Ugnay sa amin

paglalakbay

Ang Cadore Express na tren mula Roma hanggang Cortina d'Ampezzo ay gumagawa ng huling pagtakbo nito sa taglamig

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Ang huling winter run ng Rome-Cortina train ng FS Treni Turistici Italiani, isang bagong nabuong kumpanya ng Italian FS Group at bahagi ng Passenger Hub nito, ay isang mahusay na tagumpay.

Noong Pebrero 23, huling umalis ang tren ng TTI para sa season na ito, mula sa istasyon ng Roma Termini upang makarating sa bayan ng Alpine na magho-host ng paparating na Milan-Cortina 2026 Mga Larong Olimpiko sa Taglamig.

"Ang FS Treni Turistici Italiani ay ang unang kumpanyang Italyano na nakatuon sa transportasyon ng turista,” sabi ni CEO Luigi Francesco Cantamessa. “Nais naming muling ipakilala ang tradisyunal na riles na may salamin na mga karwahe para humanga ang mga tao sa tanawin, mga sleeping car, at restaurant cars kung saan matitikman nila ang mga pagkain at alak na specialty ng mga ito.a.” Kaya naman, gumawa tayo ng paraan para sa mga bagong panukala upang maulit ang tagumpay ng taglamig sa mga darating na panahon. "Iisipin natin ang Timog na may mga magdamag na paglalakbay na magdadala sa atin sa mga magagandang lugar tulad ng Gallipoli at Ragusa Ibla. Sa katunayan, magkakaroon din ng mga pang-araw na tren sa hinaharap. Hindi kami nag-aalok ng mga serbisyo ng cargo transport. Sa halip, nag-aayos kami ng paglalakbay, na medyo ibang bagay."

Handa ang TTI na tuklasin ang bagong anyo ng turismo na Tunay na Karanasan sa Italyano ay matagumpay na nagpo-promote sa mga nakaraang taon. Ang travel hub na ito – Trenitalia ang business partner nito – ay nag-aalok ng mga pinasadyang karanasan para sa mga turista mula sa buong mundo. Isang bagong paraan ng napapanatiling paglalakbay.

Luigi Francesco Cantamessa, CEO Treni Turistici Italiani sinabi: "Ang ideya ng tren na ito na nag-uugnay sa Roma sa Ampezzo Valley ay naisip habang nagba-browse sa isang lumang timetable ng riles na huminto noong 2011 sa huling pagtakbo ng Rome-Calalzo di Cadore. Kinuha namin ang mga karwahe na na-decommission sa paglipas ng panahon at muling binisita ang mga ito sa isang bagong susi kasama ang mga made-in-Italy na kasangkapang ito. Pinagtibay namin ang tipikal na panlasa ng Italyano na may ganap na bagong diskarte. Sa Cadore Express, direktang magsisimula ang iyong bakasyon sa bundok kapag sumakay ka sa tren.

Muli naming idinisenyo ang Cadore Express na may bagong konsepto bilang bahagi ng mahalagang partnership na nag-uugnay sa Milan-Cortina 2026 Olympics sa Ferrovie dello Stato Italiano Group.

Kaya naman gusto naming iugnay ang Rome at Cortina tatlong taon na bago ang kaganapan. Inisip namin ito bilang isang natatanging panukala na naglalarawan ng koneksyon sa Rome-Cortina sa pamamagitan ng coach at tren na may mga on-board na serbisyo. Dapat sabihin na ang mga manlalakbay ay nagpunta sa kotse o coach, na may ilang direktang koneksyon. Gayunpaman, ito ay hindi katulad ng kasiyahan ng pagkain na may mga mesa na inilatag na may telang mantel, at nakahiga sa gabi, nakikinig sa mga gulong ng tren. Nagbigay kami sa mga manlalakbay ng isang paraan ng transportasyon upang maglakbay mula sa Roma hanggang Cortina, kasama ang 12 oras ng isang magandang karanasan.

anunsyo

Ang tren na ito ay ang ehemplo ng sustainability. Nakikita mo, ang isang maliit na siklo ng buhay ng manlalakbay ay nagbubukas mula sa oras ng pag-alis mula sa Roma hanggang sa pagdating sa umaga, isinasaalang-alang ang almusal, hapunan, magdamag na pamamalagi, paggamit ng banyo, at personal na pangangalaga. Larawan 220 katao ang naka-jam sa mga SUV o malalaking sasakyan sa Alemagna highway. O isipin ang 220 tao na sumasakay ng murang flight para makarating mula sa Rome papuntang Venice sa gabi. At pagkatapos ay ang mga bus na may limitadong seating capacity na dumadaan sa kahabaan ng state highway. Kaya mabilis na sinabi, 220 tao na naglalakbay sa pamamagitan ng tren ay kumonsumo ng kaunting halaga ng CO2, kumpara sa isang SUV o iba pang paraan ng transportasyon na inilarawan ko."

https://trueitalianexperience.it/en

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend