Ugnay sa amin

Timog Korea

Pagkamit ng balanse: Paano naaayon ang South Korea upang maabot ang target na pagbabawas ng mga emisyon

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Ang mabilis na paglago ng ekonomiya ng South Korea ay nagdulot ng kaunlaran sa mga tao nito ngunit iniwan din ang bansa na labis na umaasa sa fossil fuels. Ngayon ang gobyerno ng Korea ay nagtatakda ng isang kurso na makakakita ng 40% na pagbawas sa mga greenhouse gas emissions sa 2031, isinulat ng Political Editor na si Nick Powell.

Sa COP27 sa Sharm el Sheikh sa Egypt, ipinahayag ni South Korean presidential envoy Na Kyung-won na makakamit ng kanyang bansa ang kontribusyon nito sa pagbabawas ng greenhouse gas sa pamamagitan ng paglipat sa balanse ng mga alternatibong mapagkukunan ng enerhiya tulad ng mga renewable at nuclear power.

Muli rin niyang kinumpirma ang pangakong ginawa bago ang halalan ni Pangulong Yoon, sa COP26 sa Glasgow sa Scotland noong nakaraang taon. Ang mga greenhouse gas emission ng South Korea sa 2030 ay hindi lalampas sa 60% ng antas ng 2018.

Bilang isang bansa na nakamit ang mabilis na industriyalisasyon sa mga nakalipas na dekada, ang South Korea ay naging lubhang nakadepende sa karbon, langis at gas. Priyoridad na ngayon ang pagkakaiba-iba ng mga pinagkukunan ng enerhiya at higit na kahusayan.

Sinabi sa akin ng Direktor Heneral para sa Pagbabago ng Klima sa Ministri ng Kapaligiran, si Se Chang Ahn, na ang pagtatakda ng plano na naglalagay sa South Korea sa landas tungo sa neutralidad ng carbon pagsapit ng 2050 ay isang mahirap na proseso. Isang task force na kinabibilangan ng mga eksperto, mga grupo ng interes at mga korporasyon ng negosyo ay sumang-ayon sa pangangailangang makamit ang isang social consensus.

Propesor Eui-Chan Jeon at Nick Powell

Ang kamalayan ng publiko sa pangangailangang harapin ang pagbabago ng klima ay lumalaki, hindi bababa sa dahil sa mga epekto nito sa mga Koreano, na may mga bagyo at malakas na pagbaha na tumama sa peninsula. Malaki ang naiambag ng mga kabataan sa proseso at malaki rin ang naging bahagi ng lokal na pamahalaan.

Ang pamahalaan ng South Korea ay gumagawa ng isang malaking pamumuhunan sa pananaliksik at pagpapaunlad na naglalayong itaguyod ang neutralidad ng carbon sa pamamagitan ng teknolohikal na pagbabago, gayundin ang paglikha ng isang kapaligiran na naghihikayat sa mga pribadong kumpanya na gumawa ng mga katulad na pamumuhunan sa kanilang sarili.

anunsyo

Naalala ng Direktor-Heneral na noong 2014, noong siya ay Direktor para sa Transportasyon ng ministeryo, kinilala ng gobyerno ang kahalagahan ng pamumuhunan sa mga de-kuryenteng sasakyan, upang maprotektahan ang competitive edge ng industriya ng automotive. Ang teknolohiya ng hydrogen ay nakakakita din ng malaking pamumuhunan.

Tungkol sa pagbuo ng kuryente, binigyang-diin niya na ang Europa ay mas may kagamitan para sa pagbuo ng hydro power at may mas malawak na saklaw para sa wind power. Gayunpaman, ang suporta para sa renewable energy ay pinalalakas, na may target na higit sa 20% renewable power sa 2030.

Sa Sejong University, dalubhasa si Propesor Eui-Chan Jeon sa pagbabago ng klima. Sinabi niya sa akin na ang isang bansa na umasa para sa paglago ng ekonomiya nito sa mga industriyang masinsinang enerhiya tulad ng bakal, petrochemical at pagmamanupaktura ng motor ay may malaking gawain sa hinaharap. Inaasahan niyang malaki ang bahagi ng patakarang nuclear-friendly ng bagong pamahalaan.

Nakita din niya ang pagharap sa pagkonsumo ng enerhiya bilang isang mahalagang papel, na may mas mahusay na pagkakabukod at at iba pang mga hakbang upang mabawasan ang pagkawala ng enerhiya. Kailangang pangasiwaan ang demand na may iba't ibang presyo sa iba't ibang oras ng araw na naglalayong bawasan ang peak consumption.

Itinuro ng propesor ang South Korea na nangunguna sa mga de-koryenteng sasakyan at mga sasakyang pinapagana ng hydrogen, na may mga subsidyo ng gobyerno na gumaganap sa kanilang bahagi. Inaasahan niya na ang paggawa ng panloob na combustion engine ay magtatapos sa mga 2042, na binanggit na ang agham ng fossil fuel propelled engine ay nagiging isang hindi na ginagamit na paksa sa mga unibersidad, na ang mga propesor ay hindi na na-recruit para ituro ito.

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend