Ugnay sa amin

Aviation Strategy para sa Europa

#Airbus ay naging mga kasosyo sa karamihan sa #Bombardier C Series, na kasalukuyang hinamon ng US Commerce Department

IBAHAGI:

Nai-publish

7 taon na ang nakakaraan

on

Ginagamit namin ang iyong pag-sign up upang magbigay ng nilalaman sa mga paraang pumayag ka at mapahusay ang aming pag-unawa sa iyo. Maaari kang mag-unsubscribe anumang oras.

Ang Airbus at Bombardier ay magiging kasosyo sa programa ng sasakyang panghimpapawid ng C Series. Isang kaukulang kasunduan ang nilagdaan ngayon (Oktubre 17). Pinagsasama-sama ng kasunduan ang global reach at scale ng Airbus sa pinakabagong pamilya ng jet na sasakyang panghimpapawid ng Bombardier, na nagpoposisyon sa parehong mga kasosyo upang lubos na i-unlock ang halaga ng platform ng C Series at lumikha ng makabuluhang bagong halaga para sa mga customer, supplier, empleyado at shareholders.

Ang paglipat ay isang kawili-wiling isa na ibinigay nito tiyempo. Sa Oktubre 6, nagdagdag ang Department of Commerce ng US ng isang 80% na taripa sa isang mas maagang 220% na taripa na ipinapataw sa Bombardier para sa mga subsidyo. Hiniling ng Boeing ang mga pagbabago. Ang Boeing at Airbus, ang bagong mayorya ng mga stakeholder, ay may kani-kanilang mga patuloy na kontrahan sa subsidyo ng estado. Ang balita ay magbabago muli ang pabago-bago, nagpapahiwatig din ito ng kumpiyansa sa Europa na maaaring mapawitan ang mga taripa na ito.

Sa ilalim ng kasunduan, Airbus ay magbibigay ng pagkuha, benta at marketing, at kadalubhasaan sa suporta sa customer sa C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP), ang entity na gumagawa at nagbebenta ng C Series. Sa pagsasara, ang Airbus ay magkakaroon ng interes na 50.01 sa CSALP. Ang Bombardier at Investissement Québec (IQ) ay magkakaroon ng humigit-kumulang na 31% at 19% ayon sa pagkakabanggit.

Ang punong-himpilan ng CSALP at pangunahing assembly line at mga nauugnay na function ay mananatili sa Québec, na may suporta sa global reach at scale ng Airbus. Ang global industrial footprint ng Airbus ay palawakin sa Final Assembly Line sa Canada at dagdag na produksyon ng C Series sa site ng pagmamanupaktura ng Airbus sa Alabama, US Ang pagpapalakas ng programa at pandaigdigang kooperasyon ay magkakaroon ng positibong epekto sa operasyon ng Québec at Canadian aerospace.

Sinabi ng Airbus na masidhing nakatuon ito sa Canada at sa sektor ng aerospace na may mga tagatustos ng Canada na nagpapalawak ng kanilang pag-access sa global supply chain ng Airbus. Ang bagong pakikipagtulungan sa C Series na ito ay nakatakda upang makakuha ng mga trabaho sa Canada sa darating na maraming taon.

"Ito ay isang win-win para sa lahat! Ang C Series, na may disenyo na pang-state-of-the-art at mahusay na ekonomiya, ay angkop sa aming mayroon nang pamilyang sasakyang panghimpapawid na pasilyo at mabilis na pinahaba ang aming inaalok na produkto sa isang mabilis na lumalagong sektor ng merkado. Wala akong pag-aalinlangan na ang aming pakikipagsosyo sa Bombardier ay magpapalakas ng mga benta at ang halaga ng program na ito, "sinabi ng Punong Tagapagpaganap ng Airbus na si Tom Enders." Hindi lamang makikipagtulungan ang pakikipagsosyo na ito sa C Series at sa mga pagpapatakbo sa industriya sa Canada, ang Ang UK at China, ngunit nagdadala din kami ng mga bagong trabaho sa US Airbus ay makikinabang mula sa pagpapalakas ng portfolio ng produkto nito sa mataas na dami ng solong-aisle market, na nag-aalok ng higit na halaga sa aming mga customer ng airline sa buong mundo.

"Ang partnerong ito ay dapat na higit sa doble ang halaga ng #CSeries programa na "Alain Bellemare

- Airbus (@Airbus) 16 2017 Oktubre

"Lubos naming nalulugod na malugod ang Airbus sa programa ng C Series," sabi ni Alain Bellemare, Pangulo at Chief Executive Officer ng Bombardier Inc. "Ang Airbus ay ang perpektong kasosyo para sa amin, Québec at Canada. Ang kanilang global scale, malakas na relasyon sa customer at kadalubhasaan sa pagpapatakbo ay mga pangunahing sangkap para sa pagbubuwag ng buong halaga ng C Series. Ang pakikipagsosyo na ito ay dapat na higit sa doble ang halaga ng programa ng C Series at tinitiyak na ang aming kapansin-pansin na sasakyang nagbabago ng laro ay napagtanto ang buong potensyal nito. "

"Ang pagdating ng Airbus bilang isang madiskarteng kasosyo ngayon ay titiyakin ang pagpapanatili at paglago ng programa ng C Series, pati na rin ang pagsasama-sama ng buong Québec aerospace cluster. Sa kasalukuyang konteksto, ang pakikipagsosyo sa Airbus ay, para sa amin, ang pinakamahusay na solusyon upang matiyak ang pagpapanatili at paglikha ng mga trabaho sa madiskarteng sektor ng ekonomiya ng Québec, "sinabi ng Punong Punong Ministro ng Québec, Ministro ng Ekonomiya, Agham at Pagbago at Ministro. responsable para sa Digital Strategy, Dominique Anglade.

Ang nag-iisang market ng pasilyo ay isang pangunahing driver ng paglago, na kumakatawan sa 70% ng inaasahang pandaigdigang pangangailangan sa hinaharap para sa sasakyang panghimpapawid. Mula sa 100 hanggang 150 na mga upuan, ang C Series ay lubos na komplimentaryong sa umiiral na single aisle aircraft portfolio ng Airbus, na nakatutok sa mas mataas na dulo ng solong-pasilyo na negosyo (150-240 na upuan). Ang mga benta sa mundo, marketing at network ng suporta na pinagsasama ng Airbus sa venture ay inaasahan na palakasin at mapabilis ang komersyal na momentum ng C Series. Bukod pa rito, ang kadalubhasaan ng suplay ng supply ng Airbus ay inaasahan na makabuo ng makabuluhang pagtitipid sa gastos sa produksyon ng C Series.

Ibahagi ang artikulong ito:

Mga Kaugnay na Paksa:
Ang EU Reporter ay naglalathala ng mga artikulo mula sa iba't ibang panlabas na mapagkukunan na nagpapahayag ng malawak na hanay ng mga pananaw. Ang mga posisyong kinuha sa mga artikulong ito ay hindi naman sa EU Reporter.
anunsyo

Nagte-trend