Ugnay sa amin

Ehipto

Nagsisimula ang pagsisiyasat kung paano natigil ang barko sa Suez Canal

IBAHAGI:

Nai-publish

3 taon na ang nakakaraan

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Pormal na pagsisiyasat sa kung paano ang higanteng lalagyan ng barko Naibigay Na nasagasaan sa Suez Canal, pinapatay ang pagpapadala sa pangunahing daigdig na daanan ng tubig sa halos isang linggo, magsimula sa Miyerkules, sinabi ng isang opisyal ng kanal sa Reuters, sumulat si Yusri Mohamed.

Ang Tagapangulo ng Suez Canal Authority (SCA) na si Osama Rabie ay nagmungkahi ng mga kundisyon ng panahon, kabilang ang malakas na hangin, at ang pagkakamali ng tao ay maaaring may papel sa saligan noong Marso 23.

Kasama sa pagsisiyasat ang pagsusuri sa pagiging taglay ng tubig ng barko at mga aksyon ng kapitan nito upang makatulong na matukoy ang mga sanhi, sinabi ng tagapayo ni Rabie na si Kapitan Sayed Sheasha sa Reuters.

Ang Naibigay NaAng kapitan ay nakatuon sa ganap na pagsunod sa probe, na magsisimula sa Miyerkules, sinabi ni Sheasha.

Ang anim na araw na pagbara ay nagtagilid sa pandaigdigan na mga kadena ng suplay pagkatapos ng 400-metro na haba (430-yarda) na barko na na-jam diagonal sa isang timog na bahagi ng kanal, ang pinakamaikling ruta sa pagpapadala sa pagitan ng Europa at Asya.

Ang insidente ay inaasahang magbubunga ng kaguluhan ng mga pag-angkin ng seguro, na inaasahan ni Lloyd ng London ang isang "malaking pagkawala", na posibleng nagkakahalaga ng $ 100 milyon o higit pa, ayon sa chairman nito.

Ang may-ari ng Hapon ng Naibigay Na sinabi na hindi ito nakatanggap ng anumang mga paghahabol o demanda sa pagbara.

anunsyo

Ang mga investigator ay nakasakay na sa barko, na nasa isang lawa na naghihiwalay sa dalawang seksyon ng kanal, noong Martes, sinabi ng isang mapagkukunan ng kanal at isang ahente ng pagpapadala.

Nag-iskedyul ang SCA ng pinabilis na mga convoy sa pagpapadala upang linisin ang isang backlog ng higit sa 400 mga barko na nagtayo sa alinman sa dulo ng kanal at kasama ang kurso nito matapos na napadpad ang Ever Give.

Sinabi nitong inaasahan kong ang mga pila ay maaaring malinis sa pagtatapos ng linggo.

Ibahagi ang artikulong ito:

Mga Kaugnay na Paksa:
Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.
anunsyo

Nagte-trend