Konektado pamantayan car set upang ilagay Europe sa top gear

Isipin na ikaw ay pagmamaneho sa kahabaan, at isang mensahe ay inaasahang sa iyong salamin ng kotse, babala sa iyo ng isang aksidente na nangyari lang sa paligid ng susunod na sulok. Ito ay maaaring sa lalong madaling panahon maging isang katotohanan salamat sa bagong European pamantayan. Konektado cars, magagawang upang makipag-usap sa bawat isa at sa mga imprastraktura ng kalsada, ay inaasahan na lilitaw sa European mga kalsada sa 2015.

Dalawang European pamantayan ng organisasyon, ETSI at CEN, nakumpirma ngayon (12 Pebrero) na ang pangunahing hanay ng mga pamantayan ng hiniling sa pamamagitan ng European Commission upang gumawa kay cars ng isang katotohanan ay ganap na nakumpleto. Ang kaugalian na kanilang pinagtibay matiyak na ang mga sasakyan na ginawa sa pamamagitan ng iba't ibang mga tagagawa ay maaaring makipag-usap sa bawat isa. Ang EU invested higit sa € 180 milyon sa mga proyekto sa pananaliksik sa co-operative sistema ng transportasyon, na ang resulta ay nakatulong bumuo ng mga pamantayan. Ito ay ilagay ang European industriya ng kotse, na kung saan ay nagbibigay 13 milyong mga trabaho, sa labas sa harap sa lahi upang bumuo ng susunod na henerasyon ng mga kotse.

Tinanggap ng Bise Presidente ng Komisyon ng Europa na si Neelie Kroes ang mahalagang hakbang na ito: "Sa ganitong handa na mga pamantayan, ang mga konektadong kotse ay nasa tamang landas. Ang direktang komunikasyon sa pagitan ng mga sasakyan at mga imprastraktura ay masisiguro ang mas ligtas at mas mahusay na daloy ng trapiko, na may malaking pakinabang para sa mga driver at pedestrian, ang ating kapaligiran at ating ekonomiya. Ipinapakita nito ang natatanging digital na bentahe ng Europa. Ngunit para talagang gumana ang mga nakakonektang kotse, kailangan din namin ng higit na pagkakapare-pareho sa mga patakaran na sumasailalim sa mabilis na mga network ng broadband. Inilalagay ng aming fragmented na patakaran sa spectrum ang mga preno sa ating ekonomiya - oras na upang makakuha ang aming konektadong kontinente hanggang sa bilis ng paglalakbay. "

Intelligent transportasyon ay naging isang priority ng EU pananaliksik at makabagong ideya na programa. EU-pinondohan pananaliksik proyekto ay nilalaro ng isang malaking papel sa pagbuo ng mga pamantayan, na may higit sa € 180 milyong invested sa ilang mga 40 iba't ibang mga proyekto nagtatrabaho sa kooperatiba system dahil 2002. Ang mga proyektong ito na ibinigay ang kanilang mga resulta sa ETSI at CEN / ISO, na siya namang ginagamit ang mga ito upang bumuo ng mga pamantayan. Ang EU din pinondohan iba't ibang operational mga pagsusuri at mga pilots, pati na rin ang mga koponan standardisasyon proyekto.

Trabaho sa Release 2 standardisasyon package ay nagsimula na upang pinuhin umiiral na mga pamantayan at pakikitungo sa mga mas kumplikadong mga kaso gamitin. European organisasyon makipagtulungan malapit sa American at Japanese organisasyon upang matiyak na ang mga sistema ay magkatugma sa buong mundo.

likuran

Konektado cars ay maaaring gumawa ng aming mga buhay mas maginhawang, ang aming journeys greener at ang aming mga kalsada mas ligtas. May higit sa 200 milyong mga sasakyan sa European mga kalsada ngayon, sila rin ay kumakatawan sa isang makabuluhang merkado para sa European kumpanya. Ngunit kay cars ay hindi maaaring binuo nang walang mga karaniwang mga panteknikal na kinakailangan tungkol sa, halimbawa, mga frequency na ginagamit o data management.

anunsyo

Sa 2008, ang European Commission-publish ng isang Action plan para sa paglawak ng ITS sa Europa. Ang planong ito foresaw ang kahulugan ng isang utos para sa European pamantayan ng organisasyon upang bumuo ng harmonized mga pamantayan para sa ITS pagpapatupad, sa partikular tungkol kooperatiba sistema.

Ito mandate (M / 453) Ay direksiyon sa CEN, CENELEC at ETSI sa Oktubre 2009. Ang mga organisasyong ito ay iniimbitahan upang maghanda ng isang magkaugnay na hanay ng mga pamantayan, mga detalye at mga alituntunin upang suportahan ang pagpapatupad at paglawak ng co-operative ITS sistema sa European na antas. CEN at ETSI pormal na tinanggap ang utos. CENELEC ay hindi tanggapin ito at samakatuwid ay hindi makilahok sa mga pamantayan developments sa ilalim ng partikular na utos.

Noong Hulyo 2010, isang legal na balangkas (Directive 2010 / 40 / EU) Ay pinagtibay upang mapabilis ang paglawak ng ITS buong Europa. Pag-uugnay sa sasakyan sa transportasyon infrastructure ay tinukoy bilang isang lugar priority.

Sa kurso ng 2013, ETSI at CEN / ISO tinatapos ang trabaho na may kaugnayan sa Paglabas 1 standardisasyon package at natapos ang kanilang mandato. Sila ay inihayag na ito mahalagang tagumpay ngayon sa pagbubukas ng 6th ETSI workshop on NITO sa Berlin.

Ang patuloy na NITO standardisasyon pagsisikap ay suportado ng European Commission Rolling Plan para sa ICT sa standardisasyon.

Key EU-pinondohan pananaliksik proyekto sa larangan

Mga proyekto tulad ng Coopers, CVIS, Safespot inihatid resulta na ambag, sa ilalim ng koordinasyon ng COMeSafety proyekto, na ang kahulugan ng komunikasyon architecture para sa kooperatiba sistema. Ang akdang ito ay karagdagang validated sa pamamagitan ng mga malalaking-scale pilot tulad ng drive C2X at FOTSIS.

Mga mensahe ng Neelie Kroes sa 6th ETSI Workshop sa ITS sa Berlin.

Karagdagang impormasyon

MEMO / 14 / 105 Q&A sa Mga Nakakonektang Kotse
Digital Agenda para sa Europa
ETSI - European Telecoms Standards Institute
CEN - European Committee for Standardization
Website ng Neelie Kroes, sundin Neelie Kroes sa Twitter

Ibahagi ang artikulong ito: