Ugnay sa amin

Malapit sa dagat

Ang opisyal ng hukbong dagat ng Norway ay nilitis dahil sa banggaan ng oil tanker

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Isang Norwegian naval officers ang nilitis dahil sa kapabayaan sa banggaan noong 2018 ng isang barkong pandigma na kanyang pinamunuan sa isang oil tanker. Ang barko ng militar ay lumubog.

Ayon sa isang ulat noong 2019, ang halaga ng pagtatayo ng isang kapalit para sa Helge Ingstad barko ay magiging kasing taas ng 13 bilyong korona.

Ang ilang bahagi ng produksyon ng petrolyo ng Norway ay naapektuhan din ng pag-crash ng madaling araw sa pagitan ng Ingstad crude carrier at ng load na Sola TS crude carrier. Hindi naman nasira ang oil tanker.

Ang mga tauhan ng Ingstad, na 137 malakas, na inilarawan na nagising sa kalagitnaan ng gabi sa pamamagitan ng pagbuhos ng tubig sa kanilang mga cabin. Tumunog ang mga alarma at sinubukan nilang iligtas ang barko ngunit hindi sila nagtagumpay. Gayunpaman, nagtamo lamang sila ng minor injuries.

Noong panahong iyon, ang nasasakdal ay ang opisyal na responsable para sa tulay ng Ingstad.

Sinabi ni Magne Kvamme Sylta, ang tagausig, na "hindi siya nagpakita ng pag-iingat at hindi nagsagawa ng mga pag-iingat na kinakailangan ng ligtas na pag-navigate".

Sinabi ni Christian Lundin, abogado ng nasasakdal, na naniniwala siyang hindi siya makatarungang sinisi at hindi siya magkasala.

anunsyo

Ang mga pag-record ng komunikasyon sa pagitan ng mga sasakyang-dagat ay nagsiwalat na ang mas mabagal na Sola ay humiling sa mas mabilis na Ingstad ng ilang beses na baguhin ang kurso nito o panganib na banggaan. Gayunpaman, tinanggihan ng barkong pandagat ang kahilingan dahil natatakot itong masyadong malapit sa pampang.

Nang maglaon, sinabi ng isang komisyon na nag-iimbestiga sa banggaan na ang maliwanag na Sola TS ay maaaring maging mahirap para sa terminal na malapit sa kung saan ito tumigil, na nakalilito sa mga crew ng Ingstad.

Ang video footage mula sa tanker ay nagpapakita ng mga spark na lumilipad nang magbanggaan ang dalawa. Nagdulot ito ng gasgas sa gilid ng barkong pandigma na noon ay ni-recycle bilang scrap metal. Maliit ang pinsala sa tanker.

Ang banggaan ay nagpahayag ng mga puwang sa kaligtasan sa pagsasanay at mga sistema ng pagtatasa ng panganib ng Norwegian navy, pati na rin ang hindi sapat na pagsasanay. Nang maglaon, ang ministeryo ng depensa ay pinagmulta ng 10 milyong korona.

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend