Ugnay sa amin

European Commission

Komisyon na magtatag ng Solidarity Lanes upang matulungan ang Ukraine na mag-export ng mga produktong pang-agrikultura

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Bilang bahagi ng pagtugon ng pagkakaisa ng EU sa Ukraine, ang Komisyon ngayon ay nagpakita ng isang hanay ng mga aksyon upang matulungan ang Ukraine na i-export ang mga produktong pang-agrikultura nito. Kasunod ng pagsalakay ng Russia sa Ukraine at pagbara nito sa mga daungan ng Ukraine, hindi na makakarating sa kanilang mga destinasyon ang butil ng Ukraine at iba pang produktong pang-agrikultura. Ang sitwasyon ay nagbabanta sa pandaigdigang seguridad sa pagkain at mayroong isang agarang pangangailangan na magtatag ng mga alternatibong ruta ng logistik gamit ang lahat ng nauugnay na mga mode ng transportasyon.

Sa pamamagitan ng Komunikasyon nito, ang Komisyon ay nagtatakda ng isang plano ng aksyon upang magtatag ng 'Solidarity Lanes' upang matiyak na ang Ukraine ay maaaring mag-export ng butil, ngunit mag-import din ng mga kalakal na kailangan nito, mula sa humanitarian aid hanggang sa feed ng hayop at mga abono.  

Transport Commissioner Adina Vălean ay nagsabi: "20 milyong tonelada ng mga butil ay kailangang umalis sa Ukraine nang wala pang tatlong buwan gamit ang imprastraktura ng EU. Ito ay isang napakalaking hamon, kaya mahalagang i-coordinate at i-optimize ang mga logistic chain, maglagay ng mga bagong ruta, at iwasan, hangga't maaari, ang mga bottleneck. Tinutugunan ng aming komunikasyon ang mga solusyong pang-emergency ngunit gayundin ang mga katamtaman at mahabang panahon na mga hakbang upang mas mahusay na ikonekta at isama ang imprastraktura ng Ukraine sa EU. Para sa parehong panandalian at pangmatagalang solusyon, makikipagtulungan kami sa mga awtoridad ng Ukrainian at sa malapit na pakikipagtulungan, lalo na sa mga kalapit na estado ng miyembro, na walang ginawang pagsisikap sa pagtulong sa panahon ng krisis na ito."

Agarang pagkilos upang matugunan ang mga bottleneck sa transportasyon

Sa kabila ng agarang pagsisikap ng EU at mga miyembrong estado nito upang mapagaan ang pagtawid sa hangganan sa pagitan ng Ukraine at EU, libu-libong mga bagon at trak ang naghihintay ng clearance sa panig ng Ukrainian. Ang average na kasalukuyang oras ng paghihintay para sa mga bagon ay 16 na araw, habang ito ay hanggang 30 araw sa ilang mga hangganan. Higit pang mga butil ang nakaimbak pa rin at pinipigilan sa Ukrainian silos na handa nang i-export. Kabilang sa mga hamon ay ang magkakaibang lapad ng gauge ng tren: Ang mga bagon ng Ukrainian ay hindi tugma sa karamihan ng network ng tren ng EU, kaya ang karamihan sa mga kalakal ay kailangang ilipat sa mga trak o bagon na umaangkop sa pamantayang gauge ng EU. Ang prosesong ito ay tumatagal ng oras at ang mga pasilidad ng transhipment sa kahabaan ng mga hangganan ay kakaunti.

Upang matugunan ang mga hadlang na ito at i-set up ang Solidarity Lane, ang Komisyon, kasama ang Member States at mga stakeholder, ay gagawa sa mga sumusunod na priyoridad na aksyon sa maikling panahon:

  • Karagdagang kargamento rolling stock, sasakyang-dagat at trak: Nanawagan ang Komisyon sa mga manlalaro sa merkado ng EU na agarang gawing available ang mga karagdagang sasakyan. Upang itugma ang demand at supply at maitatag ang mga nauugnay na contact, ang Komisyon ay magse-set up ng isang matchmaking logistics platform at hihilingin sa Member States na magtalaga ng dedikadong Solidarity Lanes contact point (isang 'one-stop-shop').
  • Kapasidad ng mga network ng transportasyon at mga terminal ng transhipment: Dapat bigyang-priyoridad ang mga pagpapadala ng pang-agrikulturang pang-agrikultura sa Ukraine, at dapat gawing available ng mga tagapamahala ng imprastraktura ang mga puwang ng tren para sa mga pag-export na ito. Nanawagan din ang Komisyon sa mga manlalaro ng merkado na agarang ilipat ang mga mobile grain loader sa mga nauugnay na terminal ng hangganan upang mapabilis ang transhipment. A kasunduan sa transportasyon sa kalsada sa Ukraine ay aalisin din ang mga bottleneck. Upang hikayatin ang mga transport operator ng EU na payagan ang kanilang mga sasakyan na makapasok sa Ukraine, sisiyasatin din ng Komisyon ang mga opsyon para sa mga top-up na garantiyang pinansyal.
  • Mga operasyon sa customs at iba pang inspeksyon: Hinihimok ng Komisyon ang mga pambansang awtoridad na ilapat ang pinakamataas na kakayahang umangkop at tiyakin ang sapat na kawani upang mapabilis ang mga pamamaraan sa mga tawiran sa hangganan.
  • Imbakan ng mga kalakal sa teritoryo ng EU: Susuriin ng Komisyon ang magagamit na kapasidad ng imbakan sa EU at makipag-ugnayan sa Member States upang tumulong sa pag-secure ng higit pang kapasidad para sa pansamantalang pag-iimbak ng mga export ng Ukrainian.

Pagpapabuti ng pagkakakonekta ng EU-Ukraine sa katamtamang termino

anunsyo

Sa katamtaman hanggang mahabang panahon, gagana rin ang Komisyon pagtaas ng kapasidad ng imprastraktura ng mga bagong koridor sa pag-export at sa pagtatatag mga bagong koneksyon sa imprastraktura sa balangkas ng muling pagtatayo ng Ukraine. Ang susunod na round ng Connecting Europe Facility (CEF) na tawag para sa mga panukala ay magbibigay-daan sa suporta para sa mga proyektong pagpapabuti ng mga koneksyon sa transportasyon sa Ukraine, kabilang ang para sa mga koneksyon sa riles at mga terminal ng riles. Laban sa background na ito, pinagtibay ngayon ng Komisyon ang isang Desisyon na may layuning pumirma ng isang mataas na antas na kasunduan sa Ukraine, na ina-update ang mga mapa para sa Trans-European Transport Network (TEN-T), bilang bahagi ng patakaran ng Komisyon sa pagpapalawig ng TEN- T sa mga karatig bansa.

likuran

Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, 75% ng produksyon ng butil ng Ukraine ay na-export, na bumubuo ng humigit-kumulang 20% ​​ng pambansang taunang kita sa pag-export. Bago ang digmaan, ang mga daungan ng Ukrainian Black Sea ay umabot sa 90% ng pag-export nito ng butil at mga oilseed. Humigit-kumulang isang-katlo ng mga pag-export ay nakalaan sa Europa, China at Africa, ayon sa pagkakabanggit.

Karagdagang impormasyon

Komunikasyon mula sa Komisyon: Isang Action Plan para sa EU-Ukraine Solidarity Lanes upang mapadali ang pag-export ng agrikultura at bilateral na kalakalan ng Ukraine sa EU

Desisyon ng Komisyon sa paglagda ng High-Level Understanding sa pagitan ng European Union at Ukraine sa mga indikatibong mapa ng Trans-European transport network sa Ukraine

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend