Ugnay sa amin

Frontpage

Ang mga pangunahing pagkakaiba sa #Drivance sa Europa kumpara sa North America

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Pagdating sa pagmamaneho, lahat tayo ay makikinabang mula sa higit na kadalian at kaginhawahan pati na rin ang higit na kalayaan kapag mayroon tayong sariling mga sasakyan. Gayunpaman, ang pagmamaneho ay hindi palaging tuwid tulad ng iniisip mo, dahil dapat mong isaalang-alang ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagmamaneho mula sa isang patutunguhan patungo sa isa pa.

Halimbawa, pagdating sa pagmamaneho sa Europa at pagmamaneho sa North America, maraming mga bagay na nagagawa nang iba, at nakatagpo ka ng iba't ibang iba't ibang uri ng mga driver. Sa katunayan, ang buong karanasan sa pagmamaneho ay maaaring magkakaiba kung sanay ka sa pagmamaneho ng Europa at patungo sa Hilagang Amerika o kabaligtaran. Sa artikulong ito, titingnan namin ang ilan sa mga pangunahing pagkakaiba na maasahan mong makita at maranasan.

Ano ang mga pangunahing pagkakaiba?

Mayroong isang bilang ng mga pangunahing pagkakaiba pagdating sa pagmamaneho sa Europa at pagmamaneho sa North America, ang ilan sa mga detalyado sa ibaba:

Pagkuha ng lisensya ng iyong driver

Kung nais mong magmaneho sa Europa o sa Estados Unidos, ang iyong unang port ng tawag ay nakuha mo ang iyong lisensya sa pagmamaneho. Papayagan ka nitong magmaneho nang ligal sa kalsada. Ito ay mas maraming oras at mahirap makuha ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa mga patutunguhan sa Europa kaysa sa Hilagang Amerika. Ang ilang mga bansa, tulad ng Alemanya, ay may napakalawak at mahigpit na pamamaraan ng pagsubok, kaya maaari itong maging mahirap na makuha ang iyong lisensya sa ilang mga patutunguhan sa Europa.

anunsyo

Ang pag-on ng mga pulang ilaw

Kapag nagmamaneho ka sa Europa at nakikita mong nagiging pula ang mga ilaw ng trapiko, awtomatikong kailangan mong huminto. Kapag nangyari ito, ang kanan ng paraan ay binuksan para sa trapiko sa ibang direksyon, kaya ang pagpapatuloy sa pagmamaneho ay maaaring magresulta sa isang malubhang aksidente - at magresulta sa mga malubhang parusa para sa bagay na iyon. Kahit na walang ibang trapiko na nagmumula sa kabilang direksyon, dapat ka pa ring umupo at maghintay para maging berde ang mga ilaw. Sa North American, gayunpaman, isang pulang ilaw ay nagpapahiwatig lamang kung sino ang may karapatan sa daan.

Mga paghihigpit sa limitasyon ng bilis

Ang mga tao ay kailangang mag-isip tungkol sa mga limitasyon ng bilis kahit saan sila nagmamaneho, dahil ang hindi pagsunod sa mga ito ay maaaring mangahulugan ng mabigat na parusa at maaaring magresulta sa mga aksidente. Gayunpaman, nararapat na tandaan na ang mga limitasyon ng bilis sa maraming bahagi ng Europa ay isinasaalang-alang ang mas mataas kaysa sa Hilagang Amerika, na ginagawang sumasamo ang pag-motor sa Europa sa mga nais magmaneho nang mabilis. Mayroong ilang mga lugar, sa katunayan, wala itong limitasyong bilis, tulad ng Aleman autobahn. Ang iba pang mga lugar ay may mga limitasyon ng bilis, ngunit ang mga ito ay itinakda nang mataas kumpara sa mga Hilagang Amerikano.

Pagkakaiba sa mga numero ng pag-ikot

Sa Europa, ang nakakakita ng maraming mga pag-ikot sa iyong paglalakbay ay karaniwan, dahil maraming mga bahagi ng Europa ang umaasa sa kanila upang makatulong na mapanatiling tuluy-tuloy ang trapiko. Ang ilan sa mga pag-ikot ay may mga ilaw sa trapiko upang gawing mas madali at mas mabilis na makarating sa paligid habang ang iba ay kasangkot sa pag-upo nang matiyaga hanggang sa may isang malaking sapat na agwat sa trapiko upang sumali sa pag-ikot ng trapiko at bumaba sa iyong nais na exit. Sa Hilagang Amerika, mayroong mga roundabout na ginagamit ngunit wala kahit saan malapit sa maraming mga may mga patutunguhan sa Europa.

Gastos ng mga bilis ng tiket

Kapag alam mong may mga limitasyon ng bilis sa lugar kung saan ka nagmamaneho, mahalagang sumunod sa kanila kung nais mong maiwasan ang pagkuha ng isang tiket. Kung nakatanggap ka ng isang bilis ng tiket, madalas kang magbabayad ng mas mataas na bayad sa Europa kaysa sa gagawin mo sa North America. Ang ilang mga bahagi ng Europa ay may mga crippling na nagpapabilis na mga multa sa lugar, na nangangahulugang babayaran mo talaga ang presyo kung nahanap mong paglabag sa limitasyon ng bilis. Sa Hilagang Amerika, ang mga mabilis na multa ay may posibilidad na mas mababa kaysa sa maraming mga bansa sa Europa, bagaman maaari pa rin silang mag-iba mula sa estado sa estado.

Mga palatandaan para sa mga motorista

Ang isa pang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng pagmamaneho sa Europa at ang pagmamaneho sa North America ay ang mga palatandaan para sa mga motorista. Marami sa mga palatandaan ng trapiko sa kalsada na nakita mo sa Europa ang resulta ng Byena Convention sa Mga Palatandaan ng Daan at Mga Signal mula sa huling bahagi ng 1960. Gayunpaman, sa mga palatandaan ng trapiko sa kalsada sa Hilagang Amerika, ang mga pamantayan ay itinakda sa mga pederal na regulasyon. Ang hitsura ng mga palatandaan ay maaari ring ibang-iba sa Europa kumpara sa Hilagang Amerika.

Gawin ang iyong pananaliksik sa mga pagkakaiba sa pagmamaneho

Kung nakatira ka sa Europa ngunit nagbabalak na bisitahin at magmaneho sa North America, o kabaliktaran, mahalagang gawin ang iyong pananaliksik upang maaari kang malaman hangga't maaari tungkol sa mga pagkakaiba sa pagmamaneho. Ito ay gawing mas madali para sa iyo upang makakuha ng paligid kapag naabot mo ang iyong patutunguhan. Bilang karagdagan, makakatulong ito sa iyo upang maiwasan ang mga potensyal na malubhang aksidente at mga parusa na nagmumula sa hindi alam tungkol sa mga pagkakaiba sa pagmamaneho.

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.
anunsyo

Nagte-trend