#Aviation: EU upang ilunsad negotiations sa China at Japan para sa mga bagong kasunduan sa kaligtasan

Lamang tatlong buwan matapos ang pag-aampon sa pamamagitan ng European Commission, ang Aviation Strategy ay simula na ihatid ang unang resulta. Ang Konseho ay kahapon awtorisadong ang European Commission upang buksan negosasyon sa China at Japan sa view ng concluding Bilateral Air Safety Agreements (BASA). Ang nasabing kasunduan mapahusay air safety sa buong mundo at magbigay ng kontribusyon sa global competitiveness ng European industriya ng aviation sa pamamagitan ng pagputol red-tape at facilitating pag-export.

Ang Commissioner ng Transportasyon ng EU na si Violeta Bulc ay nagsabi: "Noong Enero sinabi ko sa Aviation Summit na ang 2016 ang oras para sa paghahatid ng Aviation Strategy. Natutuwa ako na nagsisimula itong magbayad nang maaga. Ang bagong Mga Kasunduan sa Kaligtasan ng Kaligtasan ng Air na aming hinabol ay mag-aalok ng mga kumpanya sa Europa ng mga bagong pagkakataon sa negosyo sa Tsina at Japan, dalawang pangunahing mga bansang aeronautika. Ang mas maraming kalakal ay nangangahulugang mas paglago at trabaho sa Europa, isang prayoridad ni Pangulong Juncker. Ngunit ang mga kasunduang ito ay isang haligi lamang ng mapaghangad na panlabas na patakaran sa pagpapalipad na inilagay namin bilang bahagi ng bagong Diskarte. Sa 2016, hihingiin din namin ang negosasyon ng mga komprehensibong kasunduan sa pagpapalipad sa maraming pangunahing kasosyo - kasama na ang Tsina - upang mapabuti ang pandaigdigang pagkakakonekta ng Europa. "

Ang EU ay may naka matagumpay na concluded bilateral kasunduan aviation safety sa Estados Unidos, Brazil, at Canada. Sa 2016, Commissioner Bulc ay maglakbay sa China at Japan upang talakayin inter alia ang Basas.

likuran

Aviation ay isang malakas na driver ng pang-ekonomiyang pag-unlad, trabaho, kalakalan at kadaliang mapakilos para sa European Union. Ito ay gumaganap ng isang mahalaga papel sa ang EU ekonomiya at reinforces nito global posisyon ng pamumuno. Ang aviation sektor EU direkta employs pagitan 1.4 milyon at 2 milyong mga tao at pangkalahatang suporta sa pagitan 4.8 milyon at sa 5.5 milyong mga trabaho. Ang direktang kontribusyon ng aviation sa EU GDP ay € 110 billion, habang ang pangkalahatang epekto, kabilang ang turismo, ay bilang malaking bilang € 510 bilyon.

Bilateral aviation safety kasunduan (BASA) ay naka-sign sa pagitan ng EU at ikatlong bansa upang paganahin kooperasyon sa domain aviation safety, kabilang certification, pagsubok at pagpapanatili ng aeronautical bahagi, air operations, flight crew licensing, air traffic management at paliparan. Sila ay alisin ang pagkopya ng mga gawain ng pangangasiwa at suporta mutual recognition kaligtasan sa pagitan ng EU at ikatlong bansa. Binabawasan nito ang transaksyon gastos ng pag-export ng mga sasakyang panghimpapawid, habang tinitiyak mataas na antas ng kaligtasan sa mga bansa kasosyo at pagtulong upang magtugma mga pamantayan ng produkto sa buong mundo.

anunsyo

Bilang bahagi ng Aviation Strategy pinagtibay noong Disyembre 7, 2015, ang Komisyon ng Europa "inirekomenda na ang negosasyon ng EU ng karagdagang mga kasunduan sa kaligtasan ng bilateral na aviation na may mahalagang mga bansa sa pagmamanupaktura ng eroplano tulad ng China at Japan". Ang 28 estado ng kasapi ng EU ay pinahintulutan ngayon ang Komisyon na gawin ito sa ngalan ng buong European Union. Magsisimula ang negosasyon sa ilang sandali. Ang Komisyon ay susuportahan ng European Aviation Safety Agency, na kinikilala sa buong mundo bilang kaligtasan ng eroplano ng eroplano at sertipikasyon ng sasakyang panghimpapawid.

Ang Asia Pacific rehiyon ay account para sa paligid 40% ng air traffic mundo sa 20 taon at China ay isa sa mga pinakamabilis na lumalagong merkado aviation sa mundo. Since 2013, ang EU at Tsina ay makabuluhang pinahusay na ang kanilang mga relasyon aviation - isang pag-unlad pinakamahusay na larawan sa pamamagitan ng mga bagong inilunsad aviation partnership project. Bilang bahagi ng Diskarte sa Paglipad, iminungkahi din ng Komisyon na makipag-ayos sa isang "komprehensibong kasunduan sa aviation" sa buong EU sa Tsina. Hindi lamang nito mapapabuti ang pag-access sa merkado, ngunit magkakaloob din ng mga bagong oportunidad sa negosyo para sa mga kumpanya ng Europa at masiguro ang patas at transparent na mga kondisyon ng merkado batay sa isang malinaw na balangkas sa regulasyon.

More than 7.2 milyong pasahero taun-taon sa paglalakbay sa pagitan ng EU at Tsina, paggawa ng China ang 11^th pinakamalaking extra-EU market. Sa paligid 5 milyong taunang mga pasahero, Japan ay ang 16^th pinakamalaking extra-EU market.