Ugnay sa amin

Azerbaijan

Pagsasama-sama at pag-unlad ng ekonomiya bilang isang katalista para sa katatagan sa South Caucasus

IBAHAGI:

Nai-publish

on

Ang geostrategic na kahalagahan ng South Caucasus—na matatagpuan sa sangang-daan ng Kanlurang Asya at Silangang Europa—ay ginagawang mahalagang geostrategic na tagpuan ang rehiyon, lalo na dahil sa mayamang reserbang hydrocarbon sa Dagat Caspian - nagsusulat Nangungunang Advisor ng AIR Center na si Shahmar Hajiyev

Ang pagtatapos ng 44 na Araw na Digmaan sa pagitan ng Azerbaijan at Armenia ay nagtatag ng bagong geopolitical landscape sa rehiyon na lumilikha ng mga bagong pagkakataon para sa pag-unlad ng ekonomiya at pagsasama-sama ng rehiyon. Bagama't maraming mga hamon sa pagsasakatuparan ng gayong pagsasama - mula sa pampulitikang oposisyon ng Armenian sa loob ng hanggang sa maimpluwensyang mga network ng mga lobby sa Kanluran - may mga makabuluhang pakinabang sa ekonomiya para sa buong rehiyon ng Caucasus kung ang gayong mga hamon ay magagapi.   

Dahil sa pananakop ng mga teritoryo ng Azerbaijani pagkatapos ng Unang Digmaang Karabakh, nawasak ang mga lungsod, nayon, at lahat ng imprastraktura. Ang iba't ibang bahagi ng kritikal na imprastraktura ng transportasyon—mga highway at riles—ay naputol sa isa't isa. Matagal nang isinara ang mga hangganan ng Armenia kasama ang Azerbaijan at Turkey, at, dahil dito, naputol ang kooperasyong panrehiyon at pagsasama-sama ng ekonomiya.

Ang Trilateral Declaration na nilagdaan ng Russian Federation, Azerbaijan, at Armenia noong Nobyembre 10, 2020, na nagtapos sa lahat ng labanan sa conflict zone ay nagbukas ng bagong pagkakataon para sa win-win cooperation sa muling pagbubukas ng lahat ng transport corridor sa rehiyon. Ayon sa Clause 9 ng Trilateral Declaration, “Ang lahat ng pang-ekonomiya at koneksyon sa transportasyon sa rehiyon ay dapat na ma-unblock. Dapat ginagarantiyahan ng Republika ng Armenia ang seguridad ng mga koneksyon sa transportasyon sa pagitan ng mga kanlurang rehiyon ng Republika ng Azerbaijan at ng Nakhchivan Autonomous Republic upang ayusin ang walang harang na paggalaw ng mga tao, sasakyan at kargamento sa magkabilang direksyon”. Nangangahulugan ito na ibabalik ng Azerbaijan ang imprastraktura na nag-uugnay sa Nakhchivan Autonomous Republic nito sa mainland Azerbaijan sa pamamagitan ng Syunik province (Zangezur sa Azerbaijani). Ang Zangezur Corridor ay madiskarteng mahalaga para sa lahat ng rehiyonal na estado dahil ito ay aalisin ang harang sa parehong railway at highway na imprastraktura sa rehiyon. Napakahalaga para sa Baku na ibalik ang koridor ng Zangezur upang maiangat ang mahabang taon na blockade na ipinataw sa rehiyon ng Nakhchivan. Makakakuha din ang Armenia ng riles at highway access sa pamamagitan ng Azerbaijan hanggang Russia, at ang mga riles ng Armenian ay maaari ding ikonekta sa sistema ng riles ng Iran. Ang mga salik na ito ay makakatulong sa Armenia na pasiglahin ang paglago ng ekonomiya. Ayon sa pananaliksik na inilathala ng Ekonomiks ng Berlin, paglutas ng salungatan at ang normalisasyon ng mga relasyong bilateral ay magkakaroon ng malaking epekto sa kalakalan ng Armenia. Kasama sa mga benepisyo para sa Armenia ang pagtaas ng kabuuang kalakalan ngunit mas mababang presyo para sa mga pag-import mula sa Azerbaijan at Turkey, at mas mataas na presyo para sa mga pag-export nito.

Sa kasalukuyan, napakalinaw na ang pag-unblock ng lahat ng koneksyon sa komunikasyon at transportasyon ay susuporta sa pag-unlad ng ekonomiya at integrasyon, na, sa turn nito, ay susuporta sa proseso ng kapayapaan. Ang Armenia at Azerbaijan ay maaaring magbukas ng bagong pahina sa bilateral na relasyon sa pamamagitan ng pag-unblock sa koridor ng Zangezur, dahil ang parehong mga bansa ay makikinabang sa rehiyonal na pagsasama-sama ng ekonomiya. Gayunpaman, sa panahon ng post-conflict, mayroon pa ring mga grupo ng mga tao sa lipunang Armenian na tutol sa pag-unblock ng Zangezur corridor. Itinuturing ng mga taong ito ang muling pagbubukas ng mga koneksyon sa transportasyon bilang pagkatalo sa pulitika at pagsuporta sa isang ideolohiyang revanchist. gayunpaman, Punong Ministro ng Armenian Si Nikol Pashinyan ay gumawa ng positibong pahayag tungkol sa muling pagbubukas ng mga transport channel sa rehiyon. Sa pagsasalita sa isang pulong ng mga pinuno ng bansang Commonwealth of Independent States (CIS), binigyang-diin ng Punong Ministro ng Armenia na, “Umaasa kaming makakamit ang mga konkretong resulta sa malapit na hinaharap. Nangangahulugan ito na ang Armenia ay tatanggap ng komunikasyon sa tren at sasakyan sa Russia at Iran sa pamamagitan ng teritoryo ng Azerbaijan, at ang Azerbaijan ay tatanggap ng komunikasyon sa tren at sasakyan sa Nakhchivan Autonomous Republic sa pamamagitan ng teritoryo ng Armenia. Sinalungguhitan din ni Nikol Pashinyan na ang normalisasyon sa pagitan ng Yerevan at Ankara ay maaaring mapabilis ang isang pag-aayos sa pagitan ng Armenia at Azerbaijan.

Sinusuportahan din ng Azerbaijan ang isang ganap na pagpapatakbo na koridor at, gaya ng binanggit ni Pangulo ng Azerbaijani Ilham Aliyev, "Dapat makasakay tayo sa isang kotse sa Baku at kumportableng pumunta sa Nakhchivan at Turkey." Ang lahat ng mga pag-unlad na ito ay nagpapahiwatig na ang Trilateral Declaration ay nagmumula sa mga estratehikong interes ng lahat ng kasangkot na partido.

Sinimulan na ng Azerbaijan ang muling pagtatayo at muling pagtatayo ng lahat ng kinakailangang imprastraktura sa mga napalayang teritoryo. Ang mga internasyonal na kumpanya mula sa iba't ibang bansa tulad ng Turkey, Italy, at Israel ay aktibong nakikilahok sa muling pagtatayo at pagpapaunlad ng mga napalayang rehiyon ng Azerbaijani. Nilalayon ng Baku na magtayo ng 'matalinong lungsod' sa liberated na Karabakh at gumamit ng renewable energy sources upang matugunan ang mga pangangailangan sa enerhiya ng rehiyon. Nais ng Baku na gawing sentro ng ekonomiya at turismo ang rehiyon ng Karabakh sa pamamagitan ng muling pagtatayo ng mga highway at lungsod, at pagbubukas ng mga bagong internasyonal na paliparan sa mga distrito ng Fizuli, Zangilan, at Lachin.

anunsyo

Sa layuning ito, ang Khudaferin–Gubadly–Lachin at Khanlyg–Gubadly mga daanan ay kabilang sa mahahalagang proyekto sa pagtatayo ng imprastraktura ng kalsada sa mga rehiyong pang-ekonomiya ng Karabakh at East Zangezur ng Azerbaijan. Ang mga highway na ito ay dadaan sa mga teritoryo ng mga distrito ng Zangilan, Gubadly, at Lachin na napalaya mula sa pananakop. Sinasaklaw ng highway ang higit sa 30 mga pamayanan ng mga nabanggit na distrito; kabilang dito ang mga lungsod ng Gubadly at Lachin. Gayundin, ang pagtatayo ng Ahmadbayli–Fizuli–Shusha highway, at iba pa, ay napakahalaga, at ang mga proyektong ito sa imprastraktura ng kalsada ay gaganap ng isang mahalagang papel sa sosyo-ekonomikong pag-unlad ng mga napalayang teritoryo.

Ipinagpapatuloy din ng Azerbaijan ang muling pagtatayo ng Barda–Agdam at Horadiz–Agband, at pagtatayo ng bagong Fizuli–Shusha mga linya ng tren. Kapansin-pansin na ang haba ng Fizuli–Shusha electrified railway line ay 83.4 km. Ang proyekto ay nagbibigay para sa disenyo at pagtatayo ng dalawang bagong istasyon, Fizuli at Shusha, pati na rin ang humigit-kumulang 200 engineered na istruktura. Sa kasalukuyan, ang topographic na pag-aaral ng riles ng tren ay natapos na at ang disenyo ng mga istruktura ay isinasagawa.

Kapansin-pansin iyon Paliparang Pandaigdig ng Fizuli, na kilala bilang "ang air gateway sa Karabakh," ay binuksan na ni Azerbaijani President Ilham Aliyev at Turkish President Recep Tayyip Erdogan noong Oktubre 26, 2021. Ang Fizuli Airport ay ang unang international airport na itinayo sa liberated na rehiyon ng Karabakh mula noong 44-Day digmaan. May kapasidad itong tumanggap ng anumang uri ng sasakyang panghimpapawid. Ang runway ay 3,000 metro ang haba at 60 metro ang lapad. Nilagyan ng makabagong imprastraktura, ang terminal ng paliparan ay maaaring magproseso ng hindi bababa sa 200 pasahero kada oras. Ang International Air Transport Association (IATA) ay nagtalaga sa paliparan ng tatlong-titik na code na binubuo ng mga titik mula sa alpabetong Latin: FZL. Ginagawa nitong posible na magpatakbo ng mga flight mula sa Fizuli International Airport alinsunod sa mga pamantayan ng ICAO at IATA. Magkasama, ang lahat ng mga internasyonal na paliparan sa liberated na rehiyon ng Karabakh ay magiging pangunahing mga katalista para sa paglago ng sektor ng turismo, na magtataguyod ng lokal na pag-unlad ng ekonomiya.

Tulad ng makikita, sinimulan na ng Azerbaijan ang mabilis na pagpapanumbalik ng Karabakh, at, sa pamamagitan nito, ang bansa ay nag-aambag sa proseso ng pagsasanib ng ekonomiya ng rehiyon. Ang pagtatayo ng mga internasyonal na paliparan ay lubhang mahalaga para sa Baku sa ilang kadahilanan. Una, ang mga paliparan ay magpapalakas ng transportasyon ng kargamento at pasahero sa rehiyon ng Karabakh. Halimbawa, ang paliparan ng Zangilan ay magiging bahagi ng Zangezur Corridor, kaya ang transportasyon ng kargamento mula sa mainland Azerbaijan hanggang sa rehiyon ng Nakhchivan at mula doon sa Turkey ay magiging mas kumikita. Pangalawa, ang potensyal ng turismo ng rehiyon ng Karabakh ay napakataas, partikular sa Kalbajar, Lachin, at Shusha. Samakatuwid, susuportahan ng mga paliparan ang sektor ng turismo at magbibigay-daan sa mga tao na maglakbay sa mga lungsod na ito nang komportable at sa maikling panahon.

Sa huli, dapat bigyang-diin na ang mga mamamayang Armenian at Azerbaijani ay nagdusa nang sapat mula sa matagal na digmaang Karabakh na dulot ng pananakop ng mga Armenian sa teritoryong kinikilala sa buong mundo ng Azerbaijan. Tapos na ang madugong digmaan, at oras na para sa reintegrasyon ng ekonomiya sa rehiyon. Ang pagsasama-sama ng Europa ay nagsimula pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay nagsimula nang eksakto mula sa mga proyektong pang-ekonomiya, lalo na sa bakal at karbon, batay sa paggalang sa isa't isa sa integridad ng teritoryo at soberanya ng mga bansang kasangkot. Ang landas na ito ay naghihintay sa mga tao sa Azerbaijan at Armenia gaya ng sabi ng isang salawikain ng Tsino, "Ang kapayapaan at katahimikan ay isang libong piraso ng ginto".

May-akda: Nangungunang Advisor ng AIR Center na si Shahmar Hajiyev

Ibahagi ang artikulong ito:

Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.

Nagte-trend