Sa kaunting pag-uusap, ang isang hinati na United Kingdom ay itinapon sa hindi kilalang Brexit

"Ito ay isang kamangha-manghang sandali para sa bansang ito," sinabi ng Punong Ministro na si Boris Johnson, 56, sa kanyang mensahe sa Bisperas ng Bagong Taon. "Nasa ating mga kamay ang ating kalayaan at nasa sa atin ang nakasalalay."

Sa loob ng limang taon, ang nabulok na gyrations ng krisis sa Brexit ay pinangibabawan ang mga gawain sa Europa, pinagsama ang malalaking merkado at nadungisan ang reputasyon ng United Kingdom bilang isang maaasahang haligi ng katatagan ng Kanluranin.

Ang mga tagasuporta ay naglagay ng Brexit bilang bukang-liwayway ng isang bagong independiyenteng "pandaigdigang Britain", ngunit pinahina ng drama ang mga bono na nagbubuklod sa England, Wales, Scotland at Northern Ireland.

Matapos ang lahat ng vitriol, ang isa sa pinakamahalagang pangyayari sa kasaysayan ng Europa mula nang bumagsak ang Unyong Sobyet noong 1991 na dumaan na may kaunting kasayahan: ang United Kingdom ay nadulas, nabalot sa katahimikan ng COVID-19 crisis.

Sa mga pagtitipid na ipinagbabawal sa London at karamihan ng bansa dahil sa pagtaas ng rate ng impeksyon, may ilang mga panlabas na pagpapakita ng damdamin nang ang Great Bell na kilala bilang Big Ben ay nagtamo ng 11 sa pamamagitan ng isang scaffold noong Huwebes ng gabi.

Habang nagpaalam ang mga pinuno at mamamayan ng EU, sinabi ni Johnson na walang pagsusunog ng mga regulasyon upang mabuo ang isang "bargain basement na Dickensian Britain" at ang bansa ay mananatiling "quintessential European civilization".

Ngunit si Johnson, ang mukha ng kampanya ng Brexit, ay maikli sa detalye tungkol sa kung ano ang nais niyang buuin sa "kalayaan" ng Britain - o kung paano ito gawin habang nanghihiram ng mga talaang halaga upang mabayaran ang krisis sa COVID-19.

Ang kanyang 80-taong-gulang na ama, si Stanley Johnson, na bumoto para sa Britain na manatili sa bloke, ay nagsabing siya ay nag-aaplay para sa isang French passport, na magbibigay sa kanya ng mga karapatan at kalayaan sa Europa na ngayon ay hindi maa-access ng karamihan sa mga Briton.

Noong Hunyo 23, 2016, ang referendum, 17.4 milyong botante, o 52%, ang sumuporta sa Brexit habang 16.1 milyon, o 48%, ang sumuporta sa pananatili sa bloke. Kakaunti ang nagbago ng kanilang isipan simula noon. Bumoto ang England at Wales ngunit bumoto ang Scotland at Northern Ireland.

"Ang Scotland ay babalik sa lalong madaling panahon, Europa. Panatilihin ang ilaw, "sinabi ng Unang Ministro ng Scottish na si Nicola Sturgeon noong Huwebes.

Ang reperendum ay nagsiwalat ng isang United Kingdom na naka-polarisa tungkol sa higit pa sa European Union, at pinagsimulan ang kaluluwa na naghahanap tungkol sa lahat mula sa pagkakahiwalay at imigrasyon hanggang sa kapitalismo, ang pamana ng emperyo at kung ano ang ibig sabihin ngayon na maging British.

Ang pag-alis ay dating pinangarap na pangarap ng isang tauhan ng motley ng "euroceptics" sa gilid ng politika ng Britain: sumali ang UK noong 1973 bilang "ang may sakit na tao ng Europa". Dalawang dekada na ang nakalilipas ang pagtatalo ng mga pinuno ng Britain kung sasali sa euro. Hindi nila kailanman ginawa.

Ngunit ang kaguluhan ng krisis sa eurozone, mga pagtatangka na isama pa ang EU, ang mga takot tungkol sa imigrasyong masa at hindi kasiyahan sa mga pinuno sa London ay nakatulong sa Brexiteers na manalo sa reperendum na may mensahe ng makabayan, kung hindi malinaw, pag-asa.

"Nakakakita kami ng isang pandaigdigang hinaharap para sa ating sarili," sabi ni Johnson na nanalo ng kapangyarihan noong 2019 at, laban sa mga posibilidad, nakuha ang isang kasunduan sa diborsyo ng Brexit at isang kasunduan sa kalakalan, pati na rin ang pinakamalaking konserbatibo na parlyamento ng parlyamento mula kay Margaret Thatcher.

Ang mga tagasuporta ay nakikita ang Brexit bilang isang pagtakas mula sa isang tiyak na mapapahamak na proyekto ng Franco-Aleman na natigil habang ang Amerika at China ay sumulong. Sinasabi ng mga kalaban na papahinayin ng Brexit ang Kanluran, ibabawas pa ang pandaigdigang kasuotan ng Britain, at gawing mas mahirap at hindi gaanong cosmopolitan.

Ang Pangulo ng Pransya na si Emmanuel Macron, sa isang pag-broadcast sa Bisperas ng Bagong Taon, ay nagsabing ang Britain ay mananatiling kaibigan at kakampi ngunit ang Brexit ay produkto ng "maraming kasinungalingan at maling mga pangako".

Ang mga pinuno ng Europa at maraming mga taga-Britain na tutol sa Brexit ay matagal nang inakusahan si Johnson sa pag-caricature ng EU at maling pagsisi sa mga problema ng Britain sa Brussels, habang gumagawa ng pinalaking mga paghahabol tungkol sa mga potensyal na benepisyo ng pag-iwan ng bloke.

Fueled partly by Brexit na kung saan maraming mga taga-Skot ang sumasalungat at bahagyang ng hindi magandang paghawak ng COVID-19 ng gobyerno ni Johnson, tumaas ang suporta para sa kalayaan ng Scottish, na nagbabanta sa 300-taong-gulang na unyon sa politika sa pagitan ng England at Scotland.

Sinabi ni Sturgeon na kung ang kanyang Scottish National Party ay nanalo ng halalan sa semi-autonomous na parlyamento ng Edinburgh na naka-iskedyul para sa Mayo, ang isang reperendum ng kalayaan ay dapat na maganap nang mabilis.

Sa labas ng United Kingdom ngayon sa Single Market at European Customs Union, halos may tiyak na ilang pagkagambala sa mga hangganan. Ang mas maraming red tape ay nangangahulugang mas gastos para sa mga pag-import at pag-export ng mga kalakal.

Matapos ang pakikipagtalo sa isang kasunduan sa kalakalan sa loob ng maraming buwan, ang gobyerno ng British ay naglathala ng 70 mga pahina ng mga pag-aaral ng kaso ilang oras bago ang pag-alis nito, pinapayuhan ang mga kumpanya kung anong mga patakaran ang dapat sundin sa bagong hangganan ng UK-EU.

Inaasahan ng Port of Dover na malalakas ang dami sa unang bahagi ng Enero. Ang pinaka-nakakabahalang panahon, sabi nito, ay nasa kalagitnaan ng huli ng Enero kapag ang dami ay muling nakuha.

Sa freight terminal sa southern England na nagbibigay ng access sa Channel Tunnel, mababa ang dami ng trapiko noong Biyernes, tulad ng dati sa unang araw ng taon. Para sa maliit na bilang ng mga trak na dumaan sa Pransya, ang mga bagong pamamaraan ay mahusay na gumana, sinabi ni John Keefe, direktor ng mga pampublikong gawain sa operator na Eurotunnel.

"Alas-11 kagabi, ang unang trak ay gumulong sa mga bagong pamamaraan, kasing bilis ng trak sa harap nito na gumulong kapag wala," aniya.

Ibahagi ang artikulong ito: