kabuuan.

Ang komposisyon ng mga shareholders ng Avia Invest ay nagbago nang maraming beses sa mga nakaraang taon. Mula noong 2013, ang kumpanya ay pinamamahalaan ng mga namumuhunan sa Russia, at kalaunan ay may mga alingawngaw na ang paliparan ay kabilang sa isang politiko ng Moldovan at negosyanteng si Ilan Shor.

Matapos ang pagbabago ng pamahalaan sa Chisinau, ang bilyunary ng Ingles na si Nathaniel Rothschild ay naging may-ari ng kumpanya, ngunit noong Disyembre ng taong ito ay ibinalik niya ang pagmamay-ari sa mga nakaraang may-ari, ayon sa mga alingawngaw na ito ay dahil sa hindi pagkakatugma ng trabaho sa gobyerno na pro-Russian. Nang maglaon, dahil nakilala mula sa pindutin, ang isang pangunahing negosyanteng Ruso na si Andrey Goncharenko ay naging may-ari ng paliparan.

Ang ilan ay nagpapakilala sa katotohanan na ang mga Ruso ay nagpasya na kumuha ng isang madiskarteng bagay sa Europa sa ilalim ng kanilang impluwensya, ang iba pa sa isang mahusay na pagbili ng negosyo. Hindi gaanong kilala ang tungkol sa Goncharenko, tanging siya ay isang pangunahing may-ari ng real estate sa London. Ayon sa mga eksperto, sa kaso ng lahat ng pagpapatupad ng pamumuhunan, ang Chisinau Airport ay maaaring maging isa sa mga pinaka-kaakit-akit na mga hub sa rehiyon nito at ang gastos nito ay aabot sa € 3 bilyon, kaya maaari nitong paganahin ang Goncharenko na maging isa sa mga miyembro ng Forbes List ng Mundo.

Ibahagi ang artikulong ito: