European Commission
Mga nasawi sa kalsada ayon sa rehiyon noong 2021
Noong 2021, mayroong 19,917 pagkamatay sa kalsada on EU mga kalsada, katumbas ng 45 na pagkamatay sa kalsada bawat milyong naninirahan.
Ang rehiyon ng EU na may pinakamataas na rate ng pagkamatay sa kalsada sa NUTS 2 Ang antas ay ang French na pinakalabas na rehiyon ng Guadeloupe, na nagtala ng 159 na pagkamatay sa kalsada bawat milyong naninirahan, na sinusundan ng Severozapaden sa hilagang-kanluran ng Bulgaria (133) at Guyane, isa pang French na pinakalabas na rehiyon (120). Sa kabuuan, mayroong 24 na rehiyon ng EU na may hindi bababa sa 80 pagkamatay sa kalsada bawat milyong naninirahan, na ipinapahiwatig ng madilim na asul na kulay sa mapa. Ang mga rehiyong ito ay pangunahing matatagpuan sa Romania (anim na rehiyon), pinakalabas at isla na mga rehiyon ng France (apat na rehiyon), Bulgaria at Greece (tatlong rehiyon bawat isa), Croatia, Poland, at Portugal (dalawang rehiyon bawat isa), na ang natitirang mga rehiyon ay matatagpuan sa Belgium at Italy (2020 data).
Ang ilan sa mga pinakamataas na rate ng insidente para sa mga pagkamatay sa kalsada ay naitala sa mga rural na rehiyon, habang ang mga urban at capital na rehiyon ay may posibilidad na mag-ulat ng mas mababang mga rate ng mga pagkamatay sa kalsada.
Dalawang rehiyon ng EU ang nag-ulat ng walang nasawi sa kalsada: Valle d'Aosta/Vallée d'Aoste sa hilagang Italy (2020 data) at ang medyo maliit, autonomous na rehiyon ng Ciudad de Ceuta sa Spain. Bukod sa dalawang pagbubukod na ito, ang pinakamababang mga rate ng insidente ay naobserbahan sa mga urban na rehiyon, tulad ng kabisera na rehiyon ng Belgium (Région de Bruxelles-Capitale / Brussels Hoofdstedelijk Gewest) na may 7 nasawi sa kalsada bawat milyong naninirahan, ang Austrian capital region ng Wien (8 ), ang Swedish capital region ng Stockholm (9), at ang hilagang German na rehiyon ng Bremen (9 din).
Gusto mo bang malaman ang higit pa tungkol sa panrehiyong transportasyon sa EU?
Maaari kang magbasa ng higit pa tungkol sa rehiyonal na data sa transportasyon sa EU sa nakalaang seksyon ng Mga Rehiyon sa Europe - 2023 interactive na edisyon at sa Eurostat regional yearbook - 2023 na edisyon, magagamit din bilang isang set ng Statistics Explained na mga artikulo. Ang kaukulang mga mapa sa Statistical Atlas magbigay ng full-screen na interactive na mapa.
Para sa karagdagang impormasyon
- Thematic na seksyon sa transportasyon
- Database sa transportasyon
- Thematic na seksyon sa mga rehiyon at lungsod
- Database sa mga istatistika ng rehiyon ayon sa pag-uuri ng NUTS
- EU Road Safety Policy Framework 2021–2030 – “Vision Zero”
Mga tala ng metodolohikal
- Ang mga nasawi sa kalsada ay nauukol sa mga taong namatay kaagad sa isang aksidente sa trapiko o namatay sa loob ng 30 araw bilang resulta ng isang pinsala na natamo sa isang aksidente sa kalsada; hindi kasama sa mga istatistikang ito ang mga pagpapakamatay.
Kung mayroon kang anumang mga katanungan, mangyaring bisitahin ang makipag-ugnayan sa pahina.
Ibahagi ang artikulong ito:
-
Common Foreign and Security Policy4 araw nakaraan
Ang EU Foreign Policy Chief ay gumagawa ng karaniwang dahilan sa UK sa gitna ng pandaigdigang paghaharap
-
Kyrgyzstan3 araw nakaraan
Ang Epekto ng Mass Russian Migration sa Ethnic Tensions sa Kyrgyzstan
-
Iran3 araw nakaraan
Bakit hindi pa natutugunan ang panawagan ng parlamento ng EU na ilista ang IRGC bilang isang teroristang organisasyon ?
-
Brexit2 araw nakaraan
Isang bagong tulay para sa mga batang Europeo sa magkabilang panig ng Channel