Sinabi ng #ClimateProtesters sa #Carmakers 'natapos na ang partido'

Sinabi ng pulisya sa Frankfurt na ang ilang 15,000, kabilang ang maraming mga siklista, ay nakibahagi sa pagmartsa. Inilalagay ng mga organisador ang numero sa 25,000 at sinabi na sa paligid ng 18,000 cyclists ay bumaba sa lungsod.

Ang mga nagpoprotesta ay naglalayong sa mga SUV, na nakikita ng mga environmentalist bilang isang simbolo ng katayuan sa polusyon na walang lugar sa mga lungsod.

"STOP SUV," "Hindi cool ang SUV," at "Hindi namin mapapalitan ang aming mga baga" basahin ang ilan sa mga palatandaan na hawak ng mga nagpoprotesta.

Ang mga konserbatibo ng Merkel at ang kanilang mga kasosyo sa koalisyon ng Social Democrat (SPD) ay nagsagawa ng mga talakayan noong Biyernes (13 Setyembre) tungkol sa isang pakete ng mga panukalang inaasahan na mapabilis ang ambisyon ng Alemanya upang doble ang bahagi ng kanyang kapangyarihan mula sa mababagong mapagkukunan hanggang 65% ng 2030.

Inaasahang ilalabas ng gobyerno ang mga magastos na hakbang sa 20 Setyembre.

"Sapat sa mga patakaran na pinapahalagahan ang mga kotse sa aming mga lungsod," sabi ni Ernst-Christoph Stolper, representante na pinuno ng Kaibigan ng Earth Germany. "Ang mga naglalakad at siklista ay kailangang lupigin ang mga puwang sa bayan na kabilang sa amin."

Hinikayat ng mga protesta ang mga carmaker na Aleman na pabilisin ang paglipat sa mga de-koryenteng de-koryenteng at hydrogen, matapos ang 2015 diesel scandal kung saan inamin ni Volkswagen sa pagdaraya sa mga pagsusulit sa paglabas.

anunsyo

Malaki ang tatlo ng Alemanya, Volkswagen (VOWG_p.DE), Gumagawa ng Mercedes-Benz na si Daimler (DAIGn.DE) at BMW (BMWG.DE), ipalagay na sa 10 taon tungkol sa kalahati ng kanilang mga kotse ay walang emisyon.

Inaasahang mamuhunan ng mga Carmakers ang ilang 40 bilyong euro ($ 44 bilyon) sa mga alternatibong drive ng mga terrains sa susunod na tatlong taon, na binibigyang diin ang kagyat na pag-aayos ng imahe ng isang industriya na sinuklay ng iskandalo ng diesel at maiwasan ang pagbabawal sa mga diesel na kotse sa mga lungsod.

Ang pagkamatay ng apat na pedestrian, kabilang ang isang batang taong may edad na, sa isang kalye ng Berlin ngayong buwan matapos ang driver ng isang Porsche SUV na tila nawalan ng kontrol ay nagdulot ng isang debate tungkol sa kung ang mga lungsod ay dapat na pagbawalan ang malalaking sasakyan sa kanilang mga kalye.

Ang mga executive ng kotse ng Aleman ay tumugon, na nagsasabing ang trahedya ay maaaring nangyari sa anumang kotse.

"Ang industriya ng kotse, tapos na ang partido," sabi ni Christoph Bautz ng samahan ng Compact, na nagsusulong para sa progresibong pulitika.